voila la ronde du jura est terminé.... une édition sans neige malheureusement.
Dommage moi qui m'étais inscrit expres pour rouler sur la neige ... tant pis on fera sans.

Egalement dommage car je pensais faire un meilleur résultat, mais on fait quand 9 sur 18 avec une auto qui ne marchait pas trop trop ...

Je ne vais pas ecrire un roman mais je laisse place au photos et video :

http://www.dailymotion.com/video/xgtp2h ... 2011_sport

Pfiou faut le faire rouler de nuit avec des parties piégeuses comme ça, bravo en tous cas tu roules propre !

Merci Julien c 'est sympa

De nvelles photos :

Que dire sur le rallye de FC. Apres avoir fait les recos, on s'apercoit vite que le rallye va etre un rallye tres rapide et que l'on risque de prendre le rupteur de 5.
On aborde le rallye assez detendu, pas trop de stress pour une fois. Le temps est sec et il fait super chaud. On va rouler en T51 et T71 de chez Hankook. On aborde la 1ere ES et effectivement c'est tres rapide car on prend le rupteur de 5 pdt 1min casiment et on loupe notre passage à l'epingle car on arrive trop trop fort... mais de l'exterieur ca rends pas trop mal. OUFFF

Ensuite la 2eme ES est egalement tres rapide et on rupte aussi une bonne partie jusqu'a l'arrivée. Elle est tres courte car on la bouche en 1m45.
A la suite de la 1ere boucle on est 4e de classe sur 16 à 2 dixieme du 2eme. Bon on va essayer d'attaquer dans la 2e boucle pour aller chercher ses 2 dixiemes.
On essaye d'attaquer et on realise le meme temps dans la grande et un temps de 2e de classe dans la petite mais nous restons toujours 4e de classe avec 2dixiemes toujours. Les temps sont tres serrés !!!
C'est rare que ca arrive ca.

Maintenant arrive la boucle de nuit celle la plus attendu et la plus dure pour les pilotes car tu peux vite perdre du temps. Vu qu'on est en position du chasseur et non du chassé (2dixieme de retard et 16sec d'avance) ca sera plus facile pour nous car j'aime pas avoir la pression pour essayer de garder ma place.
On fait la 5e ES et on realise un super temps, le temps de classe en faisant le meme temps que la journée d'ailleurs. A ce moment la je sais que l'on a la 3e place et que le 2eme n'est plus tres loin car on lui reprends environ 5sec. Il va falloir assurer dans la derniere. Malheureusement je loupe un changement de rapport et je ralenti un peu trop a l'entrée d'un virage et la je sais que tout espoir est parti pour la 2eme place...
On arrive au podium et on nous annonce que l'on est 3e de classe à 7 dixieme du 2eme.
Niquel mais ca ne s'est pas joué a grand chose.
Ca fait plaisir.... Prochain rdv à l'Ajolais ...

Videos ES 3
http://www.dailymotion.com/video/xhyrww ... 2011_sport

Video ES 4
http://www.dailymotion.com/video/xhysch ... omte_sport

Qq photos :

Elle est diabolique cette xsi ! Et le couple co/pilote doit franchement être beau à voir

Sympa le panel hommes / femmes à la remise des coupes

Merci merci c'est gentil ...
Et oui il commence a y avoir de plus en plus de femmes en copilote

Bravo pour cette 3ème de classe . Je viens de voir la vidéo de l'ES3, j'hallucine la largeur des routes par rapport au rallye que mon père organisait ce week end en Limousin. Et je ne comprends pas pourquoi les organisateurs n'ont pas fait de chicanes sur la portion où vous êtes à fond . Sur une des spéciales, ce week end, il y avait une ligne droite de 750 mètres (un ancien chemin forestier goudronné, donc la largeur d'une voiture et demi) et ils avaient mis une chicane (bien sympa d'ailleurs à prendre avec le trafic de la voiture info que je conduisais )

Encore félicitation pour cette place que tu as bien été cherché . Et bonne continuation pour la suite de la saison.

Merci merci... c'est vrai que cela a été dur avec ma boite courte car je me faisais prendre pas mal de temps pdt que je ruptais ... malheureusement.
On leur avait proposait des chicanes mais visiblement cela n'a pas été retenu et certaines rumeurs disait qu'on etait en rallye pas en slalom ... c'est n'importe quoi !!! Ils ont favorisé les grosses autos c'est tout..

En esperant que la suite de la saison soit identique (pour les classements lol)

favoriser les grosses autos, et du coup les personnes ayant des gros moyens financiers, malheureusement, j'ai l'impression que c'est la politique du moment (surtout du côté de la ffsa). C'est vrai que mettre deux chicanes sur une spéciale de 7 ou 8 bornes c'est du slalom! N'importe quoi comme tu dis. Et au scratch tu fais combien?

