[Wiloskill] > FIN 106 XSiT vendue

Mat62

Wiloskill a écrit:

Bon et bien petit souci de remontage, vu que j'avais eu mon turbo qui avait commencé à se déserrer au niveau de la bride et bien la descente de collecteur a pris un angle différent du montage logique et maintenant je ne peux plus remonter la descente sur le turbo, il me faut donc trouver un moyen de modifier l'angle de la descente d'échappement pour pas qu'elle touche le carter d'huile pour faire le montage.

Erf.. galère. :buzz:

Il est pas béquillé ton turbo ?

Wiloskill

zarico a écrit:

tu as la descente qui s'est déformée ? :bvoyons:

Oui, de pas grand chose, mais suffisamment pour ne plus avoir les trous en face.

Mat62 a écrit:

Il est pas béquillé ton turbo ?

Non.

De toute façon le béquillage n'aurait pas empêché le souci, car ce sont les écrous de fixation de la bride turbo/collecteur qui se sont desserrés, ce qui a fait que le turbo a pris un angle différent.

TitiXsi

Pouarf

TitiXsi

Wiloskill a écrit:

Voilà qui sera plus propre :

Sympa par contre elle va pas être super accessbile la boite FACOM :buzz:

Wiloskill

xsi2a

Wiloskill

Bon, j'ai finalement pu monter ma descente de turbo, je me suis pris d'une autre façon et ça va mieux.

J'ai donc installé un déflecteur thermique provisoire, le temps d'en trouver un plus efficace, car celui ci est trop fin je pense et ne fera pas long feu. :buzz:

Voilà où j'en suis. :jap:

Je vais aller chercher un radiateur de 106 diesel et commencer à faire le remontage. :kakashi:

Wiloskill

Radiateur de 106 diesel à venir, un nouveau cardan droit, une pompe à essence haut débit Walbro puis la dernière reprogrammation. :jap:

TitiXsi

Wiloskill a écrit:

Radiateur de 106 diesel à venir, un nouveau cardan droit, une pompe à essence haut débit Walbro puis la dernière reprogrammation. :jap:

Ca m'intéresse pour la pompe à esence, je vais suivre ce topic :cagoule:

Wiloskill

TitiXsi a écrit:

Ca m'intéresse pour la pompe à esence, je vais suivre ce topic :cagoule:

Si ça t'intéresse alors passe en MP pour le tarif. :jap:

TitiXsi

Wiloskill a écrit:

TitiXsi a écrit:

Ca m'intéresse pour la pompe à esence, je vais suivre ce topic :cagoule:

Si ça t'intéresse alors passe en MP pour le tarif. :jap:

non, le prix on verra après :cagoule:

Je veux savoir les modifs ... avant de me lancer pour rien :dentier:

Wiloskill

TitiXsi a écrit:

non, le prix on verra après :cagoule:

Je veux savoir les modifs ... avant de me lancer pour rien :dentier:

Pas de souci, tuto à venir. :kakashi:

Wiloskill · **Posté:** Samedi 05 Septembre 2009 11:47

Je pense que je vais aussi passer avec ce liquide de frein pour la 106 :

Wiloskill · **Posté:** Lundi 07 Septembre 2009 22:42

Bon, j'ai revendu mes jantes, et j'aimerais reprendre les mêmes, mais j'hésite violemment entre deux couleur, noire ou blanche.

A votre avis, qu'est ce qui ira le mieux avec ma couleur full bleu miami ??

A vos avis. :kakashi:

TitiXsi · **Posté:** Mardi 08 Septembre 2009 7:26

noire ca passe partout tout le temps même sale, blanche ca flash mais une fois 1 tour de piste c'est cracra :cagoule:

TaG · **Posté:** Mardi 08 Septembre 2009 7:47

Man,

Tu les mets en bleue mami aussi et ça va déglinguer

Demande à Yoyo et hop on n'en parle plus

Sinon Noir, GShit Powered

jeanno106 · **Posté:** Mardi 08 Septembre 2009 8:09

En blanc c'est clairement plus joli.
Maintenant vu l'utilisation de la voiture, je les prendrais en noir : moins d'entretien et un look un peu plus "méchant".

Wiloskill · **Posté:** Mardi 08 Septembre 2009 8:16

Bon, je crois que tout le monde choisirait black mat pour mon utilisation, et je pense que ça va être ça, je me laisse la journée pour réfléchir, mais ça risque d'être ça en définitif. :jap:

Wiloskill · **Posté:** Mardi 08 Septembre 2009 15:58

Allez zouh, commande de TDM 7*15 ET 15 couleur noir mat effectuée. :kakashi:

Wiloskill · **Posté:** Mardi 08 Septembre 2009 20:22

Bon, on fait ça :

Ou ça :

??

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