Vaut mieux le faire faire par des personnes dont tu es sure des compétences c'est sure !!! Car c'est une rareté une aussi belle xsi, faut pas prendre le risque de faire le même boulot que l'ancien proprio

nan mais arrête, j'essaye de faire oublier cet épisode douloureux de la mémoire de cette XSi

J'essaye de lui prouver que je suis là pour l'aider

Oui elle a du être traumatisée ! Montre lui que tu l'aime: achètes des pare chocs tiouning avec un aileron "delamortquitue", mets des parpaings dans le coffre pour rabaisser, et n'oublie pas la sono de + de 100 kilos qui nécessite une seconde batterie, tu verras elle va adoré, du même acabit que le fignolage fait par l'ancien proprio

Si tu a de l'affection a revendre, on peux te filer un bulldog super câlin qui ne demande que de l'affection ......
En plus cela ferra de la compagnie au lapin ....

Aller, petite blague du jour, vu que mon cache/contour du plastique c'est pété quand j'ai voulu changer mon compteur journalier, j'ai pas arrêter de poser/déposer le compteur (la fois de trop apparemment), résultat = "crrr......crrr......crrr......" le câble tachy fait des sienne

Bon, pas grave, je tel à Peugeot pour savoir le prix, c'est qu'un câble


55€42

Merci, au revoir et direction la casse demain (s'on fou )


Vu ce que Christophe m'a dit, non merci

Quand on dit que c'est des voleurs peugeot!!

Et encore je le trouve pas si cher pour peugeot

Cable d’accélérateur d's16 ...100€

ça fait cher le câble

Non tu crois du coup câble universel à 14€

Peugeot des voleurs??? Non!! J'ai acheté 10 clips d'extension, 1€ le clip

Salut XS-Fury !!!
Dis je me souviens que dans ton topic tu refais ton moteur à neuf.
J'ai cherché un peu et je suis tombé sur le message de Willoskill ou il dit que ça coute environ 500€.
Donc prem's question : Tu as tout refais toi mème et avec des amis, pour ce que je sais, donc tu en as pour combien de pièces (en gros)
Seconde question :
Je prévois :
Segmentation
Coussinets de Bielle
Joint de culasse + Surfaçage + Vis de culasse
Joints spi avant et arrière
Distribution (tant qu'à faire)
Pompe à eau ( obligatoire ou pas )
Courroie accéssoire (Obligatoire ????)
Est ce que tu penses que je dois prévoir plus ?

question pas con que je vais suivre de près =p

Pas de souçis ... mais je me pose la question à juste changer le moteur contre un bon moteur niquel ...

La pompe a eau et la distri ca va ensemble en regle generale . Perso je fais pas l'un sans l'autre . En imaginant que ta pompe a eau soit fatiguée , tu change ton JDC , ta pompe a eau casse par malheur , et t'es bon pour tout re-ouvrir et tout changer .

Ensuite , tant qu'a faire si tout est demonté , profite en pour ajuster les conduit d'admi ( ne les polis pas eux ) , et ajuster et polir ceux d’échappement .
Et si t'a les sous , en passant , je ferais tout alleger .

Apres avec ce que t'a prevu , je pense pas que tu ai besoin de plus sauf peut etre un kit de joints . genre collecteur , admi , carter d'huile ect .
Et si t'es motivé , quelques durites neuves si les tiennes commencent a etre malades .

Merci !
Je pense la laisser au garage ou le petit frère de ma copine fait sa formation ... Histoire qu'il se fasse les mains dessus

j'en ai eut pour moins de 500€, mais çà doit être dans ces prix là, car j'ai eut des bonnes affaires, et des bon prix (genre au bon endroit au bon moment, le moteur à bien choisi son moment même si je m'en serai bien passé )
En comptant, les huiles en + j'en suis arrivé à pas loin des 500€
J'ai repris les sondes neuve de l'XS qui étaient compatible avec l'XSi, idem pour la courroie d'accessoires


Pense à prévoir un déglaçage des cylindres également

Après, je ne suis pas un pro des moteurs, mais là je penses que c'est bon

Sinon pour les news, mon compteur journalier à rendu l'âme
je suis passer à la casse pour en prendre 2, c'est cool, il fonctione, mais font du bruit (l'un moins fort que l'autre, mais du bruit quand même ?!) comme si le compteur journalier forçait Alors qu'à mains nu, tout va bien

Bon, c'est pas grave, c'est peut être le câble du compteur kilométrique, je passe voir Mr TAG samedi et en parlant avec lui, je vois un truc qui m'agresse l'œil au niveau de ma roue Av gauche



Ouais, vive la casse
Bref, vu que je suis en période de poisse, çà ne m'étonnes même plus

Direction le feu vert d'à coté, je leur démonte la roue et leur passe (comme çà j'attends pas qu'un pont ce libère ) et j'en profites pour changer mon câble de compteur sur le parking

Et un pneu neuf de sauvé


Ensuite, hier, j'ai trouver quelqu'un pour me changer les roulement Av pour 168€ en amenant les jambes de force

DU coup, j'ai voulu les démontés le matin, et rien à faire , impossible de retiré ses foutu écrou de cardans
Direction brico dépot, et j'ai choper le coffret PL là, l'écrou n'a pas bronché mais bon, 2h perdu quand même

je les amène enfin chez le gars, il me les change nickel


et quand je lui est raconté l'histoire des cardans, il m'a passé des écrous neuf


C'est bien mieux......





......mais je suis bon pour un para

trop de tune dépenser en une journée, çà me gonfle là

Décidement t as pas de chance avec tes cardans

Ouoooo ! C'était quoi sur le pneu ??
Et du coup tu vas pouvoir changer des cardans quand tu veux Lol

j'ai essayer de les redémonté avec le clique normal, et avec les écrou neuf, c'est venue sans souci