35 au scratch... il me semble... sur 87 partants

Félécitations de belle photo tu as.

DESOLE POUR LE RETARD

Resumé du Rallye AJOLAIS :
Rallye déjà couru l'année derniere mais de nouvelles ES cette année. Un rallye toujours au complet car 146 partants et une grosse classe N1, 25 partants. On essayera de tout faire pour etre dans le top 10 vu les pointures qu'il y aura devant.

Apres avoir fait les recos, ce rallye s'annonce technique voir meme tres technique et comme certains disent meme que c'est le rallye le plus technique de la région.... Je ne dirais pas le contraire.

On decidera de mettre les pneus neuf pour ce rallye car pour rester au contact de ceux de devant il faut se battre à armes égales... lol.

ES 1 : en arrivant à l'ES 1 on voit une grande file de voitures...oula on n'est pas pret de partir. Apres avoir entendu qq info il y a plusieurs sorties de route assez importante sur la ES 1 et 2... On attendra 1h avant de pouvoir prendre le départ. La 1ere ES se deroule pas trop mal mais on fait qq erreur dont un demi tete à queue dans un champ et qq glisses... On pense que notre temps n'est pas tres bon mais quand on voit le tableau à l'arrivée on s'apercoit qu'on est dans le quatuor de tete alors on est content car il y largement moyen d'ameliorer.

ES 2... entre temps je recois un coup de file pour me dire qu'elle se deroulera en routier... un peu degouté car c'est celle que je preferais... Tant pis c'est le jeu et on rentre au parc fermé. Le parc fermé ne dure qu'une minute vu le retard deja accumulé.

ES 3 : on fait le meme temps alors qu'on pensait avoir amélioré mais la route se degrade et on fait toujours le 4e temps de classe à 2sec du 1er.

ES4 : tant attendu... on roule tres fort... et on signe le 2e temps de classe toujours à 2sec du premier. Les temps sont tres serrés mais on ne connait pas les ecart du fait que les resultats ne sont pas affichés. Tout va se jouer dans le derniere boucle. On sait que l'on peut finir 2e tout comme finir 5e... car on se tient tous en 5sec à peine.

ES 5 : se deroule pas trop mal avec une bonne attaque de notre part mais les autres furieux iront encore plus vite et on laisse qq precieuse secondes s'envolait. Maintenant va falloir assurer la derniere ES tout en attaquant...

ES 6 : Malgre un bon debut de speciale (on gagne 3sec d'apres les temps intermediaire) la chance ne fut pas de notre coté car on sortira trop large dans un virage 500m avant l'arrivée et on fera un petit detour dans un champ ... Mais dans notre malheur, on a un peu de chance quand meme car l'auto restera sur les 4 roues en traversant le fossé contrairement à la C2 qui etait sorti en tonneau au meme endroit que nous. Donc apres cette sortie je sais qu'on a laissé encore de nombreuses seconde tres importantes...

On terminera 5e de classe. Ce fut un tres beau rallye avec de tres belles bagarres avec les furieux de la N1...

Merci à tous les N1 pour ces bons moments et surtout ces belles bagarres... ainsi qu'a mon assistance et à l'organisation. Bonne chance à tous ceux qui sont sorti pour le remontage..

Video de l'ES6 avec la sortie de route
http://www.dailymotion.com/video/xiuinz ... oute_sport

Photos :

Resumé du rallye Ruppéen:



Petit
rallye Ruppéen avec 25km de spécial au total, comparé au 35 km en general, cela
ne fais vraiment pas énorme. Je fais ce rallye car j'ai envie de rouler… meme
sensation que l'année derniere (deception car petit rallye) sauf que la 1ere ES
est vraiment rapide d'apres les reconnaissances. Si l'année prochaine, ils ne
mettent pas 2 spéciales (ES) , je ne pense pas que je le
referais.


1 ES (speciale), on se
traine vraiment vu le temps des autres, on n'est pas dedans et on se fait deja
distancé des premiers, le podium est fini pour nous ca c'est sur, de plus on
tape une jante qu'il faudra redressé à l'assistance... Je sais les passages ou
l'on pourra aller chercher des secondes.



2 ES on roule fort, et on
ameliore notre temps de 6sec par rapport à l'année derniere mais les premiers
sont vraiment tres vite. La route est deja tres sale, ca craint pour les
derniere ES.



