pas de souci
je reste chez moi tout le we

Le cadeau de noel de l'XSI est arrivé ce matin par la poste




Un Compbrake de la CG sur teamracing
Je le monterai pendant les vacances de noel et test à Clastres en mars normalement

Belle acquisition mon GC

Merci Vik
On verra ce que ca donne, mais je pense d'avance que ca serait nettement mieux que stock

Yessss !

J'ai la durite, j'essaye de trouver un étrier au plus vite

Te casses pas ! Je roule pas avec et je me suis dis que si elle n'est pas décranter, elle roule pas sur piste
Je vais meme pas la tester sur route car un truc que je savais pas, si tu n'as pas de CT valide et que tu as un carton, ton assurance peut ne pas te prendre en charge. Et vu que la dernière fois, j'ai éviter des mecs en scooter non éclairé, ca m'a un peu refroidi d'aller l'essayer

Excuse la question, mais ca sert a quoi au juste?

C'est un quickshift, ca sert a réduire le débattement du levier de vitesse

C'est quoi ce truc ???

Tu te fiches de moi ??? tu lis deux post au dessus !

Une photo prise sur la sax du compbrake monté sur une sax :

C'est un QS règlable jusqu'à 60% de gain, on en voyait pas sur les forums français avant que j'en parle à Chycanos. Il n'y avait à l'époque que le QS fixe sur le selecteur de BV.

Depuis, c'est tout bon pour la société Combrake qui de mon avis ne le mérite pas. Combrake propose des prix très compétitifs mais ils m'avaient livré une commande incomplète et n'avaient pas reconnu leur tord. Je leur avais dit qu'ils passeraient à coté de grosses commandes. L'interlocuteur m'a répondu que si tous les clients 106/saxo étaient comme moi alors il n'en voulait pas.
Dire que c'est indirectement grace à moi qu'il a ce business en France

Depuis je ne vais plus sur ces sites de pièces compétition français ou étrangés. Je les dessine moi-même et les fait usiner dans certains cas pour moins cher et/ou mieux conçues/adaptées.

Et au moins, tu fais du sur mesure

Dans le cas de ce QS, il n'y a rien de mieux à faire, j'ai le même. Bon invest

En tout cas c'est jolie comme pièce

Oui ça claque ces pièces en alliage usiné CN

Dès que je reçois les étriers, ont passe te livrer tout çà

çà serai cool que tu puisses tester tout çà quand même !

Oki, ca marche, je vais essayer de decranter assez rapidement pas refaire la purge deux fois

Sinon, en début d'après midi, ca a été atelier déblaxonage. J'ai viré la plaque au pied du passager avec un marteau et ciseau à bois. Par contre, il reste des morceaux collés à la tole. Comme je peux faire pour les enlever et faire un plancher tout propre pour pouvoir peindre après ? J'ai essayé la brosse métalique, mais ca fait fondre le blaxon et l'étale plus qu'autre chose ... Donc si vous avez une technique particulière ... ??

il me semble que le décapeur thermique est plutot efficace si je dit pas de bétise

pour le decapeur thermique christophe