bon courage

Comment ce passe ton projet ???

peinture fini ... je sort le moteur se week ... je change tou, amortisseur, trains ar, arbre a came, prepa culasse, et je ne dis pas tout ... photos bientot !!!!

dmain tentot je vai cherché le collecteur inox devil l'embrayage 4 patins les plaquette les flexible ...

tu fait ca bien

voila un bon moment que je n'est pas posté sur ce forum ...
Mon xsi roule depuis une 10ène de jours : je viens de finir le rodage et j'attends mon tour pour l'enmené faire la carto ... Freinage du banc en rade ...
Niveaux moteur :
collecteur 4-2-1 Devil
coussinets, segmentations, joints neuf
petite prépa culasse: conduit, guide et chambre ...
AAC sur mesure F2000
ressorts et coupelle de soupape sur mesure
poulie réglable
radiateur et calorstat et sonde neuf
Kit Distribution Pompe a eau et courroie d'accessoire neuve
liquide DA, liquide de refroidissement, liquide freins, huiles moteur boite neuf
admission fibre et carbone MC Racing ac filtre GREEN
ligne Gr.N ORECA
Volant moteur d'1.4
embrayage 4 patins complet SACHS
poulie damper neuve
bougie CHAMPION competition
retarage pompe a huile
support moteur inf. POWERFLEX

Boite a Pignonerie d'origine ac Couple court 13x64
roulements neuf
joints neuf
synchros neuf

amortisseur av. et ar. BILSTEIN B6
ressorts EIBACH -30
bar inf faite maison

disque gr.n ac plaquettes DS 2500
flexible aviation GOODRIDGE

....
je crois pas avoir oublier grand chose ... je mettré des tof bientot ...

Et ben mon cochon, t'as pas fait semblant

Nickel tout ça, tu repars sur du neuf

Kit de refection de boite neuf ! Le circlips du pignon de 5eme a peté sa fait 1000 bornes que c'est monté ... sa sifflait en 5eme dans la boit donc je suis rentré en 4 et jai ouvert ... vive les aimants au bout des bouchons de vidange et de niveaux ... limailles !!! Fechangé la rondelle et le circlips en esperent que sa ne refera pas pareil !!!