oué, je lui est ptet trouvé une xsi

bon les amis,j'ai une bonne new PERMI B en poche

félicitation !

Tu va pouvoir profiter, mais attention, les points partent vite et avec les beaux jours, les bleus sont de sorti

merci

4 jantes enkei blanches en 15p achetées manques plus que l'argent pour acheter les pneus
sinon je roule tous les jours avec et je prend du plaisir avec la je recommande (sa boit pas enormement si on respecte les limitations)

pour le permis

fait y gaff, ça pousse vite à la faute ... pour la conso, je sais pas quelque soit la voiture j'ai toujours eu du mal a passer sous les 10 litres ... la GTI je dois être à 10/11 litres de moyennes sur les 27 000 km effectués avec

merci
moi pour la conso je doit etre a 6L/7L mais bon je roule comme un pépé aussi

un petit apercu

Decidement on s'retrouve meme sur les forums auto ^^
C'est "dtmandu27" de crazymoto
Sympa la 106 bon choix Perso j'ai opté pour la rallye 1300
Les jantes blanches sont bien mieux que les autres
Par contre le tapis, les gros dés et le volant ...
Le bequet aussi sa vaut pas un origine xsi

lol quentin j'ai plus ton msn
bequet et volant sera le futur achat apres les pneus
tapis et dés moi je kiff

de retour d'une course de cote sauvage

point positif:
la voiture tient bien le pavé
la voiture marche pas trop mal pour du 1L4

point negative:
sa freine pas assez fort
manque un petit coup de pied au cul
sa chauffe vite

Boite trop longue sur les xsi sa casse tout ^^ sa vaut pas une bonne rallye

lol les 1L4 tire court pourtant

pour les freins, un pack type groupe N et le soucis est réglé, par contre c'est pas homologué route, comme toute modification d'ailleur

perso j'ai ça sur ma 205 GTI (1600 donc même étriers que sur la 106 XSi ... mais 115 chx)

pour la chaufe, suivant l'état du radiateur, perso quand j'avais le radiateur neuf (alu), la temp moyenne étant quasi 10° plus basse, et en arsouille, elle chauffait bien moins vite, bon maintenant avec le vieux radia qui fuit c'est moins bien forcement (vivement que je remette un radia neuf ... en espérant ne pas avoir le même soucis ce coup ci )

pour les dés et les tapis, ça te passera avec le temps, tant que ça va pas plus loin (je prendrais pas d'exemples de ce forum ... ), ma copine était fana des dés, mais perso je trouve que ça vole dans tous les sens dès qu'on passe aux petites routes ... c'est chiant/génant/dangereux enfin maintenant ça lui a passé, c'est mon ptit frère (6 ans) qui joue avec maintenant

pers avec la mienne d'XSi, le coup de pied au cul je l'avais en faisant du 4-2 ou 5-3 et pied planché (et je l'ai encore + dans la GTI ), mais t'aura pas l'effet OFF=>ON des turbos par contre, c'est un peu + progressif

merci des explications

pour les freins sa sera du 206 S16
pour la chauffe sa sera moto-ventillateur en direct avec interrupteur
pour le coup de pied au cul chez pas et pour les des je garde

ok, sache juste que les freins de 206 sont pas + homologués que le Gr.N

a mince

xsi en panne ce matin en allant au boulot
a 1er vu sa a l'air d'etre la pompe a essence
donc ce soir je vais la chercher et demontage

Si c'est çà, çà va, c'est rapide à changer