ah donc il est utile mon recensement!

Vraiment util
Merci tout plein.

Jolie petite surprise hier, on voulait enlever les fils de sono, et arrivé à la moquette, elle est trempé, l'isolant, pareil, la mousse sous le tdb meme chose. Donc là, elle est quasi nue, un ventilo pour tout secher. On pense avoir trouvé d'ou vient la fuite, et par chance dans le malheur, rien n'a trop rouillé.

ouf !

y'en a marre de la rouille

Mon ex titine le mans est a vendre sur leboncoin

vendu a 200700km elle a desormais 160000km je suis allé la voir je te dis pas la gueule quand je suis arrivé

http://www.leboncoin.fr/voitures/135404982.htm?ca=3_s

Combien au tour sur la piste ? Qui est devant ?

Il a vachement roulé en marche arrière le mec .... quoique ca doit être une maladie des Le Mans
La notre 140000 en 2007, 94000 quant on la achetée.
Les compteur tournent a l'envers au bout d'un moment.

Surpris le gars au moins ?

il a du paniqué et oublié tout le bobard/discours qu'il avait préparé pour la vendre

Annonce mis en ligne par cedric dans le 43
espece d'escrot ced43 !

sympa les xsi...je pense que CG ne serait plus se passer de la 106...

Bon, a midi, pendant la pause déjeuner, préparation pour mettre la Le Mans sur chandelle pour au moins, dans un premier temps, remettre amortisseurs / ressorts d'origine, changement du levier de vitesse (et oui, un des anciens proprio l'a coupé ... quick shift ... ), traitement du dessous du coffre et boucher les trous au mig (bravo à Mercos Val d'Europe qui pour monter un magnifique caisson dans le coffre, a percé et vissé des équerres avec des vis à bois ... et pareil pour les tweeter sur le tableau de bord).
Avant la fin du mois, l'idéal serait de démonter le train arrière de ma caisse tapé pour le mettre sur la Le Mans, puis restera à remonter l'intérieur.

Sinon, on a trouvé pourquoi elle était toute trempée à l'intérieur, Mercedes (j'insiste vu les éloges que l'ancien proprio nous en a fait, si vous voulez mon avis, fuyez ) ne sont pas capable de coller un pare brise correctement, il fuit au niveau des deux montants de portes

Sympa Merco ?!

Je les adore

Ce soir, j'ai traité les petits points de rouille qui faisaient leur apparition au destructeur avant de mettre du minium. C'est vraiment superficiel, c'est déjà ca, changé le levier de vitesse pour remettre un d'origine qui n'est pas coupé.
Par contre, ce qui me casse les pieds ... la tole du tunnel au niveau de la fixation des sièges avant est félée, encore, ca ce n'est pas bien grave, une petite soudure et c'est bon. Mais le levier de freins à main est tenu ... je ne sais comment, la tole est morte de chez morte, comme si le levier était arraché