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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Mercredi 18 Août 2010 21:52 
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Inscription: Mercredi 23 Juin 2010 14:10
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Je m'attendais pas à faire autant de km avec une petite sportive, même si j'ai roulé en mode papi pour économiser l'essence et le moteur sur un grand parcours. :)

Pour le réservoir je penses que j'ai un peu plus de 36L, 45l non?


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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 3:07 
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Bah pour ma part la derniere fois a chaque fois que je vais faire le plein complet je regarde combien de litre je rentre par rapport a la derniere fois . Pour l'instant ca varie entre 32 et 36 L .

D'un coté j'ai vraiment du mal a savoir ou j'en suis par rapport a la reserve c'est vraiment pas precis . Mais je suppose que si on se faisait tomber en panne seche oui on rentrerais les 45L .
Je pense que c'est un truc du genre 38L + la reserve = 45L

Suffit que tu regarde combien d'essence tu met au prochain plein .

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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 8:23 
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Il me semble que j'ai presque mis 40l, faudrait que je vérifie sur le carnet :)

Sinon vous mettez du 95 ou 98?

Merci


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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 10:55 
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Salut, moi perso je mets du sp 95

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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 11:49 
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je varie de temps en temps sp95 ( normal pas le E10 ou je sais pas quoi ) et de temps en temps c'est sp98 exelium :jap:

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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 12:06 
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beewolf a écrit:
je varie de temps en temps sp95 ( normal pas le E10 ou je sais pas quoi ) et de temps en temps c'est sp98 exelium :jap:


Oki merci !
C'est ce que je fais alors. 3/4 pleins de 95 et un pleins de 98. ;)


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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 12:45 
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ca depends des finances moi ^^

si je suis riche c'est 2 pleins au sp98 exelium et 1 plein au sp95 . les mois de galere j'essaye de mettre un plein sur 4 au 98 .

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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 14:03 
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J'ai remis de l'essence ce weekend pour rentré en auvergne et j'était presque à la reserve --> 43l

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Les excellents pilotes sont ceux qui utilisent leur jugement éclairé afin d'éviter de se retrouver dans des situations où ils devraient faire appel à leur adresse exceptionnelle.


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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 14:10 
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Merci, c'est ce qu'il me semblait 45l :bien:

http://www.auto-museum.net/vehicule/det ... _1993.html


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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 14:49 
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putain :cagoule: moi j'ai tellement confiance en ma jauge que quand je remet de l'essence je rentre 36L a chaque fois :lolbis:

Alors soit la votre se balade moins , soit vous avez vraiment pas peur de la panne ^^

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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 14:54 
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Ah si l'aiguille fait vraiment le yoyo ! Enfin moins que quand je l'ai acheté ! :dentier:

En général j'attends pas autant avant de refaire le pleins, j'ai pas confiance vu comment elle bouge :dentier:
C'était exceptionnel vu que je faisais le trajet Pau-Mallemort, et je voulais pas refaire le pleins à 00h... Alors j'ai roulé comme un vieux en gardant un œil sur la jauge. Sur du plat elle restait vers le 1/4 alors j'ai continué :mrgreen:

Par contre en arrivant chez moi, juste le fait de démarrer à un feu rouge, le voyant de réserve s'allumait :cagoule:


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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 14:59 
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Floleriderdu13 a écrit:
Ah si l'aiguille fait vraiment le yoyo ! Enfin moins que quand je l'ai acheté ! :dentier:

En général j'attends pas autant avant de refaire le pleins, j'ai pas confiance vu comment elle bouge :dentier:
C'était exceptionnel vu que je faisais le trajet Pau-Mallemort, et je voulais pas refaire le pleins à 00h... Alors j'ai roulé comme un vieux en gardant un œil sur la jauge. Sur du plat elle restait vers le 1/4 alors j'ai continué :mrgreen:

Par contre en arrivant chez moi, juste le fait de démarrer à un feu rouge, le voyant de réserve s'allumait :cagoule:



:ptdr: moi je roule jamais assez longtemps sans virages du coup elle passe son temps a se balader mon aiguille . Resultat je remet que 36L maxi a chaque fois . D'un coté je suis a 9L de la fin soit 100km , mais j'ai vraiment pas envie de savoir si elle est capable de faire 70km de plus ^^

Je testerais ca un jour avec un bidon de 20L dans le coffre :buzz:

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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 15:19 
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Arrivait vers la moitié de la jauge j'avais fait plus de 330km (même plus, je ne sais plus exactement), arrivait au dernier quart il me restait 70km à faire selon les panneaux... Je me dit c'est bon c'est jouable... Mais le dernier quart est descendu beaucoup plus vite que prévu... On a serré les fesses et c'est passé oufff :dentier:

Pour ceux qui est de l'aiguille, même dans une légère courbe l'aiguille fait le yoyo :mrgreen:

Avant j'utilisais la 205 Gr de mes parents, l'aiguille bougeait mais sans plus. En achetant la 106 me suis dit que le soucis serait réglé vu qu'elle est plus récente, en fait non c'est pire :cagoule: Ils ont pas géré Peugeot sur ce coup là :lolbis:

Pour la route sinueuse j'en ai pas encore fait beaucoup malheureusement... Faut que je me rattrape c'est pas possible :cagoule:


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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 15:29 
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J'ai entendu dire que la jauge a essence ( qui est avec la pompe corrigez moi si je me trompe) du 106 S16 était bien plus précise . Je me demande juste si c'est le même débit ect , parce que si c'est le cas je vais me débrouiller a en monter une moi !

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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 15:31 
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Aucune idée !

Maintenant ca n'a plus d'importance vu que je sais que j'ai fait 600km en roulant comme un vieux :lolbis:

Si je roule en mode arsouille j'enlève 100/200km et c'est bon mdr :dentier:


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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 15:39 
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:lolbis: j'arsouille rarement pendant 400km d'affilée perso ^^

deja ma jauge d'huile me rappelle a l'ordre :ptdr: le portefeuille ensuite :cagoule:

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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 15:57 
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Je te rassure moi aussi... Surtout avec les imprévus que j'ai eu depuis Juillet ! :cagoule:

Mais à mon avis en roulant normalement et de temps en temps une petite arsouille en montagne je consommerai plus qu'en roulant en mode économie pour faire les 600km qui me séparé de mon lieux de vacance :dentier:


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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 18:11 
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j'ai fait 530 km avec mon plein sur la s16 en fesant 350km d'autoroute.

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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Jeudi 19 Août 2010 18:16 
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Comme t'a un S16 tu va peut etre pouvoir repondre a la question lol , y'a des différences entre les jauges a essence de xsi et de s16 ? Ca s'adapte ?

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 Sujet du message: Re: 106 Edition Le Mans
MessagePosté: Vendredi 20 Août 2010 12:36 
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Aucune idée, j'ai jamais eu a y démonter sa fonctione nickel pour l'instant (je touche du bois). Mais honetement je ne pense pas a vérifier par un expert. :buzz:

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