Merci Beaucoup

bonjour a tout le monde
Je viens vous parler de mon projet sur ma jolie Xsi que je compte faire ,quand mes moyens me le permettrons de la monter rallye, en prévisions je vous met tout se que je compte faire dessus ,j'espère que vous me corrigerais si je dit des bétises.
Niveau moteur :
Haut moteur : Collecteur admission Jenvey plus boitier papillon , Gestion adapter , l' Arbres a Cames est encore a définir ( attend suggestion) , soupapes origine , ressort soupape double , plus coupelle forgée , rectification culasse rabotage plus polissage des conduits d'échappements je croit que j'ai fait le tour , je sais pas si il y'aura de gros injencteurs ou si sa passe avec une cartographie sur mesure ou/et un régulateur de pression.(rendement a voir)
Bas moteur : boite vitesse origine plus couple court 14x60 ou plus petit , embrayage 180 mm 4 patin amorti , volant moteur allegé et équillibré avec vilbrequin ( différentielle suivant finance) , piston aussi a prévoir si plus de 145 cv ( j'y croit pas trop non plus )
Ligne Groupe A , collecteur 4-2-1

Train avant : amortisseur origine tarage origine , jantes pour la 1 ere saison de la 205 gti puis apres speedline ( si moyen et surtout si je fais de bon temps) , pneus ( pas encore a sa ) , frein avant de 306 s16 , barre anti-rapprochement inferieur et superieur

Train Arriere : Complet de 106 rallye ph 2, amortisseur origine , barre anti-rapprochement

Carrosserie : origine , peut etre rampe de phare , plus deco de mes eventuels sponsor

Habitacle : hesite entre arceau 6 point plus renfort ou multipoint cage , pour tout l'equipement bacquet etcc je verrer en temps voulu

Je compte au plus tard commencer la saison 2013 en categorie F2013 , je fais sa pour le plaisir etant carrossier pas mal de chose sont a ma porter , mes potes sont en Cqp electro mecanicien , bts MAVA et un fait de la reprog je pense qu'on est capable de faire pas mal de chose dessus

Merci a toute les personnes qui liront mon messages et j'attend vos suggestions sans problemes.

Je serais surement pas Sebastien Loeb ou Le Dieux Ragnotti mais j'espere me faire plaisir

Pas de reponses pour mon projet

Ça à l'air pas mal mais tu as vérifié que tu avais le droit de faire tout ça? Je dis ça mais je ne sais pas, c'est juste pour que tu ne te fasses pas avoir à la fin . De tout façon en f2000 tu as le droit de faire beaucoup de choses. Mon père courait en f2000/14 sur une escort RS2000. Et juste pour la carrosserie, la rampe de faire c'est obligatoire . Enfin pas dans le règlement (quoi que), mais si tu ne veux pas être à la ramasse de nuit....

Merci pour l'info , mais je ne suis pas sur pour la rampe il faudrait que jregarde , oui tout se que j'ai mit s'est faisable sauf pour les boitiers papillon car il faut que sa rentre dans le compartiment moteur sans aucune decoupe sachant qu'il existe 2 diametre soit du 40 soit du 45 mm mais pour du 8s et aussi petit cylindree le 40 c'est bon , puis la taille c'est 66 , 91 ou 118 mm de longeur de boitiers , doncnplus c'est petit plus sa marche dans les tours et pour avoir une plage d'utilisation trop haute le bloc du 16 cent j'ai peur qu'il aime pas trop trop donc je vais voir