Bonjour a tous je m'appelle florent j'ai 19ans j'habite versailles et je suis en terminale bac pro méca .
En décembre 2008 j'ai craqué sur une 106 xsi 1.4 de 1992 qui dormait derriere mon garage .
Elle n'est pas en super états mais je compte faire un truc sympatique voilou


Les frais effectués pour l'instant sont :

joint de culasse avec distrib et tous ce qui va avec
alternateur
disques plaquettes av
pneues av
admi dynamique
gr n inox sans pare flamme
pression essence retouchée
(boite bientot en cour de changement )

Et il en reste pas mal a faire carrosserie ,train ar .....

Voilou et surtout pas de tuning !!! une voiture d'aspect origine ...

les photos :


a l'achat

idem

joint de cucu

gr N

session photo

Re bonjour a tous je balance quelques photos de la So6 car je n'entretiens pas beaucoup mon poste alors:

Jantes repeintent gris 426 de chez volvo
Une trappe alu cibié m'a été offerte repeinte gris MOTW
Des liserets comme sa grande soeur ""GTI""
3 manos dont T° huile et eau , et un pression d'huile
Et pour finir des petites plaques noires







Voilou et il reste beaucoup de boulot

bienvenue a toi!!! bien entretenue la ptite xsi!!!

merci mais sa fait un petit bou de temps que je suis sur le forum mais personne ne m'a parlé sur le poste donc je l'ai un peu laissé a l'abandon mais la reviens a la charge

Petit déterrage de la titine un nouveau bloc en cours de resto plus précisément un tu5j4 !!!

Quelques photos :

Le bloc après un petit coup de peinture ( restom noir )



Segments, coussinets, joints spy....



Des petits arbres a cames cats ref 131715 mini gr A



Ressorts, coupelles, soupapes



Culasse surfacées



Des conduits légèrement retravaillés



Petits plus Harnais Sparco 4 points avec des baquets





Pour finir la belle dans son petits atelier



Voila un petit récapitulatif du projet .....

Excellent taff que tu as fait la une titine de sauvé encore j'allais dire prends en soin mais tu le fait deja.

J'oublier les plaques noir et les lisserets rouge lui vont a ravir

Merci c'est cool le 1400 est toujours dans l'auto car si le projet n'aboutis pas .... on sait jamais ce qui peut arriver mais pour l'instant tout s'annonce bien en même avec temps si avec deux TU5J4 j'arrive pas a en faire un propre je saute du sixième étages ...

, les jours à venir nous le dirons mais bon t'es plutôt bien partis

J'espère bien car sa va faire plus de 4 mois que j'ai pas rouler avec sa me manque grave . Je me suis juré de ne plus rouler avec avant d'avoir swappé ....

déterminer !!!!!!!!!!

Voila le 16 inside

Ta tenue ta promesse

Yes mais pour l'instant elle n'a pas encore tourné ....

tu as pas galerer pour monter le faiseaux? moi c'est le seule truc qui me fait reculer pour le swap^^

Salut ba écoute le faisceau je l'ai modifié mais pour l'instant des que je branche la batterie et la pompe a essence tourne en direct... je regarde ça aujourd'hui mais sinon dans l'ensemble sa va faut être patient car c'est un budget financier pour avoir une bonne base...

ouai psk les pieces valent pas si chere que ca comparer a une 106 s16 de baze mais voila quoi le faisceau apparament est asser chiant a fair (la depose repose moteur ma l'air pas trop compliquer passer d'un TU a un autre TU)

mais quand on aime ... je pense que ça vaut le coup de ce faire chier

Voila c'est fait elle tourne enfin sur 3 cylindres mais l'essentiel c'est qu'elle tourne ce serai un injecteur s qui merde je me penche dessus today ...

http://www.dailymotion.com/video/xdex9c ... si-16_auto

Excellent ta fait le plus gros la.