3 ES on perd un peu du à
l'etat de la route mais la bagarre est rude avec Grandmougin. A peine 8 dixiemes
nous separent.



4e ES la poisse est avec
nous encore cette année car 10 sec avant le depart on nous STOP le depart car il
y a une sortie de route dans la speciale. On attendra 3min avant de partir... le
stress total, et quand on arrive au milieu de l'accident tous les spectacteurs
sont encore sur la route avec la police et les comissaires car ils n'etaient pas
au courant que cela avait repris du coup on perd pas mal de temps encore. Je
perds donc tout espoir face à Grandmougin



Par chance, Grandmougin
fait un tout droit et perd un de temps aussi et du coup on lui repasse devant
mais Lambs se rapproche dangeriosement. Du coup il va falloir attaquer un peu
dans la derniere car les ecarts de temps avec Lambs sont tres serré.



5e ES : on attaque et
ameliore notre temps et On finira 6e sur 13 .... .



La pression des pneus a
été tres dure a gérer vu la chaleur et le goudron defoncé... et on partira les
pneu froid dans une ou 2 special et on ne pouvait pas rouler car pas d'adherence
sur le train avant.



RDV au 14
Juillet



Video
http://www.dailymotion.com/swf/xjsydp_r ... aert_sport


Photos

Rallye du 14 Juillet

22 engagés en N1, cela promet une belle bagarre en N1. Le podium est realisable si on ne fais pas d'erreur mais vu la longueur des ES cela va etre dur. Il y a un peu de montée dans la 2e ES et on sera penalisé par notre petit moteur mais on essayera de se refaire dans la descente (meme si j'aime pas trop ca). Voila le verdict apres avoir fait les recos.

Depart du rallye,
ES 1 : une speciale tres rapide, on prend le rupteur de 5eme une fois et les chicanes se passent assez bien. Dans la descente avant l'epingle je veux retarder mon freinage le plus tard possible... mais un peu trop tard et on tire tout droit, on perds 2sec environ. A l'arrivee on fait le 4e temps donc on n'est pas si mal que ca.

ES 2 : Maintenant place a la 2 ES qui est tres etroite et ressemble a une vraie speciale de rallye:lol: . On part sur un bon rythme mais 300m avant l'arrivée dans un droite j'arrive un peu fort et l'auto part en survirage, j'essaye de la rattraper mais elle a deja pris trop d'angle, du coup on va sortir... entre 2 billes de bois... OUFFF. Mais cependant elle veut pas redemarrer et les secondes defilent. On redemarre et rejoint l'arrivee. On a perdu environ 17sec.Mais on fait quand meme le 13e temps de classe.
Maintenant le podium final est fini pour nous, on es 8e apres la 1ere boucle. Dommage. Sans cette sorti on signait un tres bon chrono.
A l'assistance on verifie tout le dessous de l'auto pour voir si aucune durite ni rien n'a été touché. On part pour la 2e boucle.

3 ES : on va rouler fort pour attaquer et essayer de remonter du temps. On signe le 5eme temps de classe tres proches des premiers (meme pas 1sec).

4 ES : c'est la speciale qui me plait donc on va essayer d'attaquer fort pour remonter encore du temps meme si je sais que cela va etre tres chaud... On fait le 3e temps de classe a 1sec du 2eme.
Apres la 2e boucle on remonte à la 4eme place, mais le 3e est trop loin pour qu'on aille le chercher (7sec) mais par contre le 5 et 6eme sont tres proches derriere nous pour pouvoir nous doubler (meme pas 2sec). Il va falloir assurer et attaquer dans le dernier tour.

5 ES : On gagne 2 sec par rapport a notre passage precedent mais les premiers sont plus rapide et regagne un peu de temps. Les 2 qui etaient derriere moi (à moins de 2sec) se rapprochent et il n'y a plus qu'une seconde entre nous. *

Depart pour la derniere ES... On roule vite sur un bon rythme, on fait le 4e temps de classe mais Benoit termine 1sec devant moi.
Moi et mon copilote somme pressé de voir la feuille du classement final pour voir ce que cela donne. On terminera donc 5e à 2dixieme du 4e (Benoit).

Malgré notre sorti de route le matin on a effectué une belle course et une belle remontée pour terminé 5e sur 22. Sans notre sortie on aurait terminé 3e mais c'est le jeu.... RDV aux Vallées

Quelques videos :
ES 2 avec notre sortie de route
http://www.dailymotion.com/swf/xjygbf_e ... oute_sport


ES 5
http://www.dailymotion.com/swf/xjzauz_r ... es-5_sport


Special N1
http://www.dailymotion.com/swf/xjzaaj_r ... l-n1_sport