le comble, c'est que lundi j'ai esquiver une belle collision à 50km/h avec un kangoo société qui a grillé un stop ! Sur gravier ! j'ai été sur le cul !

Un petit carrefour en croix, j'arrive tranquil et le gars viens de la gauche et ne s'arrête pas à son stop, coup d'œil sur la route > gravier, à 50km/h avec le gars à même pas 3m

a droite sa donne vers un parking, je rétrograde en seconde, j'accélère et déboite sur la droite, passe à 30 cm de son pc avant et, tout en freinant, je retourne sur ma voie.... je m'arrête. C'est officiel, je kiffe ma caisse !!

Je sort de la 106, le mec : "désolé, j'avais la tête ailleurs et tt, désolé, désolé... mais en tout cas mec, t'as assuré !"

Les gens à l'arrêt de bus pareil !

C'est décidé, je garde ma 106 et vais voir pour une petite bar inf

Donc sachant cela, la miss à les boules encore plus

Et bien, mister pas de chance, toujours en train de cartonner les 106.

pour une fois, c'est pas moi on c'est pas embêter avec CG106XT et Snaps a la refaire pour la cartonner

celle là c'est mon jouet

Capot mort pour l'un et vendu pour l'autre



Petite question, j'irai bien dégagé mon ventilo pour un spal pour éviter d'être "ric-rac" avec mon collecteur. Le ventilo d'origine est bien souflant ? Ouvaudrais mieux un aspirant en façade ?

Le ventilo d'origine est aspirant (vers le moteur)

Capot trouvé !
Je vais le chercher samedi !

Manque plus qu'une traverse et va me falloir également un pare-choc Av, le mien à morflé sur l'attache situé sous le phare

cette histoire commence sérieusement à me faire ch***r sachant que j'étais sur la finition çà me gonfle là

Elle est morte morte l'attache sous le phare ?

Bon, le mec pour le capot, n'est apparemment pas pressé de le vendre, il ne réponds pas donc, je vais pas chercher midi à 14h

Et puis 2h30 de route (sachant que je viens de m'en faire 5 là ) tant pis pour lui, et moi çà me motivera à me dé-fénéantiser




Si tu l'a toujours, je suis preneur
je vais m'acheter un pistolet bosch à 100€ et on va faire çà un peu plus propre qu'à la bombe, j'ai déjà la peinture, manque plus que le vernis.....et le capot



même pas ?! L'impact à vraiment pousser la traverse au niveau du vase d'expansion

moi qui ne voulais absolument pas faire de carrosserie sur celle là, je suis servi

j'ai un earlex 2600 c'est top

c'est noté

je vais voir à Brico dépot, Bricorama, etc ... aujourd'hui, je vais faire le tour et choper celui qui me conviendra le mieux

Je vais faire de la "charcuterie" ce week-end




il est temps de m'occuper de cette "boucherie", si vous n'avez plus de nouvelles, c'est que j'ai pas réussi mon diplôme de charcutier

pour ton vernis regarde sur cardist.fr ou chez aks-auto à villiers le bel c'est pas cher et bonne camelotte...oublie pas le durcisseur avec... si tu peints avec peinture à l'eau, gaffe à la température... si t'as jamais fait et que tu veux des conseils, hésites pas

Bon courage pour le faisceau..

"la peinture au pistolet pour les nuls" n'est pas encore sorti, je penses que tes conseils seront le bien venu, je me plonge dedans parce que là, j'ai pas le choix

si t'es pas pressé, lundi on peint la voiture à Jarodxsi ! j vais lui dire de faire une vidéo quand je serai sur le capot...

L'important c'est d'être régulier dans le coup de poignée et ne pas vouloir charger de suite la surface !

peinture à l'eau ou solvantée ? c'est pas la même technique...

ben peindre, j'ai déjà fait, c'est pas un souci, c'est le choix de peinture, de vernis (le durcisseur ??) faut coupé avec quoi ?

C'est plus la préparation que la technique en fait

si tu achètes de la peinture, demande là prête a peindre il y aura déjà le diluant dedans, pas de soucis de dosage...
et pour le vernis, c'est marqué sur le bidon... exemple: 3:1, ça veut dire 3 parts de vernis pour 1 part de durcisseur...

attention la peinture solvantée et plus facile (pour moi) à appliquer que la peinture à l'eau... tu peux plus facilement rattrapé si tu noirci (marbre)ta couche...

la peinture à l'eau faut forcer le séchage avec une souflette ou en appuyant que légérement sur la gachette de ton pistolet...

C'est gentil de proposer une petite video

Bon, aujourd'hui façe au relai double

le "momifiage" effectué de main de maître pour que titine puisse démarré (re-merci Christophe au passage )


Voilà tout ce que je connaissais de mon relai double pour l'instant, mais en le déballant et voyant l'autre coté de celui-ci, c'était encore pire



Avec une masse fantôme


si là il y avais contact, ben mince alors


Bref, juste eut le temps de prendre mon 2e relai double pour repéré les câblage que la pluie met tombé dessus

Donc j'ai galéré pour remettre le tout en place et faire en sorte quelle veuille bien démarrer

çà va être chaud cette histoire de relai

A mon avis, la masse ne servait à rien du tout. Sinon, les couleurs du nouveau et ancien faisseau ne sont pas pareil ?