c'est vrai que pour garder du confort à bas régime avec une préparation moteur c'est pas évident.

d'autres idées ?

si tu veux gagner en bas y faut un circuit d'échappement bien long et de faible diametre pareil pour l'admission... faudrait faire des brides pour le collecteur d'admission de xsi

c'est une blague des brides?

aujourd'hui fuite au radiateur moteur
donc demain je suis bon pour allez en acheter un neuf

non c'est pas une blague, mais quand je dit des brides, c'est des cales en gros, mais le nom exact est bride, ca se voit bien sur les ax sport ou 205 rallye, y'a des brides de carbu, et ca ne limites en rien la puissance, c'est juste une calle entre les carbu et le collecteur d'admission

m'enfin c'été de l'humour, on va pas en faire un camion de cette saucisse

Salut tote34 ... alors quoi de neuf par ici depuis tout ce temps ? T'as changé ton radiateur ? T'as modifié d'autres trucs ?

Allez @+

en tout les cas superbe 106 que tu as là
ton gpeN vient de quelle voiture?

pour mon radiateur je l'ai fait réparer par un spécialiste
et pour le GrN il provient d'une samba rally

et merci pour vos commentaire

ok merci pour l'infos
mais de rien ,ta voiture les mérites et toi aussi pour l'entretenir

T'as réussi à joindre CED-43 ?

Moi il m'a répondu donc tu devrai le relancer il y a un topic qu'il a fait pour commander.
Apparament il en a encore...

A+

ha oui au fait, j'ai mis des cales de 20mm pour les jantes, car le 25mm ça frotte un peu...

excuse j'etais en formation au mois de juin/juillet (6semaines en allemagne sans le net,en rentrant j'ai eu a lire....)j'ai du zappé

desolé

Ba y va être content Tote 34

salut

quelques news j'ai reçu vendredi la puce magique de ced43
effectivement s'est de la balle rien avoir avec celle que j'avais acheter sur ebay(qui marché déjà mieux que celle d'origine)
Avec celle de ced c'est un avion que j'ai maintenant
par contre je sais pas si a ce qu'il l'on aussi ça le fait mais j'ai le ralentit moteur legèrement plus haut entre 1000 et 1050tr/min alors qu'avec les 2 autres puce il reste a plus ou moins 950tr/min
Ca ne me gène pas mais bon s'il quelqu'un a une info je la prend
Pour la puce elle est super linéaire couple des 3500tr/min environ et elle pousse en continue sans perte jusqua 7800tr/min

MERCI ENCORE CED43

si tu peut en faire une encore mieux je prend

Génial tout ça ....

quelques petites photo supplémentaires:









Et une petite vidéo du compteur avec un 0 à 100 en environ 8 sec et quelques brouette
http://www.dailymotion.com/user/tote34/ ... 5-kmh_auto

Pour Ced j'ai fait un reset du calculo mais rien y fait

pour moi 1000 tr c'est correct

elle est magnifique

vraiment tres tres belle , les jante de MI16 lui vont à ravir

j'adore aussi le coter retro de la plaque noir , j'aimerais les mettre sur la mienne , mais ce n'est pas homologué


continu à en prendre soin elle est vraiment superbe

Pour les plaques noire il faut que ta caisse soit immatriculé avant le 1 janvier 1993
la tu peut les avoir noires sinon tu a les plaques d'aujourd'hui (blanches)
moi elle est rester dans le 34 est c'est sont immatriculation d'origine car elle n'a jamais changé de département

impossible pour la mienne car c'est une 1600 , donc deja leur date de sortir sont largement depasser.
elle est de juin 95 je ne pourrais pas les avoir

Pleure pas Nytro, avec toutes les boutiques bizarre que l'on a sur Paris, ça peut se trouver.....