tu dois être comme un gamin attendant son cadeau de noël!!

Pour l'instant la gestion a été faite avec 0.9 bars, mais une fois les modifs faite on refera une gestion jusqu'à 1.4 bars pour avoir 260/270 ch environ.
Dimanche prochain roulage à la Chatre si tout va bien.
Ce matin montage des pneus semi slicks marangoni sur les nouvelles roulettes des oz racing 7 de large et ET16.
J'espère la récupérer lundi midi ou mardi midi, comme ça j'aurais plus qu'à faire la géométrie et elle sera prête.

Nickel. Je vois que tu tournes à la Châtre! C'est quoi comme tarif, si ce n'est pas trop indiscret, pour les journée comme ça? Le 30 octobre, mon père et son ASA organisent une journée open sur ce circuit. Ils font deux sorties par an sur ce circuit (en Mars et Octobre) à 90€ la journée, si ça t'intéresse. J'y serais et on sera pas mal de petites xsi!

Salut, le tarif pour la journée est de 60€ pour l'instant on est pas nombreux on est une vingtaine donc encore des places de libres.
Si j'en fait un autre cette année je changerais de circuit, mereci quand même pour l'invit.

Ah oui c'est sympa pour 60€. C'est un petit circuit mais assez technique donc c'est sympa. enfin moi j'aime beaucoup y tourner.

J'etais monté dans celle de Zarico qui tournait a ce moment la autour des 200cv et ca faisait deja tres peur, alors avec 260cv va falloir t'accrocher a ton slip!!!
En plus t'es en 1.6 donc encore plus de couple...

J'ai été faire un tours ce soir chez mca voir ou en étais la bête. Il ne l'a pas fini.
J'ai vu la feuille de banc 199.4 ou 6 HP je sais plus et 321 NM de couple.
Je la récup jeudi midi enfin j'espère .
Pressé de tester ça.

mamaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ce couple!!

ya même pas 10 min je pensais te demander si tu l'avais récupéré...

tu crois que ça va encore accrocher la route?

Voiture récupéré ce midi, géométrie faite ce soir, montage des oz qui passe nickel sans cales avec les brembo.
Ce midi petit test autour tu taf et bah sa pousse en 2 la voiture cherche méchament la route à voir avec les semi slicks si sa compensera.
Roulage à La Chatre dimanche avec le beau temps donc c'est top .

. T'es sûr que tu ne veux pas venir tourner le 30 Octobre?? . J'aimerais tellement la voir cette voiture. Elle est vraiment magnifique et j'aimerais trop voir ce que ça fait le turbo dans une 106 en vrai!

beau taffe!! j'ai ate de voir les video si tu en fait!!!

petite question... c'est autorisé le montage turbo en rallye???

Non ce n'est pas autorisé, un atmo ne peut pas passer en turbo mais un turbo peut passer en atmo. Mais je pense qu'il a oublié le projet de faire du rallye avec

Ah oui ça commence à causer là, quelle est la plage d'utilisation?
Ca a donné quoi à la chatre?

La plage d'utilisation va de 3000 à 6000tr/min après sa plafonne jusqu'à 6200 et après sa se casse a gueule. Je pensais que sa allez être limite et en faite avec le 16*63 sa va très bien.

Hier roulage à la châtre, j'avais mis une pression de 0.6bars sa ne servait à rien de mettre plus sans autobloquant. Temps de folie, la 106 à très bien tourné ( j'ai fait que doublé ), le châssis que du bonheur les pneus marangoni c'est le to rapport qualité prix. Reste à corriger le problème de température d'huile et d'eau avec deux trois modifs à venir .
Je me renseigne cette semaine pour acheter un quaife car la ce n’est pas trop jouable trop de temps de perdu en sortie de virage.

Vraiment super content de ma journé et de la titine.

Niquel tout sa

Tu as des video???