bah si tu as le faisceau habitacle,pourquoi se prendre la tete a modifier???

d'autant que ta voiture est vidé ca devrait pas etre long de le remplacer.

Non je l'ai pas encore, je l'ai trouvé sur le bon coin y a 2/3 jours ! Pense bien que si j'en avais un dans la cave, je chercherais pas midi à quatorze heures !

Oui vidé, faut que je demonte le tableau de bord quand même Puis le faisceau sera grave allégé, suppression des fils de l'autoradio, lumière du plafonnié enfin tout ce qui est inutile au rallye !

Moi déjà sur mon faisceau de 16v j'ai aucun fil jaune, bleu... C'est des couleurs monotones lol
T'as des photos de ton faisceau de 16v pour qu'on compare?

Et puis j'ai regardé sur le faisceau habitacle, j'ai bien tous les fils que le forum anglais stipule

Idem je suis entrain d'alléger le mien, c'est un beau merdier mais pas bien compliqué

Pour alléger un faisceau, j'ai trouvé ça : Fabrication faisceau électrique.

Tout refaire de zéro n'est peut-être pas plus long et compliqué que galérer à rechercher chaque fils (à mon avis).

C'est sur que c'est plus facile à alléger, qu'a reperer....

Sympa, je suis juste pas fan des gaines thermo... Je préfère le chaterton et les tuyaux en plastique, qui eux resistent à la chaleur !

Ps: je mets une photo de mon faisceau ce soir ou demain au plus tard

moi quand je refait des faisceaux , je met de la giane thermo , car c super pratique et sa isole bien et propre quand c'est bien fait , et apres je met du chaterton en plus pour bien relier els fils et que sa soit bien propre niquel


vous avez du courage avec vos faisceaux , moi c'est vriament la parti qui me ferais fuir

bonne continuation à ton projet

PS : mon support moteur est belle et bien un ph1 ( juin 95 )

Crois moi que l'envie de fuir est omnis présente ! Mais quand tu vois ce bleu miami etincellant, ce 16 V gravé sur l'admission et que tu regardes en boucle tes cameras embarquées.... Tu n'as qu'un envie c'est d'affronter le côté obscure du faisceau

Idem! Une fois que t'es lancé dans les faisceaux ça va tout seul si je puis dire
J'aime presque faire ça maintenant

Bon voilà les news !

Le tableau de bord est enlevé, la moquette de m**** est supprimée

J'ai aussi bouché bien comme il faut la bouche d'aération centrale, un petit gain de place

J'attends plus que le faisceau de s16 !

Ps : turbosnake, je t'ai pas oublié pour la photo du faisceau, j'ai pris l'apn mais pas le cable pour transférer les photos sur l'ordi

Tu veux que je photographie un endroit en particulier ?

T'embette pas, si tu peux c'est cool sinon c'est pas grave

Mais je veux bien voir si ta prise ronde a les memes fils que moi une fois que tu auras repéré (j'ai un faisceau de 106 1.6 8s 90ch), je pense que c'est identique

Allez place aux photos !

La 106



La dépose du tableau de bord








Et les photos pour Mr TurboSnake








Voilà ! J'espère que tu as assez de details. Sinon n'hesite pas à me demander.

Steph

Je pense qu'on a les mêmes faisceaux à peu de choses près! (logiquement les faisceaux de 1.6 8v de base doivent etre similaires aux faisceaux 1.6 xsi )

Non parceque les TU5JP ont une injection Bosh et les XSi une magneti marelli, donc les faisceaux différent en bon nombre de point pour avoir déjà pu comparer avec la XS d'un ami.

Je parle pour le faisceau habitacle

j'ai perdu une occasion de me taire

Désolé

No souci

Steph t'aurais le schéma moteur du 16v?

Il n'a pas été posté sur www.106s16.net ? Si il n'est pas là bas, malheureusement non.... Tu cherches un truc en particulier ? Dis toujours, peut être pourrais-je t'aider...