xsi-33: 106 xsi moteur neuf en rodage .

infframan · **Posté:** Jeudi 23 Septembre 2010 19:51

xsi-33 a écrit:

J'ai rien fait du tout, j'ai eu un soucis perso qui fait que j'ai rien fait ..mon autre 106 est malade (cardan hs) j'attends la pièce demain ...

Du coup j'ai roulé toute la semaine en xsi :cagoule:

y a pire mais pour tout les jours ...c'est pas top le chassis raide :dentier:

par contre voila comment je fioume tout les poils a fuel :lolbis:

Je suis sur 2 coup donc un qui attire mon attention

le premier aac retaille de chez grillet en 285 et 9.3 de levée vendu avec la puce faite sur banc

et une autre avec catcam 431108 et boitier de 106 cup reprogrammé pour les aac ...

La 2eme annonce me plait bien :cagoule:

juste que le boitier est un 3 broches et que mon faisceau est monobroche

pour la deuxième! tu vas bien trouvé un faisceau qui traine....

xsi-33 · **Posté:** Vendredi 24 Septembre 2010 22:38

Je vais voir, ce soir j'ai enfin réparé mon daily ...après une semaine à rouler en xsi je me suis permis une dernière viré avec ce soir .... demain soir je sors le moteur qui part chez son nouveau proprio dimanche si tout va bien, la 106 sera en pièce pour un bout de temps ...j'ai pas du tout touché au 16 avant ce soir !

J'ai essayer de mettre les aac du j4 dans le jp4 voir ...et ca coince

une fois serré l'aac est coincé et bouge plus :bourrer:

D'ailleurs quelqu'un sais comment différencier l'aac d'admission de celui d'échappement je sais sur les jp4 mais pas sur les j4 :bvoyons:

saxo'stu · **Posté:** Samedi 25 Septembre 2010 10:01

Salut!

Ça va vite par ici! :bourrer:

Tu as fait quel profondeur les perçages pour l'admission?
Car je vais faire ça ce weekend!

Tu mets les ressorts de soupape de 16s aussi?
Je veux pas déculasser pour l'instant, tu pense que ceux des jp4 vont suffire avec les AAC de j4?

Tu peux mettre une photo de ton coup de disqueuse sur le support moteur coté distri stp?

Bon courage pour la suite! :kakashi:

xsi-33 · **Posté:** Samedi 25 Septembre 2010 12:17

J'ai percé sur 5 mm mais sur un je suis passé a travers :ange:

mais c'est pas grave ca tombe sur un canal d'huile je monterais avec du frein filet et de la pâte a joint

J'ai rien fait encore, pas eu le temps donc toujours ces soupapes a part :cagoule:

ma priorité sortir le 8 soupapes pour le vendre et avoir le budget pour la suite :dentier:

Pour les ressorts je me pose la question justement .....vu que la culasse de 16s part pas je vais surement piquer les ressorts et coupelles :dentier:

xsi-33 · **Posté:** Samedi 25 Septembre 2010 22:04

Que faire après une dure journée de taff ...

Demain il s'en va

beewolf · **Posté:** Samedi 25 Septembre 2010 23:41

Pour laisser la place a plus gros :ange:

rapha17000 · **Posté:** Dimanche 26 Septembre 2010 18:26

Sayer il est cher moi le bébé LOL

xsi-33 · **Posté:** Dimanche 26 Septembre 2010 19:51

hé hé bon montage :bien:

Content d'avoir fait ta connaissance par ailleurs

on aura l'occasion de ce revoir je pense :dentier:

julien.D · **Posté:** Dimanche 26 Septembre 2010 20:11

Au revoir petit 8S, tu vas enfin pouvoir te reposer et ne plus voir ton propriétaire tous les 3 jours pour qu'il te change ta BV. :cagoule:

Tiens sinon, je viens de tomber sur une XSI Carbu: leboncoin, c'est moi ou le mec a bu ? :bourrer:

V1kt0R52 · **Posté:** Dimanche 26 Septembre 2010 20:14

Pour l'annonce, ça ressemble plus à une 106 Contact

xsi-33 · **Posté:** Dimanche 26 Septembre 2010 21:14

Oh he hein bon !!! c'est pas de ma faute si les boite en axe de 14 cassent comme du verre !!

Pour ton annonce espèce d'inculte c'est une 106xt , 1.4 a carbu double corps de 75cv ..... il a mis les extensions d'aile et de porte d'xsi c'est tout :p3

julien.D · **Posté:** Lundi 27 Septembre 2010 0:05

Oh ça va, tout le monde n'est pas la bible de la 106 comme toi hein. :bignou:

V1kt0R52 · **Posté:** Lundi 27 Septembre 2010 7:55

xsi-33 a écrit:

Pour ton annonce espèce d'inculte c'est une 106xt , 1.4 a carbu double corps de 75cv ..... il a mis les extensions d'aile et de porte d'xsi c'est tout :p3

Non plus, c'est une 106 Contact. Elle est d'origine sauf qu'il a viré les autocollants :dentier:

xsi-33 · **Posté:** Lundi 27 Septembre 2010 8:34

T'es sur ?

La contact a les pare choc de rallye :dentier:

et avait une injection monopoint :cagoule:

V1kt0R52 · **Posté:** Lundi 27 Septembre 2010 9:18

Ah oui, j'avais zappé le PC avant :bourrer:

Pour l'injection, aucune idée... :bvoyons:

T'as sûrement raison, j'ai dis une connerie (pour changer) :lolbis:

xsi-33 · **Posté:** Lundi 27 Septembre 2010 11:41

au moins toi t'es pas comme Julien qui pensait avoir affaire une une xsi a carbu :cagoule:

pierrick'S · **Posté:** Lundi 27 Septembre 2010 12:10

c'est peut etre meme pas une 106 qui sait :bignou:

julien.D · **Posté:** Lundi 27 Septembre 2010 14:50

xsi-33 a écrit:

au moins toi t'es pas comme Julien qui pensait avoir affaire une une xsi a carbu :cagoule:

Ho ça va hein. :p2

infframan · **Posté:** Lundi 27 Septembre 2010 19:32

Hé ludo, tant que ton moteur est sorti, tu veux pas lui souder qques renforts devant ?

genres cotelettes et renfort de supporut de triangle ?

xsi-33 · **Posté:** Lundi 27 Septembre 2010 20:27

Tu lis dans mes pensé infra :dentier:

c'est déjà prévus, j'ai acheté les renforts de cotellette dans ce but justement :bien:

la caisse a commencé à travailler à cet endroit là donc on passe par la case soudage

Je vais voir aussi pour le support moteur tant que j'y suis :bien:

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