Il y a une blanche avec des toulouse et liserés bleu avec l'autocollant du forum sur les custodes arrières que je vois souvent sur les rallyes, elle est très propre.

Ce serait pas celle qui se gare près de chez Harley Davidson ? Je vais passer la voir un de ces jours je la vois tous les matins !!!
Elle a l'air super propre.

Heu je ne sais pas. Je sais juste que c'est le co-pilote d'une mec qui fait voiture ouvreuse sur les rallyes qu'organise mon père, donc quand je le vois, c'est soit au palais des expos pour le rallye de la porcelaine, soit à saint sornin leulac. Mais je n'ai jamais fais attention s'il avait la sortie d'origine ou une sortie double.

Ah D'accord ! Ben si tu passes vers chez Harley tiens moi au jus je la surkiff

Y'a aussi une rouge qui a l'air un peu mal en point coté peinture... Je l'ai vue hier soir : Rouge valelunga mais mate avec des jantes chromées et une double sortie d'échappement... Je suis pas vraiment fan

Elle est souvent garé dans la rue qui descend de Babylone à Legrans

moi aussi sur mon ancien radia j'avais des traces de ventilo......

La ça fait comme s'il avait été plaqué contre le radiateur pendant qu'il tourné... j'ai un gros rond et autour des traces comme s'il avait sauté... En gros mon ventilo a voulut le radiateur Mouarf !

Toi aussi ?

exactement pareil!

Alors aujourd'hui boulot sur la So6 :
Fuite d'huile trouvée et "réparée"
petit boulot sur le Putain de feu avant droit qui m'a envoyé en contre visite
Nettoyage du système "d'air conditionné" ... MDR !
Pression des pneus : l'avant droit dit non merci
Petit passage sur la GrN déclarée mal fixée sur le controle technique ... Ou pas !
et ptite install' de nouvelles enceintes et de l'autoradio parce que sinon j'entendais rien à cause de la ligne

Et maintenant Photos !

fort sympas!!!

belle photo

Si tu as encore ta ligne ... ca peux m'interesser ^^ mais pas tout de suite

Non elle est pour moi

WTF ?? Voleur ! t'en a pas besoin , tu veux la remettre stock ta so6

D'où j'ai dis qu'elle serait stock? Je refais juste une peinture complète après niveau moteur je compte y mettre un petit collecteur est donc une petite ligne groupe N

Ca sert a rien sans admi


Pas d'admi = pas besoin de souffler mieux , puisqu'elle ne respire pas plus


J'essaye de te dissuader ? moi ? absolument pas !

Attends, attends, l'admi viendra t'inquiètes . Y'a XD qui vend une ligne inox maison, elle serait parfait avec ton collecteur et ton silencieux

Voici ou ont attéries les ouragans de ma So6 ...
J'adooore ! Mais on est obligé de refaire les intérieur d'aile pour que ça passe mieux ... elle est à -3 et ça frotte sévère.
Sinon coté peinture : Contour rouge pas trop pétants comme les liserés et intérieur ... on touche pas ...
Elle va aussi accueillir (peut ètre) mon admi dynamique BMC et ma barre anti rapprochement qui trainent au garage.

J'aime bien les ouragans sur les xr3i, ça fait sympa

Et tu verrais l'état de la Voiture que ce soit mécanique et carosserie ... j'aimerai que la mienne soit aussi propre ...
Je préférais quand mème ses anciennes jantes ... des butzi noires avec contours chrome Mais elles sont arrivées sur sa MX5

...

Pour lecoup je préfère ma XSI mdr

J'ai un souçi ... en sortant de l'autoroute ma voiture me fait toujours le mème coup :
Elle broute et puis cale purement et simplement ...
ça m'est arrivé 2 fois ce midi et pratiquement à chaque fois que je prends l'autoroute ... ayant un peu de temps avant la remboche je suis allé me balader ... et après 3 minutes de routes à 90km/h ... ben à au premier stop elle s'est arrétée d'elle mème mdr ...

A chaque fois elle redémarre niquel.

J'ai retenté et en maintenant l'accélérateur elle tenait plutot pas mal ... et puis elle est tombé tellement bas dans les tour que les voyants se sont allumés et elle est remontée ...
Bref pensant que c'est le ralentis j'aurai voulut savoir comment on le règle sur ces voitures-ci ... sur ma XN c'était juste une vis ... mais là j'y ai jeté un oeil rapide et pas de vis !?

Un peu d'aide serait la bienvenue