merci du renseignement

Bienvenu parmis nous !!

Elle a l'air bien propre cette petite 106 quand meme

Pour repondre a tes questions :
la bar stab une inferieur oui, la sup sert pas a grand chose !
Une admission ne peut pas faire de mal et tu en trouves pour pas trop cher.
Pour la ligne inox pas de soucis, ta sonde est sur le collecteur si je me trompe pas.

Apres pour les amortos, tu trouveras les kayaba ultra sr qui iront tres bien surtout si c'est pour rouler tout les jours !

Et pour tes freins, si tu ne fais pas de circuit, il n'y a aucun interet a monter plus gros !! Les freins d'origines sont largement suffisant ( ils sont deja ventilé, mais je pense que tu parlais de disque percés ou rainurés )

La barre stab que je peux ajouter n'a rien a voir avec les train arrière donc?

Pour mes freins,j'ai trouvé des disque percé rainuré,plaquettes,durites aviations et liquide pour 150€ sur gt2I,je prendrais le pack le mois prochain des fois ou après.

Pour l'admi,je me tâte toujours au sujet de la marque,et pour la ligne,si j'en mets une,je monte en même temps un collecteur 4-2-1 sinon rien,il faudra que je trouves comment faire pour la sonde après.

Merci pour les amortos j'airais voir,et oui c'est pour rouler tout les jours,elle ne fera jamaise circuit.

je cherche aussi une bombe pour teinter les feux,mais je ne trouve pas,est-ce que quelqu'un saurait ou je peux trouver sa?

Je rajouterais des quand je pourrais bouger avec la voiture,j'attend de voir si j'ai eu mon permis ou pas.

Sur les collecteurs inox ( genre raceland ) tu as l'emplacement pour la lambda.

Merci beaucoup pour cet info

Peinture des feux avants cet aprem,remplacement de l'arrivée d'air au niveau du capot (ancien en mode accordéon déchiqueté) et passage des cables de ma sono sous les sièges.

Nom de Dieu mais tu tiens absolument a la monter cette sono :p

Bon courage en tout cas

Tout les cables sont tirés,la voiture est prête a tout recevoir ,mais je poserais tout quand j'aurai mon permis,on sais jamais si il arrive un truc

Ah oui bien pensé, ta une date de fixée d'ailleurs pour ton permis?

Non,j'attend la,je dois voir mon moniteur,peinture des phares fini et phares monté,sa rend super bien je trouve mais je ne vais pas pouvoir laisser comme sa,il faudra soit que je remette les origine soit que je les fasse peindre par un carrosier,parce que la j'y vois plus rien

Tu les a peint a la bombe? ta des photos pour voir ce que ça donne stp?
Sinon je vois un peu ce que ça donne quand t'allume les phrares, j'avais fait pareil a mon vélo quand j'étais gosse, tu voyais le "carreau" de la lampe qui était bleu, mais ça m'éclairait rien, c'est sur!

J'passé trop de couches dessus a cause de la poussière qui se posait constamment dessus,sa ma juste coûter le prix de la bombe donc sa va,

les tofs(je suis en croisement lol) :



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Pourquoi tu n'a pas teinté les feux avant avec du film pour les vitres ?

Sa marche bien avec le film pour les vitreS ?

C'est possible ça?Tu peux m'en dire plus stp?En plus dès que j'ai mon permis en poche je comptais la ramener cher un pote a moi pour faire teinter les vitres.

Bah du film pour les vitres ca se colle ^^ C'est pas definitif contrairement a la bombe et tu peux choisir toi meme comment tu le teinte .

C'est pas du vecu mais il me semble que j'avais deja lu ca quelque part , et ca me parait bien plus logique que de la faire a la bombe ...

le film risque de brûler avec la chaleur des feux, non ?!

Pour teinté les feux, il y a des bombes spéciales je crois

A vrai dire j'ai jamais testé , j'essayerais d'en coller sur une vitre de de faire chauffer avec un briquet ou autre pour voir .

oui il existe des bombes spécial

la c'est bientrop noir......

autant pour le style sa donne autant pour la sécurité c'est dangereux