Bienvenue ici et très jolie voiture que tu possèdes la, j'adore l'intérieur il rendré bien dans la mienne

Pour les HP à l'arrière je ne peut pas t'aider car j'en avais d'origine, j'ai simplement remplacé la connectique quand j'ai monté mes pioneer

tire les fils peugeot avait prévu l'emplacement mais pas le cablages

ok merci tout le monde pour les reponse tres rapide.
donc j'ai plus cas me mettre au boulot et tire les fils.

Salut elle est franchement propre!! J'aime pas trop les bm mais la difficile de pas aimer! Ton cuir est simplement magnifique, fait bien attention a ce que je ne te le pique pas car il est pile comme celui qu'il me faut hehehe!

Sinon si ta voiture de tout les jour met un k&n ou green dans la boite a air d'origine et une ligne non cata, tu auras déjà un son un peu plus grave mais toujours en restant discret si vraiment tu veux plus de bruit mets un silencieux omp gr n acier en sortie 76 Max tu auras un look sympa et un son juste rauque a souhait!

bonjour tout le monde, alors apres moulettes reflexion je crois que je vais suivre les conseilles de plusieur d'entre vous, c'est a dire mettre un filtre a air lavable dans la boite a air d'origine.
a ce propos, y a t'il des difference (facilite d'entretient,gain en admission d'air,...) entre les differente marque (green,kn,jr,...)
merci par avance de vos reponce et bonne fete de fin d'annee a tout le monde.

Non, il n'y a pas vraiment de différence entre les différentes marque de filtre.

Sinon ta voiture à l'air très propre.

tres chouette ta 106 , sa me rappel mes anciennes

et " le rider fou " , il a deja une ligne de non cata sur sa xsi

Ecoute moi je suis en boite à air d'origine avec un filtre à air K&n dedans et c'est pas mal, avec tube afrique, et puce de ced, elle tire pas mal et le bruit est sympa

tiens je la connais celle la
ah oui normal c'est moi qui lui est vendu
alors content de ton achat?

Bienvenue ici

ben vu l'état, je penses qu'il doit en être content

au oui tres content de mon achat, des cadeaux d' anniversaire comme ça je veu bien en recevoir chaque annee, mais bon ne revons pas trop quand meme

bonjour tout le monde j'ai une question un peu stupide (meme si on ma deja dit qu'il n'y a pas de question stupide, mais des reponces idiottes) enfin bref voila ma question, es que nos manifique titine son equipe d'un voyant sur le tableau de bord nous indiquant que l'on circule sur la reserve d'essence

j'ai peur de répondre, c'est surement un piège

, oui regarde bien après la réserve tu verras un petit cercle noir quand t'es pas en réserve , ou sinon attend que tu soit à sec et tu auras ta réponse

je m'explique j'ai laisser la jauge d'essence descendre dans la zone rouge et, je n'ai pas de voyant qui c'est allumer au tableau de bord, donc je me demander si il y en a un ou si c' est lampoule qui est grié. pour info mon ancienne 205 d en etait depourvue.
voila le pourquoi de ma question.

Surement l'ampoule , moi sur la mienne quand je suis a sec il s'allume quand il veut ou quand je prend un virage la il s'allume toujours essaie pour voir

ca depend si t'es en pente ou sur du plat c'est le floteur qui fait que des fois tu as plus ou moin dessence(a l'afficheur bien sur)

Ah c'est pas bête du tout sa

ok merci pour ces reponces, maintenant je suis aumoin sur qu'il y a un voyant