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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi
MessagePosté: Samedi 19 Février 2011 2:14 
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Inscription: Jeudi 22 Juin 2006 0:34
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pour ton odeur de LDR, si elle à eu un joint de culasse dernierement le radia de chauffage à du se prendre pas mal de pression dans la tronche, et ils aiment pas trop ca... la moquette sous la ventil n'est pas humide ? pas de buée grasse quand tu met le chauffage a fond ?


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi
MessagePosté: Samedi 19 Février 2011 8:44 
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Inscription: Lundi 29 Novembre 2010 20:30
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Toujours là pour me répondre, ça fait plaisir, car pas grand monde sur mon topic...
En faite le joint de culasse a été fait vu qu'on a déculassé pour les soupapes, il n'était plus en très bon état par la même occasion. Donc il n'y avait pas (encore) rupture.
Par contre, mon aiguille chauffe d'eau sur tableau de bord, arrive parfois au milieu, entre l'avant dernière et la dernière blanche, c'est pas un peu trop haut?

Sinon buée grasse j'ai pas remarqué, et j'ai beaucoup roulé avec chauffage a fond, et l'odeur n'est pas permanente, c'est de temps en temps.
Cette aprem avant de démarrer je verifirais le niveau LDR.
Mais l'échangeur me parait tout rikiki, c'est possible d'en mettre un, un peu plus gros, enfin améliorer le refroidissement quoi?

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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi
MessagePosté: Samedi 19 Février 2011 11:51 
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Inscription: Jeudi 22 Juin 2006 0:34
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pour l'aiguille de la jauge non c'est normal, la temperature de fonctionnement du TU est entre 90 et 100c°.

Le niveau d'eau baisse ou pas ? si oui c'est qu'il doit y avoir une petite fuite quelque part.

et oui tu peut monter un radia plus gros (106 diesel ) par contre y'as un peu de modif et il te faudra le vase d'expension qui est separé sur ce modele la;)


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi
MessagePosté: Samedi 19 Février 2011 18:58 
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Inscription: Lundi 29 Novembre 2010 20:30
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J'ai pas bougé la 106 aujourd'hui, ni même levé le capot, mais je dois y faire demain alors je tiendrais au jus.
Sinon tu penses que ça vaut le coup de mettre le radia diesel? vu que c'est normal si il tourne entre 90 et 100°, ça se trouve le ventilo se mettra en route au même moment, donc pas de différence, c'est ça? Toujours aussi novice, j'essaye d'être un minimum logique par contre.

Bonne soirée a tous !

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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi
MessagePosté: Samedi 19 Février 2011 20:16 
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Inscription: Dimanche 20 Février 2005 22:23
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dans ton cas (ta config actuel), çà sert à rien de changer de radiateur ;)

nicoOMxsi a écrit:
Toujours là pour me répondre, ça fait plaisir, car pas grand monde sur mon topic...

Le topic que tu as crée est dans la section moteur, où tu y a exposé ton problème.

Fait une vrai présentation dans la section approprié à ton véhicule (dans ton cas XSi de route ;) ) ici :
http://forum.106xsi.net/viewforum.php?f=67


:bien:

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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi
MessagePosté: Dimanche 20 Février 2011 2:08 
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Inscription: Lundi 29 Novembre 2010 20:30
Messages: 312
Ah ok, merci pour vos conseils, et en effet je vais aller présenter ma 106 dans la bonne section, merci a vous ;)

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