mais quel enfoi***

c'est bien elle commence a etre bien equipé

j'y est essayé un peu sur la route et la tu te dit a oué quand meme^^ mais le probleme c'est que ca rehausse la caisse comparé au ressort apex meme reglé au plus bas

tu metonne ce dois etre un enorme changement je me tate vraiment quand la mienne sera fini

tu peux pas essayer de trouver d'autre ressort pour etre plus bas ???

justement je cherche comme je suis dans le milieu je pense que je vais trouver...

oui il devrait pas avoir de soucis
puis on a un avantage avec nos voiture comparé a certaine c'est que des pieces d'occaz et meme neuve on en trouve a la pelle donc ça va aller

petite video du matin avec une piste grasse attention ca glisse

http://www.youtube.com/watch?v=L5aFLEMn9l0

c'est ti pas beau ca? plus qu'a monté

euh question c***e mais c'est quoi???

coupelle d’amortisseur réglable

en tout cas je trouve qu'il y a pas beaucoup de reglage possible la

si, par contre tu ne peut pas regler le carrossage et la chasse séparément...

bon la saucisse progresse doucement, aujourd'hui, montage des renfort de bols


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, et demain, remplacement de la rotule de direction droite, avec reglage para, chasse et carossage sur le banc de géo et reglage des combiné avec les balances

ça avance c'est bien bon courage

bon aujourd'hui fut une dure journée, les renfort de bols sont finis, mais la voiture est réglée a la louche (petit soucis avec le banc de geo). Cependant la voiture va drolement mieux qu'avant, elle est precise et reactive. Je poffinerai tout ca lundi avec un reglage a l'ancienne avec la regle et la jauges a bulle pour le carro.

une tite photo pour illustrer:


J 'ai oublier d'en faire une avec les coupelles montées

doucement mais surement je continue a préparer la caisse,
aujourd'hui j'ai souder les renforts de fix de sieges, car la caisse commencait a se découper:





la voiture a l'atelier



et voici les futurs renforts de traverse arrière


Et la c'est ce que donne le reglage GR A des trains avants

Une autre photo que j'aime bien

Voila une photo ou l'on voit mieux le carossage






et une photo du montage



Vivement Charade

elle a bien avancé la 106 chapeau

bon encore quelques nouveautés, la so6 a passés son controle technique avec succes, jeu mineurs dans le bras ARD, et rippage excessif du au reglage GR A donc j'ai remonté les combiné fileté de facon a redescendre la caisse trop haute a mon gout



reste plus qu'a redescendre un peu l'arrière


avec les jantes de pistes


les toles en 15


Et la avec des jantes de ralloch, qu'un collegue m'a prété:




Et pour finir:

Pas de nouvelles, bonne nouvelles

la hauteur à l'avant à l'air nickel
çà donne bien avec les rallye