Salut a tous.

Voila mon frere a une 106 rallye 1.3 et depuis hier celle ci calle à chaud...
A froid pas de probleme, sur route elle tourne normalement, elle calle juste à chaud.

Actuateur ? ( ou est il sur la rallye) peut etre les bougies ?? mais ca parait bizarre...

Autre chose? mais je ne suis vraiment pas tres callé en meca donc je vois pas trop..

Desolé si un meme post existe deja et desolé aussi que ca ne concerne pas une xsi mais je sais qu'ici il y a des gens qui pourrons m'aider.

Merci .

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je ne pouraais pas plus t'aider sorry bon courage

Alors deja verifi les point facile a verifier :

- bougies/faisseau

- moteur ralenti pas-a-pas ( actuateur qui se trouve il me semble au méme endroi que sur les XSi s'est a dire derriere ton demarreur, sous ta pipe d'admission.

- Relai double

- debit/pression d'essence

- Ensuite il faudrai un petit diag de l'injection mais sans connaissance s'est pas facile. Je ne sais pas si il existe un thutorial a ce propos, si il n'existe pas je ve bien me lancer dedant.

je peu pas trop faire mieux

Merci à vous 2 j'ai deja du boulot pour demain grace à vous .

Je vais commencer par bougie/faisceau et actuateur si ca n'a rien donné... après le reste me parait tendu mais bon si j'ai pas le choix faudra bien s'y mettre.

La première chose à vérifier c'est le relais double. Ca fait plusieur fois que des problèmes similaires ont pour cause ce relais double .

Pas d'actuateur sur les rallyes, c'est un moteur pas à pas intégré au boitier papillon (pièce noir avec magneti écrit dessus).
Demontes le et nettoies le.
Bougies, ça ne la ferait pas caler, mais si elles sont vieilles, changes les tjrs.
Sinon, une durite perçée ou mal connectée.
Si pas de voyant de diag allumé, peu de chances que le pb vienne d'une sonde.

Le moteur pas à pas, ça arrive souvent, donc commence par ça.

Ok je pouvais toujours le chercher l'actuateur...

Moteur pas à pas je me met dessus dessuite.
Merci beaucoups.

J'ai démonté la piece,je la nettoie a l'essence.
Mais peut etre qu'il faut la changer nan?

Un grand merci a vous .

La rallye a retrouvé un ralenti normal a chaud.

J'ai donc nettoyé la vanne pas à pas et fait 2 3 essais pour régler la ` bite ` (désolé pour l'image...) qui dépasse de la vanne afin de trouver un bon niveau de ralenti.

Encore merci a tous.

Tu peux dire la pointe .