salut a tous, bon pour la fuite de ma rallye ca vien du joint de culasse, ensuite j'ai fait les premiers tours de roue avec ma xsi 1.4 toute d'origine, j'ai changer l'embrayage et le joint spy volant moteur, ca fait plaisir et je trouve qu'elle marche mieux que la 1.6.....

alors disque et plaquettes neuves a l'avant et mes roues restes freiné a chaud( au bout de 3 ou 4 freinage leger) j'ai donc changé mes etriers toujours le meme probleme, je vais donc purgé mon circuit a mon avis les flexibles sont obstrués...

si je pouvais avoir quelques conseils pour mettres des photos....

amicalement...

au fait, le voyant moteur avec la lettre k s'allume de temps en temps et mon banc de diag ne passe pas dessus je n'ai que les prises obd...