Bon ben de retour, et quelques news... La nuit de mardi a mercredi , il y'a eut tentative de vole de mes jantes juste devant le lycée, bien.... heureusement pour moi j'avais les écrous antivol... m'enfin a 8,72€ le goujon de roue ca fait un peu cher.... encore heureux qu'il n'y en ait que 3 de disparus...

Sinon hier j'ai monter la ligne, et ca fait moulte dB... 5 minutes... c'est le temps que j'ai roulé avec avant de me faire controler par les hommes en bleus Heureusement il était plutot sympa, juste a me presenter avec la ligne d'origine demain...

heuresement pour tes jantes

et je pense que tu a le record pour le controle avec la ligne

dommage ils avaient pas le sonometre XD, paque ligne inox sans inter+ collecteur inox ca crache les dB ^^ Mais bon je vais la remonter apres l'avoir présenter a la gendarmerie

je ne vois rien et n'etend rien

deja comme ca tu voit^^

apres le bruit meme enregistrer ca ne donnera jamais la meme impression qu'en vrai

non tkt c'est par rapport a ce que tu a ecrie " Mais bon je vais la remonter apres l'avoir présenter a la gendarmerie "

bon ben un peu de news, je suis allé cherché 3 jantes cette aprem en vue de ma premiere sorti a charade (pas sur):



bon elles étaient pas dans un super état mais vu le prix... donc nettoyage:



alors le probleme c'est que les pneus sont des petites tailles, 165 70, 2 firestone et un autre, mais un des firestone a un coup de couteau donc hs... donc on va essayer de trouver queques pneus

salut a tous

j ai regardé la présentation de ta 106 ... Super tu travail tres bien a voir

Je pense qu on habite tous pres tous les deux , moi Charade est a 2h de route

A bientot

Y a quelqu'un ici ? Alors quoi de neuf ? Y a du nouveau ?

@+

y'a quelqu'un que le week end internat oblige

sinon ben un peu de news, ce week end je vais verifier le calage de la distri et le jeux au culbu avant passage au banc de puissance Jeudi.

Quelques news pour vous dire qu'aujourd'hui était un bon jour:

passage de la 106 au banc et au sonometre par la meme occasion^^

alors pour le sonometre: 101 dB

et pour le banc:



juste le régime qui était décalé un peu.


et une petite tof du soir que j'aime plutot bien

par contre hier n'était pas un bon jour, en roulant j'ai ma fenetre qu'a volée en éclat.... j'ai pas tout compris, mais une chose est sur c'est que faudra vite en trouver une autre...

bizarre ça ! t'as pas un soucis de lève vitre ?

je sait pas mais comme le moteur était fatigué, je vais en profité pour le changer. Le probleme c'est que j'ai enfin reussi a trouvé une vitre qui me semblait etre la bonne teinte mais raté, elle est trop clair... Ducoup je vais essayer de voir si je peut l'échangé en casse contre une bonne... Au passage faut aussi que je change les joints de fenetres, le probleme c'est que chez peugeot ca coute moulte €€€...

Sinon un bonne nouvelle j'ai trouvé un ptit truc sympa:



Le probleme le jolie moyeu sparco ne passe pas dans le plastic... y va falloir redémontée pour raboter un peu Et puis le volant me plait pas trop, je pense mettre un turini avec tulipage et marqueur de centre^^

j'ai eu le meme probleme avec le mon moyeu (ektor) j'ai du couper un morceau de plastique du moyeux

bon hier, j'ai trouvé la bonne fenetre, sur une roland garros ph2 (moi qui croyait que c'étaient pas les memes...), joint et tout, j'ai meme changé mon cendrier qui s'ouvrai tout seul dans le moindre trou, et j'ai meme trouver 2 élargisseurs de voie de 5 mm, mais le probleme c'est que ca vibre au freinage...

Quelqu'un connait il une solution a part de les virer? ce que je vais surement faire...

Pour les cales, il faut équilibrer les roues avec les cales dessus !

Si c'est des universelles, c'est de la merde, car difficile de bien les centrer, sauf si tu arrives à trouver une bidouille pour les maintenir centrées.(centreur en plastique pour jantes par exemple) mais difficile de trouver la bonne côte.
Ou alors fais les usiner à ton lycée en sur mesure...!!!

Si c'est des doubles centrages c'est du bon.Bien les repositionner car si tu les tourne ton équilibrage peut être modifié!

Pour équilibrer, il faut laisser la cale sur la jante et enfiler le tout sur l'équilibreuse.
Sans cette méthode, tu auras toujours des vibrations.
C'est ce que j'avais fait quand j'avais les jantes de Mi16.

Peu de personnes savent ça... je me suis même engueuler avec un chef d'atelier chez Autobacs à cause de ça, je lui ai montré et du coup il a fermer son clapet.

Normal tu ajoutes du balourd à ta roue, donc faut équilibrer avec les cales...

c'est bon à savoir çà

ok merci, donc moi c'est des cales universelles,ca explique la chose (d'un autre coté je les ai pas payé donc bon...)

Tu peux bidouiller quand même pour que ça aille... enfin... c'est toi qui voit...

Sinon prend des cales doubles centrage sur GT2i