salut à tous je possede une ax gt line avec train av ar d'ax gti donc 4 trou avec amorpt pts avant arrire ligne grn etc...mais manque de poneys
j'aimerais y mettre un 1.4 de xsi voir un 1.6

ma gt line est à la base un 1.4 75cv monopoint donc ma question est si je change le moteur par un xsi 1.4 ou 1.6 avec son faiseau et boitier je peux garder mon faiseau habitacle ou pas
les modifs sont elles enormes
merci à vous

pour la passer en 1l4 90 ou 100cv il te faudra le faisceau moteur + calculateur d'une ax gti cata ou non cata et hop ça roule sans aucune autre modifs.

si tu veux y mettre un 1l6 c'est plus galère, il te faudra faire un faisceau moteur adapté a la broche de ta caisse.

Le topic date mais il te faut aussi le compteur car la compte tour marchera qu'a partir de 3000 tr si tu passe en gti, je parle en connaissance de cause

salut j'ai trouve mon moteur c'est un 1.6 90cv donc je vais supprimer le 1.4 mono pour mettre celui la
le moteur il est complet il provient d'une 306 et a 95000 kms avec boite de xsi 1.4
donc je prends mon nouveau moteur et son faiseau et hop dans l'ax je branche la pris et logiquement il doit tourner non

il va falloir faire un faisceau moteur adapté a ton 1l6.

je l'ai fait sur ma gti (j'ai récupéré la prise ronde du faisceau gti habitacle et greffer l'autre partie du faisceau moteur de saxo vtr [toi de 306] et hop le tour et joué)

salut
ben je viens de regarder (mon ax gt line 1.4 i est de94/95) j'ai la meme prise ronde pour le faiseau moteur la difference c'est quelle est pas du cote de l'aile mais au milieu car passe par le tablier
logiquement je mets la fiche femelle du moteur 1.6 avec celle du faiseau ax (male) et le tour est jouer
j'ai regarder pour les sondes j'ai la meme disposition

tu as un faisceau de 106?

il est différent au niveau de la prise ronde aussi, les infos n'arrive pas au même endroit sur cette prise entre ax et xsi (et je crois si je ne dis pas de connerie que la taille est différente, une est plus grosse que l'autre).

j'ai regarde en debut de soirée mais cela avait d'etre la meme je vais regarder aujourd'hui sinon la mienne est de 95 mon ax le moteur 1.6 que je veux mettre dedans ressemble hormis l'injection à mon 1.4i
les sondes sont aux mêmes endroit ainsi que les durites etc...

oui oui je ne dis pas le contraire pour le moteur il passera sans souçis j'en ai un dans mon ax donc voila.

mais a mon avis (c'est même quasi sur) il faudra adapter un faisceau a ton faisceau d'ax.tu as un faisceau 1l4i monopoint et l'autre 1l6 mais pour 106.