Alors voila, je profite de l'ouverture de mon topic pour me présenter, donc je m'appelle Renaud, j'ai 22 ans et possesseur de deux 106...
Donc l'une est une 1.0i de 1998, donc rien de bien méchant.
L'autre est une 106 xsi d'octobre 1992...
Le moteur a été refait d'aprés le précedent propriétaire il y a 20000 km.
La caisse en a 242000 environ, mais elle est bien conservée a part quelques bosses que je vais refaire petit à petit.
Comme j'ai besoin de cette voiture pour tout les jours, il n'y aura pas de prépa moteur pour le moment, il y a deja une puce et une prépa pistons forgés, vilo renforcé etc...
L'intérieur est celui d'uine saxo VTS, qui est en meilleur état que celui d'origine que j'ai vu, le proprio volait que je le prenne mais bon vu l'état c'était direction la benne...
Sinon ben tout est d'origine sauf le joli pot bien tuninge qui va bientôt dégager pour laisser place à une ligne GRn ainsi qu'un rabaissement avec amortos durs, trés durs...
Donc bientôt des photos ( dès que j'aurait des piles dans l'appareil )
Le moteur n'est pas celui d'origine c'est un 1600, mais avec la gestion du 1400 ainsi que son injection...
Comme je l'ai dit la voiture roule et à le CT, et le moteur tourne bien mis à part une fuite d'huile, je pense à un joint de cucu, je verrais bien quand j'aurais le temps pour l'instant pas de mayo, pas d'huile dans le LDR, et pas de fumée bleue, donc je pense pas qu'il y est un joint de cucu prononcé à faire.
Ps: la carrosserie date de 92 donc il y a des trucs à refaire ainsi qu'au niveau meca, et j'éspere trouver sur ce forum des gens qui pourront m'aider à résoudre mes problèmes que je rencontrerai surement...
Voila c'est tout pour aujourd'hui. à ++++

Salut PK,

ben la voilà celle qui est la cause de notre séparation !

Vivement les photos

@+

t'inquiète pas les photos vont venir apn hs lol.
Par contre le proprio m'a laissé 3 puces pour la voiture, donc je sait pas laquelle est d'origine, y'en a deux qui se ressemblent, et la prépa est montée sur le motronic...
Le ralenti est instable a froid mais à chaud ca va, c'est la puce qui fait ca à mon avis ca doit être un truc ebay ou une connerie dans le genre. Y'a quelqu'un qui peut faire des cartos sur mesure sur ce forum please

Ced43

sur mesure non quand meme pas

ok oui bon pas sur mesure, ca serait combien la^puce si quelqu'un sait??
merci beaucoup

Bon ben le week-end est passé je suis plutôt content de la voiture. Ca tire à mort on est collé au siège, mais en fait c'est plutôt agréable à conduire.
Nouveauté: le pare-brise qui à été remplacé pour le contrôle technique n'est pas bien mis, le joint est de travers à un endroit doù flotte à l'intérieur de la voiture il va falloir que je remédie à ca...
Sinon rien à dire, en fait c'est pô le joint de cucu qui est mort c'est le joint de couvre-culbuteur qui est un peu fatigué ( le couvre culbu aussi d'ailleurs je crois...)
Des photos dès que j'ai le temps, et qu'il fait plus beau lol pour l'instant il pleut il pleut berbère rentre tes dromadaires mdr...

Du nouveau,j'ai découvert encore un truc sur cette 106, le silencieux ar est un de 205 gti...
mais du coup j'ai les deux fixations pour l'origine 106 et la fixation de la 205
décidement chaque jour j'en voit davantage.
Sinon je suis passé en dessous de la voiture, pas trop de rouille sauf en dessous du coffre. Le type à percer pour fixer dieu sait quoi et du coup il à pas remis d'antirouille et ca a rouiller mais rien de méchant.
Sinon j'ai enfin des photos, prises avec le portable donc soyez indulgent...

elle à l'air propre vu d'ici

c'est toujours agréable ce genre de surprises quand tu viens de l'acheter

la carrosserie est propre sauf l'aile arriere droite qu'on voit en photo ca a été mastiqué n'importe comment et repeint à la bombe, j'ai vu ca par la suite...
Sinon le pare choc arrière aussi est à refaire, mais sinon rien d eméchant..

