bonjour a tous bon bin voila sa fait plus de 6 mois que je suis inscrit sur le forum mais j'avais pas encore eu l'occasion de me présenté et de présenté ma voiture!!

donc voila je m'appelle Jérémy j'ai 19 ans je suis actuellement en bts ATI 1ere année en alternance je travaille chez peugeot a Montbéliard (Belchamp plus exactement si yen a qui connaissent...) depuis mon plus jeune age j'adore les voitures c'est vraiment ma passion!! avant j'avait une 405 mi16 que j'ai perdu lors d'un accident... depuis fevrier j'ai fait l'acquisition d'une petite si 1l4 de 1993. elle est blanche avec des jante de gti 1l9 noir qui donne plutot pas mal. ya deux trois truc a faire dessus pour qu'elle soit vraiment nikel mais dans l'ensemble elle est propre et surtout depuis que je l'ai je n'ai encore eu aucun probleme pourtant je roule pas mal!! 15000 km en 6 mois. bon voila j'essairais d'etre plus present sur ce forum maintenant.

bonne route a tous!!

bienvenue ! Elle a l'air plutot propre a quelque détails pres retro m3 et le trou dans le pc arrière est bizarre ^^

oui tous sa c'est l'ancien proprio aparement il avai un genre d'ovale dtm et pour les retro j'aimerai bien les changer mais bon faut que je trouve le temps et l'argent!

Salut et bienvenue parmi nous

T'es un fan du Lion apparemment, fais pas le fou avec celle là

Ah la la, les jeunes

@+

bin disons que quand on habite ou j'habite les peugeot yen a un peu partout donc sa me facilite les chose!!lol mais bon sinon c'est vrai que pour moi niveau fiabilité je trouve qu'elle se défende bien pour un prix encore résonnable sans parlé de la facilité de maintenance comparé a des renault ou d'autre qui sont tres dificiles lorsque l'on veut travaillé dessus!!

tres belle 106

Du moment que tu l'a sauvée d'une fin encore plus atroce c'est l'essentiel !

voici d'autre photo de mon xsi

salut a tous!! pour un dimanche de paque j'ai décidé de laver la voiture aujourd'hui et de lui remettre ses roue d'été car l'hiver je roule en jante origine et pneu neige!

je sais que sa fait un peu tard mais j'ai perdu mon adaptateur d'ecrou antivol donc j'ai du percer et les sortir au tourne à gauche! la galere!

depuis la derniere fois j'ai changer les LP et les rétro je compte les peindre en blanc! merci a OnOffxsi pour ceux ci!!



prochaine modif le train arriere car il a du jeux le couteux arriere gauche de barre stab a casser normalement si tout va bien je vais le chercher normalement le week end prochain ce sont ceux de Mike je mettrai des photo du montage!!

et pour finir une petite photo de la voiture du frangin!! une tigra cab 125 chevaux!! sa pousse pas mal mais je trouve la conduite trop haute.

Propre tout sa

Faudrait essayer de chopper une mal arrière et un PC arrière d'origine

Bah je pense que c'est deja en prevision ^^



Par contre le Tigra twintop , j'ai regardé les temps , c'est flippant ... ( et c'est bien le 1.8 125cv )

0 à 100 km/h 10.6 sec
400 mètres DA 17.6 sec
1000 mètres DA 31.6 sec


Venant du meme site les temps du 1.4 95cv

0 à 100 km/h 9.2 sec
400 mètres DA 16.7 sec
1000 mètres DA 31.4 sec

c'est reglé comment ces voitures ??

a oue quand meme... jme disait bien qu'elle aller moins bien que la 106 jcroyai que c'etait dans ma tete par jalousie... je vous dirais si c'est vrai je ferais un petit DA avec lui et on verras bien .

et oui le par choc et le coffre sont prévu mais je galère financièrement alors sa attendra un peu...

salut a toi bienvenue

pas mal l'XSI blanche avec c'est jantes noire

Tu as regardé sur Zeperfs les chronos? Car ils arrivent a trouver du 9s je crois sur une Mercedes coupé sport, 230K (190ch) alors parfois je me mefie de leurs chronos.

Mais! toujours est il que je pense que ceux de la tigra sont loin d'être faux, ça a beau faire 125ch, si elle fait 1300-1350kg ça reste un rapport poids/puissance moins bien que les notres.

Sur autotitre . Apres je m'en sert sans vraiment y preter attention , mais ca donne deja un ordre d'idée , ca viens pas de nulle part , ca se recupere dans des mag ou des trucs du genre . Apres meme si c'est les temps chrono et non pas compteur ... ca traine un peu

oui c'est les chiffre de auto titre et de auto museum aussi!! mais mon frere a essayé la 106 ce week end et il a confirmé qu'elle tirai un peu plus que son opel!! c'est cool maintenant je peu le charrier alors qu'il a 30 ch de plus que moi!!

Et apres avec une legere prepa , tu t'eloigne pas de voitures bien plus puissantes ! Pas plus tard que tout a l'heure j'ai joué contre une bm, un 330d visiblement ( je suis pas trop connaisseur de la marque ... d'apres un pote c'est un e60 ? ) 204cv en boite 6 ( libre a vous de me croire ou non y'a la photo de la sienne sur facebook ) mais en gros j'ai pris 1/2 voitures d'ecart de 30 a 160 impossible de revenir , mais je m'eloignais pas ( a mon avis sur autoroute c'est pas la meme musique et jamais je le revois mais bon ... ) ... la route monte legerement et c'est une 2 voies ( donc pas d'aspi ) et meme si il est plus lourd et avec tout le confort , je m'attendais a prendre une pile monumentale .

j'adore jouer avec des gens qui ne s'attendent pas a ce que je reste dans leur retro ^^







J'ose meme pas imaginer si je pousse la prepa ou si je monte un hybride ( avec plenum de rallye , acc ect ) ou un 16s avec acc ect dans la caisse ^^

oue c'est clair!!

j'aurai une petite question a tout le monde qui peut me repondre!

voila donc j'ai la possibilité d'acheter un train arriere avec un peu de jeu mais un kit frein neuf et un par choc arriere propre sans aucune fixation cassé pour 90 euros est ce que sa vaut le coup? ça coute combien les roulement pour le refaire le train? merci de votre reponse!!