Avec le n° d'immat'


Le truc c'est que je sais pas quand je peux y aller

Bah t'embêtes pas, j'irai tout seul.

La plaque d'immatriculation tu dis ? Mais encore ?

C'est tout juste le n° d'immat' et tu vas faire le certif' a la pref' ou sur le site de pref' pour être sur

Rotules de direction reçues.

Bon d'ailleurs j'ai zieuté mon compte en banque tout à l'heure et ouyaya il fait la gueule, donc je vais stopper là pour ce mois-ci niveau dépense (sauf pour l'AX si elle est intéressante) et on continuera le reste plus tard.

Du coup je regrette de m'être pris un embrayage neuf plutôt qu'un cardan.

Bon ben en fait je vais quand même prendre un cardan ce mois-ci aussi, car il crache vraiment tout ce qui lui reste.

Sinon, j'ai changé mes joints de collecteur et j'ai voulu en profiter pour changer une des bougies par une de celles offertes par Yohann ( ) et forcément je fais tomber la douille dans un endroit inaccessible...

Cétrosupair !

Je veux pas dire de conneries mais il me semble que tu aura aussi besoin de la date de première immatriculation pour ton certificat de non gage.

Bon, ben j'ai le collecteur qui fume assez au niveau de la jonction avec la ligne et je me demande si c'est dû à un mauvais serrage (pourtant j'ai fais à fond) ou bien s'il s'agit juste du WD40 que j'avais aspergé maladroitement mais dans ce cas je trouve que ça fume beaucoup pour un truc qui a séché depuis 2 heures environ.

c'est surement le WD-40 m'avait pareeil le ccoup du changement moteur,
et il ne seche pas en deux, il agit!

Ben en fait, comme elle faisait aussi un bruit différent (j'ai oublié de le dire) je me suis posé la question sinon j'aurais attribué ça au WD40.
J'ai fais une vidéo mais Youtube a l'air de la refuser, je réessaye.

La voilà:

http://www.youtube.com/watch?v=JeTpJyDhbmY

La fumée c'est normal ca va fumer quelque temps dès lors qu'il y aun corps gras dessus

Par contre mon coco on va refaire les jeu aux soupapes ca cliquète bien

Pourtant on avait fait ça correctement non ?

Vous bossez comme des gorets mes lapins

L'AX...bien !!! On pourra se faire des reprises avec ma future 1.1 GT 1.4 lol

Ha ça, j'ai jamais trop eu confiance dans les capacités de Ludo...

C'est qu'il se fait vieux maintenant, il sait plus trop ce qu'il fait.

Fait gaffe qu'il dévisse pas tout au lieu de tout visser

Bon loes enfants du calme !!

Pour le jeu c'est normal qu'il est peut être bougé, je l'avais fait le moteur avait encore jamais rugis


Après ca peut être autre chose enfin

Ah je confirme qu'il fait un "clic clic" bruyant ton moteur, surement les jeux de soupapes non?

Au fait, tu peux confirmer sans la voir ou pas ?

Je me suis aperçu qu'ici:


Je n'avais pas une pièce présente sur celles des autres, est-ce normal ? (différence 1400/1600)

Dois-je soupçonner Ludo de se servir en cachette sur mon moteur ?

Sinon, le joint spi je trouve ça où ? (pas trouvé sur Hexagone ou Oscaro)

je pense que tu parles du module d'allumage? si oui, ben y'en a que sur les gestions Bosch donc 1400