[TOPIC OFFICIEL] le freinage

tony51_69 · **Posté:** Mercredi 27 Octobre 2010 6:34

Est ce que quelqu'un aurait le numero de serie d'une 206 S16 qui a des etriers qu'il n'y a pas besoin de modifier pour monter sur nos 106, je souhaiterai regarder sur service box le prix de ces pièces en neuf ou a moins que quelqu'un ai déjà la référence de ces pièces?

Cyrou63 · **Posté:** Mercredi 27 Octobre 2010 10:13

normalement c'est sa :

http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=T1F442A20A&refaff=T1F%20%204%2042A20A&idFct=FCT0039

Julien63 · **Posté:** Mercredi 27 Octobre 2010 10:21

Wiloskill a écrit:

chris749rs a écrit:

Des étriers avant de BX (avec frein à main donc) pour mettre à l'arrière, ca se fait?

Apparemment les étriers avant de visa sont bien pour mettre du gros freinage derrière, juste faire les cales de fixation d'étrier sur mesure.

Les étries de visa sont pas mal mais il faut passer en frein à main hydro... :bbah:

tony51_69 · **Posté:** Mercredi 27 Octobre 2010 12:27

Cyrou63 a écrit:

normalement c'est sa :

http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=T1F442A20A&refaff=T1F%20%204%2042A20A&idFct=FCT0039

L'acès servicebox je l'ai déjà, je recherche juste un numéro de série de 206 S16 d'avant 2001 pour connaitre la référence des pièces d'origine du freinage avant!!!

rg192 · **Posté:** Mercredi 27 Octobre 2010 14:13

t'aurais chercher tu aurais trouver :mrgreen:

Pas besoin de vin, suffit de prendre le plus vieux N° OPR.

http://public.servicebox.peugeot.com/do ... ct=FCT0039

Cyrou63 · **Posté:** Mercredi 27 Octobre 2010 14:34

Si tu te conecte au service box tu clic sur mon lien et tu serat sur la page du freinage avant de 206s16 ph1

chris749rs · **Posté:** Mercredi 27 Octobre 2010 22:49

Wiloskill a écrit:

chris749rs a écrit:

Des étriers avant de BX (avec frein à main donc) pour mettre à l'arrière, ca se fait?

Apparemment les étriers avant de visa sont bien pour mettre du gros freinage derrière, juste faire les cales de fixation d'étrier sur mesure.

Et se faire chier avec le FAM hydro?
parce que l'avantage de la bx c'est justement le FAM sur les étriers avant. Après à voir si l'étrier en lui même vaut le coup...

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 29 Octobre 2010 12:39

Le FAM est inutile :bsmile:

ramboxsi · **Posté:** Lundi 08 Novembre 2010 13:10

je voudrai savoir si les maitres cylindre prevu pour les montage ABS (2 sortie) peuvent etre utilisé pour un montage sans ABS (mais pas montage en X mais groupe A aviation 1 T a l'avant et 1 T a l'arriere)?
merci

cox

Pour les etriers 2 pistons en alu de visa, il faut des disques avant de BX ou de 405 en 266x10. L'entraxe de fixation de l'etrier est 1 a 2mm plus grand que d'origine, a modifier legerement.

Bien faire attention au deport des jantes, l'etrier pourrai toucher les batons...

shumi59

est ce que quelqu'un sait si des étriers arrière de 405 mi 16 passe a la place des tambour?

Larcenn

ramboxsi a écrit:

je voudrai savoir si les maitres cylindre prevu pour les montage ABS (2 sortie) peuvent etre utilisé pour un montage sans ABS (mais pas montage en X mais groupe A aviation 1 T a l'avant et 1 T a l'arriere)?
merci

Tu peu garder le circuit en X avec ce type de maitre cylindre.

BoOst

avec 2 sortie c'est mieu ?

et ou trouvé la reference de la 206 s16 ph 1 ?
sur ma carte grise je dois l'avoir mais c'est quel numero qu'il te faut ?
sa se monte sans modif sur 106, j'ai se montage sur la rallye. 266x20,5 avec maitre cylindre en 22mm. 4 sorties et répartieur modifié :lolbis:

Cravette · **Inscription:** Mardi 22 Octobre 2013 11:31 **Messages:** 62

G.remix a écrit:

Salut, si comme moi vous voulez passer en 266mm sans avoir à raboter l'étrier, il faut donc des disques en 20,4mm (surtout que les disques en 22mm d'épaisseur sont plus lourds et n'existent pas en Brembo max)
Donc les étriers Bosch de 206 S16 d'avant 2001 sont un bon choix, mais cela reste assez limité d'autant que les rumeurs courent et les détendeurs de ces étriers savent qu'ils sont assez recherchés d'où les tarifs assez exorbitants.
Donc après une petite recherche, voici la liste des véhicules disposant du même freinage que les 206 S16 d'avant 2001:

