Conseil pour une ligne et collecteur (et eprom)

RCF

Et tu as raison de plus le fait de préparer ta voiture va te permettre de takiner les modéles suppérieurs genre les s16 qui sont fortement handicapées par leurs poids a côter des petites bonbinettes que sont les XSI :kakashi:

.

Larcenn

mais je suis bien daccord, moi méme j'avai projet de me payer un calculo programmable simplement pour le plaisir de pouvoir bidouillé, finalement on reste des gamin :dentier:

mais bon j'ai visité quelques Forum rempli de mitho-kékéboy-abruti qui n'y comprennent rien en mecanique et qui raconte toute sorte d'annerie, mais je suis contant de celui-ci, ils y as un trés bonne ambiance

on est quand méme bien sur ForumXsi

mokembo

youpla a écrit:

salut,
Je peux répondre partiellement à tes questions sur l'échappement.
Lorsque mon intermédiare est mort, je l ai remplacé par un intermédiaire supersprint avec pare-flamme. Je n'ai senti aucune différence dans la puissance de la voiture ni dans le bruit. A l'époque le reste de la ligne restée d'origine, c'est à dire : collecteur origine + catalyseur + silencieux d'origine.
Ensuite je me suis acheté un silencieux en inox chez aluform. Suite a ce changement le bruit a bas régime est devenu plus grave et est resté discret à haut régime(pour moi c est parfait). Autant de le dire je n'ai constaté aucune modification de la puissance.
Pour finir j'ai monté un collecteur 4/2/1 devil ainsi qu'un tube afrique. La j'ai senti une réelle différence. Plus de couple à bas régime et un poil plus rageur à haut régime. Le bruit n'a pas changé à mon sens.
J'ai également monté une puce mokembo d'occassion mais qui avait été faite pour une voiture équipée comme la mienne et de même cylindrée (1.4). Honnetement je n'ai vu aucune différence et je pense même que c'était mieux avant (peut être qu il fallait faire un truc spécial après le montage).
Voila mon expérience.

Bizarre que tu n'ai rien ressenti ca m'est jamais arrivé :mrgreen:

Serieusement es tu sur que l'eprom correspond bien a ton calculateur?
Car pas de gain et en + une baisse des perfs apparement..... :roll:

Ceux pour qui j'ai bossé ici pourront en parler,on en fait pas des ferrari biensur mais le gain de couple etc est flagrant..donc je pense qu'il y a quelque chose qui cloche là

youpla · **Inscription:** Lundi 04 Octobre 2004 15:15 **Messages:** 101

Salut mokembo,
En principe la puce correspond bien a ma voiture. La personne qui me l a vendu avait comme moi une 1.4 catlysée de 93 (modèle 94) avec un collecteur 4/2/1. Honnetement je ne me souviens plus de son nom mais j ai acheté cette puce soit sur le site de la 106xsi ou celui de la 106 s16.
Je vais essayé de retrouver le post sur lequel j ai acheté la puce.
Peut etre faut reinitialiser le calculateur (je ne sais pas comment faire) après le montage de ta puce) ?

youpla · **Inscription:** Lundi 04 Octobre 2004 15:15 **Messages:** 101

Tiens mokembo
J ai retrouvé le thread sur lequel j ai acheté la puce.
viewtopic.php?t=453&start=0
Le voyant au tableau de bord n est pas allumé au fait.

PS : Désolé pour le pourrissage de topic :oops:

GangSka

Je vois bien ce que tu veux dire larcenn et c'est vrai que ce forum est :bien:

Et mokembo j'ai entendu beaucoup de bien sur tes puces, c'est pour ca que je vais voir pour t'en prendre une.

TaG

Larcenn a écrit:

mais je suis bien daccord, moi méme j'avai projet de me payer un calculo programmable simplement pour le plaisir de pouvoir bidouillé, finalement on reste des gamin :dentier:

mais bon j'ai visité quelques Forum rempli de mitho-kékéboy-abruti qui n'y comprennent rien en mecanique et qui raconte toute sorte d'annerie, mais je suis contant de celui-ci, ils y as un trés bonne ambiance

on est quand méme bien sur ForumXsi

Merci

.

mokembo

C'est bizarre en effet,si pas de voyant la cartographie doit etre adapté a ton origine mais bon difficile a dire on pourra pas verifier

la personne qui te l'a vendu avait aucun gain aussi? (ca m'etonerait j'aurai été au courant ).
Bref vive l'eprom d'occase :mrgreen:

Gangska pas de problemes biensur merci

youpla · **Inscription:** Lundi 04 Octobre 2004 15:15 **Messages:** 101

Penses tu qu il faille réinitialiser le calculateur ?
Si oui quelle est la procédure ?

GangSka

Pour reinitialiser le calculateur il faut debrancher la baterie toute une nuit il me semble

Wiloskill

GangSka a écrit:

Pour reinitialiser le calculateur il faut debrancher la baterie toute une nuit il me semble

NON tu débranches la cosse + et tu la fais toucher 2 secondes sur la cosse - (à la masse quoi, pour que le calculo se vide) :roll:

CHyCaNoS XSi

Donc si j'ai bien compris pour réinitialiser le calculo, il faut touché la cosse - avec la cosse +, mais la cosse + (je l'enlève de la batterie logique) pour toucher la cosse - sur le - de la batterie, ou j'enlève la cosse du - aussi ? Ce qui fait qu'il n'y a aucun lien avec la batterie ? Et sinon 2 secondes suffisent, et ensuite on rebranche direct, où c'est 2 secondes et ensuite on laisse toute une nuit ?

Car j'aimerais bien le faire comme, j'ai décatalisé ma titine avec ligne Supersprint...et est-ce que ça va servir à quelque chose ?

Et c'est dans quel cas, que l'on réinitialise le calculo ? Beaucoup de question, mais ça fait déja un moment que ça me trote !! :bien:

Wiloskill

tu laisse branché le - à la batterie et tu fais toucher qulques secondes et tu rebranches tout et c'est parti! :jap:

JOY5 · **Inscription:** Vendredi 03 Septembre 2004 11:59 **Messages:** 1642

C'est pas aussi instantannée que 2s je crois :roll:

Mieux rester au minimum 30s comme ca pas de surprise car quand j'avais essayé moins ca n'avait pas fonctionner!

youpla · **Inscription:** Lundi 04 Octobre 2004 15:15 **Messages:** 101

Comme as tu su que ton caculateur a été réinitialisé ?

val972

tu perds l'heure et tou tes réglages au niveau du poste

QUESTION :
pas obligé de le faire sur la cosse - de la batterie sur n'importe quelle masse c'est bon logiquement

Conseil pour une ligne et collecteur (et eprom)

Qui est en ligne