pour les éléments de fix de la ligne échappement. ça doit pas couter 10€ hein! maintenant si tu es sur 1€ alors va voir en démolition!

wi c'est bien les deux morceaux en fil de fer qui tiennet le capteur d'usure de plaquettes...
c'est chiant à remettre, mais comme c'est un métal un peu plus mou, ben ca amorti les vibrations ...

Petites news en attendant la MaJ (pour bientôt):

Montage du nouveau collecteur 4-2-1 Raceland (après démontage de l'ancien d'origine).

Une sacrée misère pour ça , j'ai dû coupé un goujon sur 10mm car il butait contre un tube mais j'ai toujours pas réussi à remettre la pâte de fixation du dessous (à côté de la sonde lambda).

La semaine prochaine, je reçois la bande et les colliers donc je redémonterais le tout

PS: et je le remonte comment le motoventilateur maintenant...

J'attends de voir les photos bon avancement sinon V1kt0R bonne continuation

Merci kid,

pour les photos, j'attends d'avoir toutes mes commandes et faire un boulot correct.

C'était juste un montage d'essai pour après

En plus, je suis tout seul et j'ai pas d'APN, que mon tèl donc pas génial !

T'es comme moi alors on fait avec ce qu'on a , c'est deja bien ce que tu nous fait alors je m'en plein pas

Bon, j'ai reçu mes valves et mon kit de fixation d'échappement, j'ai mis le nouveau collier et les nouveaux silent-blocs mais j'ai toujours pas trouvé la rèf pour les inserts

Plus qu'à trouver qqun pour valver les jantes, à moins que vous ayez une recette de grand-mère

Ah toi aussi tu cherche la rèf pour les inserts, tu parle bien ce qui relie le collecteur à la ligne avec les deux ressort la ?

Les bagues en métal dont on parle sur la page d'avant

Oui oui c'est bien sa alors :P si je trouve je te tiens au courant.

pourquoi veux tu absolument une ref pour les inserts ?

@Inf: ben, pour pouvoir en commander

Sur les schémas de Bosal, on ne reconnait pas les inserts donc si quelqu'un savait la rèf, ce serait plus pratique.

Tiens zoom ça ....


si tu regarde bien y a ça dessus...

Merci Inf' mais c'est déjà fait et pas trouvé, quand tu regardes la liste complète, il y a tout SAUF les inserts

C'est pour ça que je galère à les commander...

Réception de mes commandes:



Plus qu'à démonter le collecteur pour le momifier et ensuite le remonter

aie aie tu changes pas le joint entre le collecteur et ta culasse ?

Si mais la commande de joints se fera plus tard, là, ça commence à creuser le budget sévère !

Sinon, j'ai valvé mes jantes à la main, toujours ça de fait

Et pour le collecteur, ca passe juste juste sans enlever le ventilo / radia

J'ai été obligé d'enlever le motoventilateur quand même pour le faire passer

Le problème, c'est pour le remettre, IMPOSSIBLE ça passe pas !