CITROËN
Xsara (N0), 1.8 i 103cv, 1.8 i 103cv BA, 1.8 i 112cv, 1.8 i GPL 112cv, 2.0 HDi 90cv, 2.0 i 16V 135cv, 2.0 i 16V 135cv BA
Xsara Berline Phase 2, 2.0 HDi 90cv, 2.0 HDi Entreprise 90cv Utilitaire
Xsara Break (N0), 1.4 i 75cv, 1.4 i Entreprise 75cv Utilitaire, 1.4 i GPL 75cv, 1.4 i GPL 75cv Utilitaire, 1.5 D 58cv, 1.6 i 90cv, 1.8 D 60cv, 1.8 D Entreprise 60cv Utilitaire, 1.8 i 103cv BA, 1.8 i 16V 112cv, 1.8 i 90cv, 1.8 i GPL 112cv, 1.9 D 68cv, 1.9 D 70cv, 1.9 D 70cv Utilitaire, 1.9 SD 69cv, 1.9 SD 75cv, 1.9 TD 90cv, 2.0 HDi 90cv, 2.0 i 16V 135cv, 2.0 i 16V 135cv BA
Xsara Break Phase 2, 1.4 i 75cv, 1.4 i Entreprise 75cv Utilitaire, 1.9 D 70cv, 1.9 D Entreprise 70cv Utilitaire, 2.0 HDi 90cv, 2.0 HDi Entreprise 90cv Utilitaire
Xsara Coupé Phase 2, 2.0 HDi 90cv, 2.0 HDi Entreprise 90cv Utilitaire
Xsara Coupé (N0), 1.8 i 103cv BA, 1.8 i 16V 112cv, 1.8 i GPL 112cv, 2.0 HDi 90cv

PEUGEOT
206, 2.0 HDi 90cv, 2.0 HDi 90cv Utilitaire, 2.0 i S16 135cv, 2.0 i S16 136cv
206 CC, CC 1.6 i 16V Coupé Cabriolet 110cv, CC 1.6 i 16V Coupé Cabriolet 110cv BA, CC 2.0 i S16 Coupé Cabriolet 136cv
306 (N3), 1.4 75cv, 1.4 Entreprise 75cv Utilitaire, 1.4 i 75cv, 1.4 i 75cv Utilitaire, 1.6 i 90cv, 2.0 i XSI 135cv
306 Cabriolet (N3), 1.6 i 90cv
306 II (N5), 1.4 75cv, 1.4 i 75cv, 1.4 i 75cv Utilitaire, 1.4 i GPL 75cv, 1.6 i 100cv, 1.6 i 100cv BA, 1.6 i 90cv, 1.8 i 16V 112cv, 1.8 i GPL 16V 112cv, 1.9 D 70cv, 1.9 D 70cv Utilitaire, 2.0 HDi 90cv, 2.0 i 16V 135cv, 2.0 i 16V 135cv BA
306 II Break/Estaten(N5), 1.4 75cv, 1.4 i 75cv, 1.4 i GPL 75cv, 1.6 i 100cv, 1.6 i 100cv BA, 1.6 i 90cv, 1.8 i 103cv, 1.8 i 103cv BA, 1.8 i 16V 112cv, 1.8 i GPL 16V 112cv, 1.9 D 70cv, 1.9 D 71cv, 1.9 SD 75cv, 1.9 TD 92cv, 2.0 HDi 90cv, 2.0 i 135cv, 2.0 i 135cv BA
306 II Cabriolet (N5), 1.6 i 100cv, 1.6 i 100cv BA, 1.6 i 89cv, 1.6 i 90cv, 1.8 i 16V 112cv, 2.0 i 16V 135cv, 2.0 i 16V 135cv BA
306 II Sedan (N5), 1.4 75cv, 1.4 i 75cv, 1.4 i GPL 75cv, 1.6 i 100cv, 1.6 i 100cv BA, 1.6 i 90cv, 1.8 i 16V 112cv, 1.8 i GPL 16V 112cv, 1.9 D 70cv, 2.0 HDi 90cv, 2.0 i 135cv, 2.0 i 135cv BA
306 Sedan (N3), 1.4 75cv, 1.4 i 75cv, 1.6 i 90cv

Du coup, sur certains sites d'annonce, il y a moyen de trouver ce freinage pour beaucoup moins cher (il y en a même à 30euros la paire d'étriers !!!)
Et puis, on peut être tranquille, les plaquettes performances sont bien celles des 206 S16 d'avant 2001 en montage Bosch.

Voilà, pour ma part, j'ai trouvé mon bonheur (freinage de 206 CC).
En espérant que cette liste sera utile.

A plus

Merci pour cette infos , donc aucune modif a faire? meme pas au niveau du maitre cylindre? Remplacement étrier , disque et plaquettes , une purge et c'est parti?

Et pour l'arrière?

Romain

steph99

Non tu as aucune modification a faire le MC reste d'origine sauf si toi tu veux en mettre un plus gros ! Pour l'arrière Ben tu veux faire quoi au juste ?

Cravette · **Inscription:** Mardi 22 Octobre 2013 11:31 **Messages:** 62

J'aurais penser passer a un train a disque mais bon , on va attendre les beaux jours ^^

. D'acc , je vais chercher pour les étriers alors , mais vu qu'ils sont montés sur pas mal de véhicule ça ne devrais pas être trop compliqué

Une référence par contre?!

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