J'ai eu le meme problème que toi au niveau du voyant de freins, c'était le témoin d'usure des plaquettes qui était coupé. Je l'ai resoudé et tout est rentré dans l'ordre.
Pour la montée, je ne peux pas te dire, j'ai jamais roulé sur route avec l'xsi.

Ah oui pas con ça, je vais zieuter les fils de plaquettes,habitué à ne pas en avoir, ça ne m'effleurait même pas l'esprit Merci à toi.

mon voisin a eut le même problème ya pas longtemps, mais lui voyais une baisse de liquide de freins sans voir de fuite

c'était son MC qui fuyait

Merci pour ta réponse, mais je crois que e vais mettre la petite en révision, maintenant elle broute à bas régime, je pense à un problème conjugué genre Bogies/bobine /sonde lambda nazes et Richesse excessive.
Je vois ça ce week-end , en attendant je la laisse se reposer.

Bon, ben après une petite révision de base: vidange, filtres, bougies, fils de bougies, plaquettes neuves, la XSi marche bien.
Un vrai plaisir, même si depuis que j'ai fait régler les trains, je la trouve moins précise sur la route, un comble. mais je pense que mes pneus sont à changer, peu usés mais terriblement durcis, ils font un boucan d'enfer. Sauf que des 185 de 106 ça ne se trouve plus facilement! Que me conseillerez vous comme pneumatiques ? Je souhaite une excellente tenue sous la pluie mais aussi du grip sur le sec, tout en conservant du confort; la quadrature du cercle en somme

des semi slick en 175 55 14 gomme médium

T'es sérieux ?

Il y en a partout des 185/55/14 genre 123 pneus , toopneus ect ... c'est les 175/60/14 qui sont galere a trouver ...

elle est vraiment tres propre ta voiture j'adore

C'est ça, je m'étais gouré, c'est ce que je voulais dire. Donc le mieux c'est de passer avec des 185/55/14, je pensais à des Fulda ou des Bridgestone, des retours de ceux qui ont testé ?




Merci, et ce matin, un gars en 206 Hdi 90, a voulu jouer, il était devant tant que je ne passais pas 3500/4000tr/mn mais après il n'a vu que mon derrière qui s'éloignait de lui...

Bon même si je poste rarement (16 messages) j'ai à présent plus d'un mois d'ancienneté, à qui faut il demander l'accès aux annonces ?

Bienvenue
Que dire a part WAOUH !!!

Salut z avais pas vue elle est superbe a ce demander si elle vient pas d être repeinte celle la elle a dormi que dans un garage

Et voilà, je reviens avec une revenante, j'avais cédé cette belle 106XSi à un ami en septembre 2012, et là on vient de faire affaire et j'en reprends possession.
Cette fois pas question de la lâcher.
Je suis plus énérvé qu'une puce sur le dos d'un chien propre :p
Il en a pris grand soin, vivement le mois prochain que je puisse aller la chercher.
je n'aurais que les triangles avant à remplacer (le gauche a un peu de jeu). Et en sus j'aurais un set de roue tôle de 106 rallye pour aller avec .
Je vais y mettre un petit tripmaster, et elle me servira en rallye de régularité.

enfin!!!! Après deux ans ou avec ce covid, je n'avais pu aller la chercher, je suis revenu avec aujourd'hui !!!8h de route quand même
Au bilan, j'ai le regulateur de ralenti HS, faut que je regarde le forum pour voir ou il est situé et comment le remplacer. Et j'ai un faux contact je pense, ou la sonde de T°qui débloque, car à 140 stabilisé, l'aiguille de temperature ne varie pas en position, mais le voyant s'allume ou clignote...pour plus de scurité, j'ai roulé chauffage à fond avec la ventilation, bien agréable par ce temps :p
Ensuite, les deux bras avant inférieurs ont un peu de jeu, je vais les remplacer, et je vais voir pour un silencieux neuf, car celui ci à un petit trou...
Mais c'est toujours autant plaisant à enmener sur petite route, j'ai du faire arbois champagnole par la petite route de montagne, et ça a été un plaisir sans nom.
Bon, je la lave, l'aspire et je poste des photos