Quelque news de la bête

Changement du ventilateur par un Spal 310mm installer devant le radia en soufflant
Ensuite installation de la barre anti-rapprochement avant sup Sparco.
Remise en état des bras d’essuie glace qui commençais a rouiller puis repeint
Décrantage du train arrière ( -3 crans ) fini le

Quelque photos arriverons prochainement.

Un week-end de rentabiliser çà

Oui et la ce soir changement de ma rampe dinjecteur qui étais une de ax gti depuis quelque semaines. Et peux être si j'ai le temps de me faire le cache culbu qu'il soit plus propre
Racourcir la durite deau qui frotte sur lembrayage avant le drame et en trouver une neuve.
Une bonne soirée en perspective.

Bon, pour donner des news et une fois de plus avec beaucoup de puasse...
pneu avant gauche qui a éclater en roulant qui ma gentille-ment déporter contre un petit muret sur la gauche et qui ma tordu le bras gauche du train arrière...
Mon beau par choc tout neuf a été casser sur le coter gauche
Donc recherche d'une nouvelle petite xsi pour montage de mon moteur dedans et faire de 2 -> 1 qui sera complétement nikel.

Donc voilà pour le moment ma petite XSI est HS dans mon garage...

Je n'allais pas laisser ma petite comme sa alors j'en est acheter un autre et je transfert mon moteur dans la nouvelle
jais fait quelque photos mais pas eu le temps de les mettre.
Enfin voila le bordel que j'ai mis dans le garage de la copropriété.
Alors démontage des 2 face avant, démontage du moteur 1 de la nouvelle poser sur palette, puis démontage de mon ancien moteur préparer puis repose dans la nouvelle
( merci a ce super tuto : viewtopic.php?t=4499 )
j'ai du par contre changer le faisceau moteur car pas la même depolution entre les 2 moteurs. ainsi que le calculateur.
j'attend de faire un petit tour avec avant de mettre une puce By Ced
Démontage des étrier disque percé rainuré plaquette pour remonter sur la nouvelle.
Démontage collecteur 4-2-1 pour momification puis peinture en noir ( merci a XSFury pour l'idée )
remontage du spal, radia neuf. changement de boite avec récupération de mon ancienne embrayage omp.changement des souflets de cardans.
J'attend toujours les durite avia que j'ai commandé et les silentblocs powerflex.
Repose sur roue du bolide demain normalement et montage des durite avia et silentbloc dans la semaine
Commande de bague pour le train arriére.
Mais je me posais une question : quelle modification apporter pour installer étrier et disque a l'arrière vu que je me retrouve avec 2 jeux :p
est-ce seulement possible?

Bravo pour tout ce beau travail

de rien, même si c'est pas moi qui est eut l'idée le premier

Par contre, choppe une bombe de peinture silicone noire, si tu veux peindre la bande thermique, çà tiendra mieux

Bon courage pour le reste

Je Vien de men rendre compte en le posant meme Apres 2 couches sa par légèrement pour refaire apparaitre la couleur cuivre des bandes.
Remontage face avant ce soir et Tjrs pas de durite Avia darriver ;(

1 ère sorti hier soir petite route de montagne avec une 106 s16 et r19 v16 cetais bien sympas.
1 ère impression depuis le transfert de moteur:
la boite est plus courte que celle qui étais dans mon ancienne et meilleur ré-activiter mais je pense qu'il va falloir que je monte la biellette de boite d'un cran pour des passage de vitesse plus rapide.
Manque de rigidité de la caisse heureusement que j'ai reçu mes silentblock powerflex barre anti roulis et triangle on vera les changement après.
J'ai pas encore remis ma BAR sa devrai aider aussi.
Le cul qui tangue un peu dans les virages mais sa devrais plus être un grand problème d'ici peu.
J'ai mis la main sur un train ar de s16 faudrait juste que je récupére les cote pour monter dessus douille alu et bague bronze d’ailleurs si quelqu'un aurais les dimensions sa m'arrangerais

R16 V16 ? Ah bon ?
Ca doit bien pousser !
Par contre sans rire t'as dut t'amuser à tenter de les suivre ... Enfin la R19 16S en tout cas pousse plutot bien !

Et les photos ? Elles sont ou ????

Lol
Et bien ils étaient gentil donc il mon laisser passer devant :p
Mais seul la R19 ma suivi on as du attendre la S16 en bas ^^
Et les photos de la sorti il n'y en a pas eu par contre je vais mettre un peu a jour ma présentation et surtout ma voiture car il y a eu quand meme pas mal de nouveau

Alors on va commencer par quelque photos
Alors le transfert de moteur n'avais pas été fais.

