Salut a tous ,

je suis pas nouveau sur le forum mais j'ai une voiture a présenter dans cette section (enfin).

Après quelques galères sur mon ax (fais 2 sorti circuit avec le fofo) , j'ai dû me trouver une autre voiture .
Mon choix c'était donc porté sur une xsi. Je ne connaissais pas vraiment la lemans mais j'ai eu le coups de cœur , j'ai donc cherché activement une lemans .

Après 3 semaines de recherche la voici (photo du vendeur) :

http://img513.imageshack.us/slideshow/w ... 670100.jpg

258000km la mémère mais c'est pas grave car j'ai tout se qu'il faut pour la refaire .

Par contre je vais peut être me faire détester mais j'ai eu une 106 rallye, une ax gt et "gti" et le caractère bombinette comme certains la décrive je ne l'ai pas trouvé... j'ai l'air d'avoir une boite de mazout aussi , enfin c'est pas le problème.

Donc ce qui est prévu pour elle :

-13x59->j'ai
-Une peinture
-réparer les quelques conneries qui ne fonctionne pas
-nouveaux trains roulant -> j'ai
-du 266 * 22 avec durites avia-> j'ai
Et j'en oublie surement .

La voiture sera pour un usage quotidien et quelques sorties circuit mais pas de vidage ou de truc kéké sauf peut être une ligne PTS UK

elle a l'air vachement propre cette le mans
La peinture a était refaite?

Vraiment jolie cette petite 106, j'ai hate de voir l'evolution!!!

Je pense que la peinture a été refaite sur certaines partie de la voiture il y a quelques effets peau d'orange .

Le train avant et train arriere attendent pour etre posés , j'en ai profité pour acheter des butés d'amorto neuf c'est la seule chose qui ne l'etait pas .

Le rhéostat et le ventilo d'habitacle ainsi que le feux arriere et quelques ampoules interieurs ont été changé hier .

Je vais commandé des cables de FAM, cable vitesse , cable d'embrayage , les 3 supports moteur histoire de repartir sur un truc propre

Encore 1 de sauvée

Alors aujourd'hui , remplacement du train arriere avec un kit de frein tout neuf , amorto ultra sr neuf et de la durite avia.

Ce que je vais faire demain remplacement du train avant , donc ultra sr neuf ainsi que les butés d'amorto , durite avia , etriers 266x22 , les cardans dont un neuf et je mettrai peut etre la barre stab en 22.

Ce qui l'attends donc son moteur hybride , la boite avec le 13x59 et pignonneries d'xsi , un radia moteur CS , un spal en 310 , une modyne et une boite a air raceland avec un filtre green

jolie voiture

Jolie voiture. Elle a l'air propre.
C'est dommage de ne pas la garder (ou la remettre d'origine). C'est rare d'en trouver des non modifiée de partout.

Modifier une série limitée fait toujours débats, mais bon libre à chacun de faire ce qu'il veut!!!

Bon courage pour la suite!!!

alors ce train AV a fini de te faire ch***?

Pour la série limitée modifié, c'est simplement d'ajouter au "carbon" un moteur qui "marche"

Heureusement qu'on peut faire ce que l'on veut .... on est dans une république.

Un peu de news ,j'ai remplacé mon train avant et arrière, j'ai posé un pot tuning et des jantes a la con.
Je suis entrain de régler pleins de petite connerie qui ne vont pas ( genre ampoules compteur , ventilation, contacteur de porte et pleins d'autres encore).



Va falloir juste que je commence a chercher pour un carrossier

c'est qd meme beau une petite XSi.. ça me manque...

Je fais mon possible pour la rendre belle car la c'est son meilleur profil

Mais je comprends pourquoi sa te manque une xsi...

yess... elle a une belle ligne et la le mans a en plus un coté class avec cette couleur... j'ai ressorti un peu la rallye auj... j'avais 1h a tuer... quel pied!

J'ai reçu pleins de pièces je mettrai quelques photos par contre je suis un déçu de la durite d'eau avec modyne renforcé de chez mespiecesauto.com car dans la durite sa fait un simple té ( pas comme les durites d'origine) du coups l'eau va stagné au lieu de refroidir

Petite mise à jour les photos datent de février dernier.

J'ai effectué presque toutes les petites conneries que je voulais.
J'ai remplacé les phares avant avec leurs fixation, les 2 feux clignotants et les 2 platines de feux arrières.
J'ai changé les 2 joints de custode car il y avait une entrée d'eau , le joint de coffre, le gicleur arrière ainsi que le ventilo d'habitacle avec le rhéostat et j'en oublie
Il me reste la pompe de lave glace avec le cardan gauche ainsi que les rotules de direction avec la géo et pour 263000KM se sera pas mal

J'ai l'impression de connaitre le paysage
C'etait ou?

Comme tu es du 27 c'est normal , La roche guyon

Ah bah oui