au final je sait meme plus si c'est l'embrayage donc bon a vrai dire je suis perdu car elle fait plus les symptomes qu'elle avait mais elle manque de puissance j'ai l'impression,je suis totalement perdu en esperant que sa s'arange seul
photo demain des barre monté pour ceux a qui j'avais promis mais manque de temps en ce moment.

Il n'y aurait pas moyen de faire un tuto avec les différentes ref de barre et les affectations pour eviter à d'autres de se faire àvoir???

si biensur mais pas evident car d'autre on la 1722 et il arrive a la monter d'autre la 1771 elle se monte sans rien toucher d'autre disquer les renforts de capot,plie l'attache de la barre du capot etc.
c'est vrement compliquer je trouve pour de simple barre pour nos 106

voila les photos avec les barres.
est ce normal que ma barre sup est pas droite?
je demande car a l'achat et au montage je m'en suis meme pas rendu compte .

C'est MAGNIFIQUE
Et même si je t'ai rep chez moi, j'en remet une couche
Au départ elle était déja courbé mais je sais pas si c'est bon pour la suite

merci non seulement sa fait jolie mais vrement utile je trouve pour la direction.

humm je me demande si je peux monter la barre inf moi ... deja que ma ligne frotte partout ...

moi perso la barre touche rien sur ma voiture et je pensse pas frotter a moins de monter un trottoir haut ou les chose sur les parking qui se rabaisse mais je prefere pas essayer lol

sur mon topic y'a une tof de la ligne , j'ai un beug avec le coude . Moi il va vers le bas ...

tu pourrais prendre une photo de l'endroit ou elle est accrochée ? que je vois a quel niveau c'est accroché .

oui j'ai vu ta ligne avec le coude vers le bas .c'est assez bizarre comme elle est d'ailleurs.
je te prend photo cette aprem comme la je vais aller mettre un coup de clef au 2 barres.

vrement desolé beewolf pas eu le temps serieux de prendre une photo pour toi.
j'ai meme pas resserez les barres encore mais bientot tkt je te les posterez.

slt a tous,
apres beaucoup de temps sans nouvelle en voila un peu, la so6 se porte tres bien ne refait plus ce probleme d'embrayage donc tout va bien.j'ai l'intention de lui acheter 2 ou 3 petites choses pour qu'elle se porte encore mieux.
que penssez vous des kayaba ultra sr pour eux qui on monté ces amortos?
quel est la difference entre un collecteur 4/2/1 et un 4/1?j'ai vu comme marque raceland. est ce bien comme marque?
et aussi un petit kit admission dynamique mais ou l'acheter a prix raisonable car j'ai est vu et revu a des prix completement different.

Pour un usage route, les kayaba son tiptop
Pour le collecteur, le 4.2.1 favorise le bas regime tandis que le 4.1, lui tout est en haut! J'ai un 4.2.1 raceland, et je n'ai jamais eu de soucis
Apres, toi vu que tu a une 1.6l, tu a deja pas mal de couple!
C'est toi qui voit, mais a ta place, je prendrai un 4.1

merci jarod pour ta reponse.
les kayaba c'est sur je vais les commander maintenant.
ensuite pour le collecteur il y aura pas un probleme de sonde de temperature ?
le trou est prevu pour la sonde sur un collecteur raceland?

Oui

Pour le collecteur tout de pends de ce que tu recherche ! y'a un topic la dessus mais en gros ca donne plus ou moins ca :

- si tu veux de la puissance pur et un moteur moins linéaire, tu prends un 4-1

- si tu veux un moteur coupleux et souple mais quand même plus puissant, tu prends un 4-2-1.

Pour ma part j'ai le 4/1 et je ne pense pas essayer un jour le 4/2/1 , car j'aime beaucoup le coté non linéaire de la voiture .

Le 4/1 n'est d'ailleurs pas forcement moins performant que le 4/2/1 .

J'ai essayé une eprom qui ne m'a pas plus a cause de ca , la voiture ne me mettait plus la claque habituelle a 3500trs . Apres tout depends des personnes .