Je commençais a peine le démontage :

Voici les 2 moteur une fois les face avant démonter.
Je vous laisse choisir lequel va être remonter

Moteur 1


Moteur 2 ( Oui celui qui va être transferé )


Momification du collecteur :
Vous avez pue le voir tout briant sur le moteur :
Le voici momifier :
( Oui mon meilleur Compagnon en fond qui a toujours été la pour m'aider :p )


Et une fois passer a la bombe HT noir :


Je referais une photo maintenant qu'il a chauffer le noir est passer gris... vive le HT

Petite photo du chantier les deux moteur étais sorti et le le moteur transféré.


Vidage complet de la voiture


Et le coffre


Oui c'étais bon crade
et l'isolant étais bien pourris
Comment peux ton laisser sa voiture avoir cette état
Enfin après la 1ere mise en route :


Bon après on n'a bien pue voir que la peinture avais une sacré claque alors comme une envie de pisser désosage complet et préparation a la peinture :
Attention as ceux qui risquerais d'être choquer...
Et Oui c'est noir Mat... Mais je la trouve trop belle comme sa








Il me manquais des agrafes pour les extensions donc j'ai pas pu finir de les monter donc lundi dernier je suis descendu chez notre ami Peugeot et la achat des agrafes manquantes... 1€ l'agrafes il ce font pas chier quand même

Par contre j'ai pas pris de photos une fois celle-ci posé Je pense demain.

Suite a mes derniers poste sur la préparation moteur j'ai enfin compris ou sont passer mes chevaux manquant... mauvaise culasse ( culasse de Xsara 1.4i )
Donc dans la semaine je vais allez porter ma culasse du second moteur a rectifier et réaléser pour le remplacement.

je pensais aussi a l'éventualité de montre un turbo vu que le bas moteur est déjà plutôt bien préparé :Piston forger coussinet forger, passage en 1600 d'ou le faite du realesage de culasse.
Bon pour ce soir j'ai déjà une bonne petite mise à jour.
La suite demain

Allez je suis motivé alors quelques petites photos du découpage après désosage complet jusqu'au clip qui tienne les tuyaux de carburant.
Découpe du toit :
(Attention Omar est passé par là


Un toit ?


Découpage du coffre


Un coffre






Et oui c'est bien un train de S16 qui traine devant les pièces prochainement une petite restauration avec montage Bague cuivre et douille alu + graisseur.


Trop fort mais involontaire ( lavant repose que sur 2 chandelles )



Petit passage en mode rabaisser ^^ ça au moin sa colle au pavé


Petit Tonneau dans le garage


Découpage du sol :


Pare brise et l'outil de de-foulage pour la découpe en 1er plan


Et oui une 106 prend pas beaucoup de place en pièce détachées.
Merci a 106s16chx de sont coup de main pour la remorque et le defender^^


Et voilà malheureusement une xsi qui disparait mais qui a servit a redonné vie a une autre

la vache tu fais pas semblant.
fais moi penser à pas te laisser à côté de ma voiture
moi j'aime bien le mat avec le liseret rouge, je lui trouve bcp de charme

en noir mat !!!

Sacré place dans ton garage!!

Hâte de voir le résultat final

Bon et bien vu le magnifique temps que nous avons depuis 2 jours les photos attendrons, sa me permettra de finir mon bas de caisse qui avais un troue de rouille mais recoupage de la parti rouiller nettoyage complet de l'interrieur du bas de caisse pour ne pas laisser de rouille a l'interrieur.
Un bon petit remplissage avec une bombe de core creux soudure de la parti préalablement découper sur l'ancien véhicule remodeler et complétement nettoyer.
Martelage du bas de caisse pour que lorsque la pièce fut poser ce fut presque invisible puis soudure. et passage d'un bon coup de bombe de rustol pour qu'il n'y est plus de rouille

Me reste a poncer la soudure, mastiquer et apprêter pour peindre le bas de caisse.

quelque photos arriverons d'ici la fin de semaine en esperant revoir le soleil avant pour prendre la voiture complète.

Heu vérifie surtout que je n'aie pas de disqueuse a porter de main


Merci a mes voisins surtout


Oui je trouve sa bien sympa mais ma seul grosse crainte sa va être l'entretient car la déjà jai mis un coup de karcher + mousse et la poussière qui étais dessus est rester au passage de la main des trace marron ressort au séchage donc va falloir que je la fasse régulièrement a l'éponge si je vois que sa marche mieux.

Le liserais rouge sa a vraiment tout changer
manque encore les logos et plaque de coffre a remettre après les avoir repeind pour leur redonner un coup de jeune.
Et trouver un bon rénovateur plastique pour les extension car les repeindre je pense que sa ferais too much...

Polytrol pour tes extensions,c'est le top!!

Je vais tenter de trouver sa.

Bon vu que aujourdh'ui est une bonne journée bien ensoleiller ce fut nettoyage et petit Shooting pour ma petite







Et la on vois le bas de caisse que je suis en train de refaire :