Changement du ventilo d'habitacle, quel bonheur de retrouver du silence quand on le met en route.. avant il donnait des petits coups car il avait du jeux..

Bref, cool.
J'ai aussi enlevé le moteur de centralisation pour le renvoyer car il a aussi pris du jeux, mais c'est sous garantie, donc cool.

je cherche des jantes toles/alu pas cher en16 pour pneus neige si tu vois ca vers chez toi tiens moi au jus

Dommage, je vends mes roues en 17 pas chère et garde mes 2 jeux de roues en 16 pour monter 1 jeux de semi-slick (ou très bon pneus routier) et un jeux de pneus hiver.

17 ca me va aussi

c'est plutot le prix

Pour toi ça sera forcément moins chère, mais pas non plus moitier prix.
Pour être tout à fait transparent, je les avais acheté 300€ les jantes dans cet état avec les pneus à 50%, donc je peux te les vendre à 200€ avec les pneus qui peuvent faire de la piste si besoin, ils ne sont pas mal les P Zero Nero, mais au témoin (par contre je ne démonte pas les pneus pour les revendre à côtés car pour en tirer 50€.. moyen).

merci ma poule le hic en 17 c'est pour trouvé des pneus neige pas cher...

En effet...

j'ai peut etre trouvé mon bonheur en parti grace a magic

Bn, avec seulement le réducteur, la dump ne rentre pas sous le capot.

J'ai commandé un coude à 90° en 32mm.. à suivre.

C'est resolu au fait?

Not yet, je n'ai pas encore trouvé de restricteur de 1.3mm pour remplacer celui d'origine qui fait 1.2mm.

Moteur de centralisation à distance réinstallée, ça fait plaisir.

Encore des bricoles pour l'entretient, mais j'en suis quand même bien content de ce tracteur.

c'est quoi deja que t'as monté?

J'ai remis le moteur pneumatique pour ouvrir à distance la centralisation (c'est avec l'alarme), sinon dès que j'ai reçu le coude à 90° en silicone, je monte l'échangeur de WRX + Dump ebay qu'il y avait sur la 106.
J'ai aussi monté un turbo beenie, je pense que ça ne doit pas être mauvais du tout.
Il va falloir aussi penser à changer ma pompe de DA, car le roulement de cette dernière couine beaucoup, c'est très chiant.

que de bordel à faire encore

Echangeur WRX + dump ebay (qu'il y avait sur ma 106) montés.

Je suis en train de voir pour refaire faire mon aile arrière gauche rouillée, et pourquoi pas traiter/redresser l'aile arrière droite dans la foulé.

J'ai acheté 4 Federal SS 595 RS-R à 372€ livré les 4 avec assurance un an crevaison.

Il va aussi falloir que je rachète des plaquettes de freins avant, j'en profiterai pour vidanger le liquide de frein, monter les durites avia et remettre du RBF600.
Plaquettes RC6 sont à vendre 167€ chez stef-design.

Et je pense aussi que début 2011, je vais devoir changer mes amortisseurs, car ils commencent à avoir des signes de faiblesses, l'arrière gauche commence à claquer, et je trouve la caisse un peu flottante ces derniers temps, l'hiver a du avoir raison d'elle.
Kit amortisseur viarouge tarrage sur mesure pour GT, 756€ FDP in
Kit amortisseur viarouge tarrage sur mesure pour GT + 4 ressorts eilbach -30mm, 995€ FDP in
Ou alors trouver des amortisseurs STi7 avec pas trop de km pour 300€ environ d'occasion.

Je viens de commander 4 amortisseurs + ressorts de STi7 qui ont 50 000km pour 300€ livré.
Edit : Plaquettes avant à changer sous peu, c'est sur, je viens de les vérifier... je me tattais entre RC6 et YellowStuff, mais vu que pour moi les RC6 ont fait leurs preuves et restent confort (pas bruyante) et que la différence est de seulement 40€ en faveur des YellowStuff. Donc RC6 à commander.

ca marche comment l'assurance ?