j'ai viré la sono pourquoi remettre l'antenne??

Je trouve que ca perd son coté voiture télécommandée

J'aime mieux avec

on s'en fou du moment que ça wattt

voila mon bouton start: un bouton de degivrage avec le cache orangé retourné pour pas voir le logo degivrage. ca le fait grave j'ai l'impression d'etre encore plus dans un petit bolide!

mon frère est la ce week-end donc sa bricole et sa répare surtout...
pas mal de joints de changés.

et une nouvelle pipe d'admission ca marche mieux!



mon nouveau cabauchon de volant, c'est mieux avec sa je prend 10ch!!

nouvelles photos. c'est juste pour les yeux!

C'est marrant comment tu as retouché les couleurs, on dirait que l'auto est sur une autre planète

Ca va tout marche bien, plus de fuites, la pédale est devenue moins dure?

une fuite est toujours la... j'ai entendu du liquide tombé sur le bas du collecteur d'echappement. la pedale a toujours un petit accoup plus petit qu'au debut mais ca va passer je pense. je la prends presque pas donc je verrais dans quelques temps... le joint de culasse peut etre expliquerai la fuite et le broutage du moteur quand je redémarre avec le moteur encors chaud.

Bon finalement y aura pas de montage de 1600 dans la xsi (ca a fini dans ma rallye ) mais on va faire un truc sympa quand meme:
- nouvelle culasse avec aac d'ax sport
- conduits agrandis et polis a la taille des joints
- surfacage de 0.3 mm
- culbuteurs mis au poids
- remplacement des ressorts entre culbus par des bagues cuivre
- soupapes polies et rodées


+ collecteur devil 4/2/1!!!!!!!!!!!

Et ce qui va avec; nouveau joint de culasse + vis, pae et distri.

Voili voilou, ca devrait ce faire autour du 14 juillet quand mon ptit frere vient chez moi au pays du fromage.

aujourd'hui 1ère vidange de ma vie. le joint de bouchon nikel mais le filtre à huile c'était une autre histoire: l'outil de mon père aillant perdu vie en cours de dévissage j'ai fini au marteau...

jeudi soir départ pour le grand noooooooooooord au pays des fumeur de pétar pour de nouvelles histoires!

Ca va tu y es arrivé quand meme! C'est vrai que les outils du pere sont encore moins bien que made in china
Vérifies bien tes niveaux avant de partir et check si y a des fuites.
a bientot (au fait on fume pas des pétards chez moi )

DEVIL!!!








pompe à eau is dead!!

la pompe à eau c'est prise une gifle ?!

J'ai aussi un peu halluciné au démontage, a mon avis de la cavitation car la voiture a tourné un bout de temps avec une fuite de flotte ( donc bulles d'air a l'intérieur et désastre).

Voila we méca dans l'ensemble bien déroulé et mon frere et ma soeur ont pu faire les 800 bornes de retour sans encombres donc c'est bon signe.

Apparemment le moteur serait plus coupleux aux dires de mon frangin (j'ai trouvé ca un peu mou pour ma part mais mes autos sont plus vraiment d'origine...)

nouvelles photos de la 106 propre après le coup de polish du frère.
la fuite est désormais éradiquée, plus de voyant diagnostic qui s'allume et avec les injecteurs en 175cc ça marche mieux, plus de couple donc c'est plus sympa!
les suspensions de 106 s16 c'est quand meme mieux que ce que j'avais avant, maintenant je reste sur la route...















la voiture est top comparée au tout début. merci au frangin!

Super propre

Du beau boulot le lustrage

Nickel tout sa

voila en 4h ce matin ma xsi est décédée pour laisser place à la rallye...

Donc dedans il y a le calculateur Magneti et admission 106 Rallye + boite à air 106 Rallye!









en rentrant de chez mes parents j'ai pu essayer sérieusement et ça change un peu:

ça chante plus! ce petit bruit de sifflement dès que j'appui

et j'ai oublié. un grand Merci au frangin!

une autre pour le fun!!