Courage, on est tous avec toi (vous pardon )

A bientôt pour les news.

Quelques photos supplémentaire du rallye du week-end dernier.















Prochain rallye, ce week-end ! oui je chôme pas !

c'est a merde ces boites ma en rallye car comme tu dit tu es topujours entre 2 rapport soit tu la garde et pas de reprise soit tu la tombes et tu es tout d suite au rupteur.
tu comptes investir dans quoi comme boite? pignonerie rapprochée? boite pts?
ça fait vite des sous c'est ça surtout.
il y a une photo ou vous etiez en liaison non?

Oui une photo en liaison...

Pour la boite, je voulais partir sur une pignonerie rapproché, probablement du PTS.
Je voulais rester en MA, mais vu les prix !!!!! je sais pas trop

Donc bah je sais pas trop, je n'ai de toute façon pas les moyens pour le moment !
Le truc c'est que j'aurais du refaire un moteur à neuf mais sans préparation.
car un moteur d'origine à moins de cv mais plus de couple à bas régime...
la le moteur m'a couté un peu plus de 2000€ pour 115cv mais finalement presque rien de mieux que le 75cv a cause de la boite. Car le 75cv ne montait pas haut dans les tours mais il avait un couple génial à 3-4-5000tr !

Ca aurait été le bon compromis qualité prix.
La va falloir sortir encore 2 à 3000€ pour une boite en occase avec pignonerie courte et autobloc + les cardans etc.... la loose !

C'est le monde du Rallye François, soit tu te contentes de ce que tu as soit tu en veux toujours plus et tu banques à chaque fois beaucoup d'€.

Mon avis : Apprends encore avec ta voiture et ensuite tu verra pour la boite dans 2-3ans , d'ici là tu aura peut-etre d'autres projects, maison, bébé, mariage, ...

Ouai, c'est une question de choix en fait.
Je veux justement vivre le truc a fond jusqu'à que je passe a des projets immobilliers, famillaux etc...

C'est sur, ce qu'on a est déja pas mal, mais je me prend vraiment la tete par moment avec mes rapports et je ne prend finalement pas de plaisir.
Je sais bien qu'après ça, il y aura autre chose...
Mais bon.

On va finalement partir sur une pignonerie rapproché, mais pas d'autobloc.
ca réduit énormément le budget déja.

voila les loulous

Encore un rallye de terminé pour nous, sans aucun doute le meilleur rallye que l'on ai fait jusqu'ici !
Du plaisir à chaques spéciales, des améliorations de temps impressionnantes
(jusqu'à 30s de mieux dans la séciale du grand vivier par rapport à l'année dernière) !

Une dernière place de classe malgré tout, mais vu les autos qui sont devant, nous ne pouvions éspérer mieux !

Au niveau du scratch, malgré ces améliorations, nous sommes 96ème sur 104 classés, on pensait justement améliorer notre position sur le scratch mais les participants devaient être sensiblement les mêmes que l'édition 2008 et tout le monde semble avoir progressé également.

Après analyse des temps des ES, le samedi, nous ne sommes qu'à 10s d'un de nos concurrents sur le Mas. on finit le soir à 15s du concurent le plus proche de la classe.
Le dimanche, nous sommes en effet beaucoup distancés sur voissant, la montée pour nous était longue avec une boite mal étagée. Sur le grand Vivier, il y a encore moyens de faire beaucoup mieux, je ne suis encore pas asser sur de moi sur certaines parties.

A noter également, une première sortie de route, aussi légère soit-elle, on tord une jantes et probablement une biellete/rotule de direction.

Sinon, voiture aussi fiable, aucuns soucis de grande importance.
L'assistance était au top!

Photos a suivre...
Caméras Embarquées ici

Merci de nous faire partager tout ça, un vrai bonheur !!!

Ca attaque sur les photos

les photos sont trop belle

Merci les amis !

Suite à ma légère sortie de route au rallye de chartreuse et après démontage aujourd'hui,
J'ai bien tordu une rotule de direction ainsi que sa bielette associée.
Ceci en plus de la jante.

Tout ca fausse le parallélisme mais ne justifie pas le décalage de mon volant qui n'est plus droit lorsque j'ai les roues droite.
Je pense qu'un ou deux crans ont du sauter au niveau de la crémaillère lors du choc.
Rien de grave en théorie mais je sais pas si ca a pu abîmer la crémaillère...

qu'en pensez vous ?

Si tu n'as pas de jeu dans la direction, je pense pas que cela soit grave.

Attend quand même l'avis des mécanos du forum

a voir mais ce que tu penses et bien possible si ta crémaillère commence a avoir un peu de bouteille... change deja ta biellette et rotule, le reste y faut voir apres