Tu vendrais pas des pièces dessus ?

T'es millionnaire ou quoi toi ?

Si tu l'es fait partager aux autres un peu

Et bien ça fait un choc de voir que cette Le Mans était à 500m de chez moi et qu'il y avait seulement que deux Le Mans dans le coin
Je la voyais presque tous les jours en plus, est-ce qu'il lui manquait le monogramme arrière ?

En espérant qu'elle ne finisse pas au broyeur, même si la caisse est hs.
Si jamais tu envisages une vente complète je peux être intéressé pour la remonter dans une caisse et sauver cet exemplaire du recyclage

Pour la bleu, je compte déjà la remettre super propre avec les pièces de la Le mans qui sont quasi neuve. Ensuite je change les amortisseur avant, évolution des trains avant et arrières (BAR). Je me contenterais d'évoluer surtout le châssis. Pour le moteur, je met celui de la Le mans qui a 65000Kms avec l'admission et le tube afrique qui est déjà monté sur la nouvelle. Une ligne inox complète arrivera peut être un jour, en dernier lieu.




C'est vrai, j'ai été moi même impressionné par les dégâts. Mais "heureusement" que la mécanique et les trains non rien pris.




Pour l'instant, je vends mon intérieur complet sièges avant et banquette arrière, moquette, volant, tapis, tous les panneaux de portes avant et arrière. Le tout en parfait état.

Je garde juste le tableau de bord car il est défoncé sur la nouvelle.



Les prix sont bien sur discutable si toute fois vous êtes intéressé par quelque chose.



oui, effectivement il manquer bien le monogramme arrière que j'ai d'ailleurs jamais réussi a trouver!
Malheureusement, pour la vente complète, la voiture est déja en pièces. Vu le faible kilométrage de la mécanique je récupère la grande partie des pièces pour mettre sur la nouvelle.

Pas de soucis, si jamais tu te débarrasse de la carcasse avec ses papiers je suis intéressé, je me débrouillerais à retrouver tout le reste pour la remonter et faire revivre une le mans

Sincèrement, je crois que tu ne te rend pas compte des dégâts, la caisse et tordu, le toit est irrécupérable. De plus, la caisse est sérieusement fissurée à plusieurs endroits.

Étant mécano, cela m'arrive souvent de remonter des voiture accidentée, et je peux t'assurer que la coque n'est pas rattrapable. Et même si il rester un très infime espoir de la rattraper, cela couterais une fortune.

Après si tu es vraiment décidé contact moi par mp.

Pas millionnaire ... j'ai la fibre Gitan !!!

Bonjour à tous,

Voila le travail effectuer hier, j'ai continuer à démonter la Le mans (elle est fini) et j'ai fini par ranger tout le stock de pièces.

On commence par le moteur. vraiment super propre :



C'est tout sec, pas de trace de fuite au niveau de la culasse, juste mon joint spy de
vilebrequin coté distri qui est foutu mais il sera changer très vite.





Ensuite l’avancement de la voiture :

L'état du garage! c'est vraiment le bordel



Et la voiture :







C'est fini.

Et pour finir le stock de pièces :







Si quelqu'un cherche de la pièces :







Sans oublier mon intérieur cuir complet de la Le mans :







Le volant en fait aussi partie.

Et pour finir, démontage de l'intérieur de la nouvelle pour diminuer le jeu dans les sièges avant, un bon coup d'aspi, j'ai changer mon gicleur arrière, réparer ma centralisé au niveau de coffre et montage du tube afrique.



C'est tout propre !



Bonne journée!

Bienvenue en retard

Pas cool pour la Lemans, mais bon, t'as rien, c'est l'essentiel, et tu as rebondi de suite sur une autre apparemment

Bon courage pour al remise en état, çà à l'air bien partie

Tu vend ton interrieur cuir?

Oui il est a vendre, complet comme sur les photos, avec le volant qui a le centre carbone .

combien les panneaux de portes et les siéges?
t'as un sacré garage dit donc! t'as pas laire de manquer de matos!

Pour l'intérieur, je voudrais d'abord vendre le lot (avec la moquette) si vraiment je trouve personne, je vendrais au détail. Pour le moment mon prix de base pour l'ensemble complet est de 500€, qui est bien sûre discutable dans la limite du raisonnable.

Le garage, c'est celui de mon voisin mais il me laisse la permission de travailler dedans. y'a tout ce qu'il faut la bas.

Salut à tous,

J'ai trouver en occasion un AAC groupe n pour ma 106. Cependant, le mec ma donné la référence de l'AAC sur gt2i compétition et voila ce que je trouve :

http://www.gt2i-competition.com/AAC-Peugeot-CITROEN-1-4-TU3M-270-55Kw-p-2718-c-5_160.html

Le problème est que j'ai un doute. Mon moteur est bien le TU3 FJ2. Or cet AAC est pour TU3 M 75ch.

Donc Je me demande si il va convenir sur mon moteur.

salut elle est vraiment propre la bleu miami avec un moteur "neuf" elle est reparti pour un bout de temps. Et suis d'accord super le garage