Bon ben j'ai trouvé d'oû venais ma fuite qui me faisait prendre un bain de pied à chaque fois qu'il pleuvait...
C'était le joint de porte qui était completement mort, il ne serait plus la feraille, donc l'eau venait par infiltration et me remplissait la caisse coté passager.
cool mdr

J'avais pas vu encore une blanchette


C'est un classique les joints de portes ...c'est l'un des premier truc que j'ai changé sur l'xsi


Moi aussi j'avais des trous mais ils n'ont pas eu le temps rouiller vu l'emplacement et les dire de l'ancien proprio (il l'a dejackifié ) je pense à une grosse sono pour ma part

Euh moi il reste une vis et un ecrou qui se balade dans un des trous... comme la voiture a fait des rallyes d'aprés l'ancien proprio je pense plus à une fixation de roue de secours avec la croix.
Sinon je crois que je vais acheter un joint neuf, car celui que j'ai acheté à la casse ne m'a pas l'air génial, l'eau passe moins, mais elle passe quand mème donc chiffon pour absorbé les deux gouttes qui passe, et aprés je silicone je pense...
Sinon wi elle est blanche, mais dès que j'ai fini les réparations normales ^^ j'attaque la carrosserie qui est bienattaquée.

C'est dans des cas comme ce que je me rend compte que l'on a de la chance d'avoir notre Mecque à Bordeaux !!! on a jamais payé des joint, les miens viennet d'une 106 de 2003 donc quasi neuf

Bon courage pour la resto, la carrosserie étant une partis que je ne maitrise pas du tout

bah la carrosserie ca sera en dernier, j'ai trouvé un garage qui me fairait la peinture pour pas trop cher, avec la prépa et tout.
Comme je n'ai pas de compresseur c'est la seule solution.

Bon j'ai un probleme, quand je démarre a froid, le moteur fait vibrer quelque chose, c'est de la feraille mais je n'arrive pas à savoir ce que c'est.
La BAR est serrée comme il faut j'ai vérifier, les support calculo et batterie aussi.
Pensez vous que ca puisse venir d'un support moteur hs, et si oui, savez vous ou en trouvez des pas trop cher meilleur que les origines. ( je veut pas de pts, c'est pour une utilisation route uniquement pour le moment )
merci beaucoup

regarde si c'est pas la ligne d'echappement qui fait un peu de bruit qd tu demarre.
pour bien faire faut etre deux un demarre et l'autre ecoute en mettant son oreille ds le compartiment moteur..

oui, je vais regarder ca, de toutes facons je vais changer la ligne qui fait un bruit de pot troué, mais le pot est good, c'est un prowler garantie a vie...

Bon alors le bruit à frois était du au collecteur mal fixer...
erreur de débutant j'aurais du le voir direct.
Ensuite la j'ai vraiment un problème, j'ai toujours une fuit d'eau dans l'habitacle, ca vient du la porte coté passager, mais j'azi changé le joint ( par de l'occase ) mais c'est revenu
Donc est-ce que quelqu'un à déja eu ce problème, et un joint de porte neuf le résoudrait -il???
j'en ai marre d'éponger à chaque fois qu'il pleut.
il n'y à pas de trou derriere le pasage de roue. le toit ouvrant ne fuit pasles trous devant le pare brise pour l'évacuation de l'eau sont clean...
je m'arrache les cheveux, et comme en c emoment j'ai pas trop le temps de demonter la titine, et surtout j'ai plus de garage c'eszt dur...
merci de vos réponses.

ps = mon topic va bientôt s'intituler " comment transformer une 106 en baignoire" si ca continue...

Arf la loose fait chier

Ca peut venir de joint de pare brise si mal remonté, de l'antenne autoradio

T'as pas une baisse du liquide de refroidissement ? si c'est le cas radiateur de chauffage