ouaiii pas mal! elle est propre!

C'est clair pour son age elle est propre

Après examen de la CG : C'est l'un des derniers modèles de XR3I Cab produits avant le restyling, et c'est surtout l'un des plus rares.
Je m'explique :
Elle possède des options de la version restylée : commodos, rétros électriques etc...
C'est une version Tennis donc limitée à quelques milliers d'exemplaires mais ne sont sensés avoir ces options que sur les 1000 derniers modèles !

Les gars je crois que j'ai péché une perle !

Même si ce n'est pas du tout mon style, je dois avouer qu'elle a l'air très propre.

Et puis l'essentiel est avant tout qu'elle te plaise!

Mais bon, stp, ne renie pas la so6 pour la xr3i, ce serait un sacrilège!

Je ne l'oublierai pas ne vous en faites pas ! Je la laisse au garage en attendant de la terminer ....

Et au fait, niveau perf, ça donne quoi la xr3i par rapport à la xsi?

J'ai posté les temps en fin de page 14

auquel il ne faut absolument pas si fié!

les temps en réel non souvent rien a voir!

la ont a l'occazion de savoir avec quelqu'ul qui a les 2 se sera bien plus obejectifs!

Perso meme si il ne faut pas s'y fier a 100% en general suivant les temps et l'endroit ou je me situe quand je tire contre certaine voitures , ca se verifie assez bien .

J'en mettrais ma main a couper sur ce que j'ai avancé par rapport a ca ^^

Alors niveau perfs :
Les 2 a un feu je suis sur que la xsi passe devant
Par contre elle a e reprise du tonnere de dieu par rapport a la xsi
Et je dois bien avouer que sur entrée d'autoroute c'est la Xr3I qui colle le plus ... Et puis après essai sur autoroute le 180 n'est pas une barrière

Si t'a l'occaz je veux bien 2/3 videos vite fait pour comparer ^^ 'en ai jamais croisé donc bon ...

Alors comme ça tu vends la xsi juste parce que tu as le train arrière à refaire?? Maintenant que tu as la xr3i, prends ton temps, mets de l'argent de côté et trouves toi un train AR. Il y en a plei. Mais ne la revends pas juste pour ça

momo le scruteur d'annonce....

Ah mais quel vendu ce Briice, il passe du côté obscur de la force

Toujours . D'ailleurs la tienne aussi est toujours à vendre. Bande de lâcheurs et faux xsistes

J'ai mis le Prix tellement haut, qu'elle ne partira pas, ne vous en faites pas
Et mème si elle part, j'en reprends une mais en meilleur état !

Si c'est pour en reprendre une mieux c'est pas plus mal ! Mais a mon avis pour que le xr3 reprise plus fort y'a quand meme un truc !

Moi je demande a voir le compteur ^^ D'ailleurs pour la peine je vais aller fouiller sur youtube ^^

J'avoue que je suis également plutôt étonné, voir carrément sceptique

Fais nous une bonne vidéo, histoire que l'on constate tout ça

Je demanderai à un pote de me prendre la XSI un de ces jours pour comparer avec moi dans la XR3I (EFI 105CV de 1990 Beewolf si tu veux des infos)

Moi je trouve ca bizarre surtout que depuis le debut je compare avec les temps du 130cv ... Si c'est le 105cv , ton Xsi ( meme 1.4 ) est censé lui mettre en carton ...