Bon je pense avoir résolu mon problème , mon module d'allumage à rendu l’âme aujourd'hui

C'est bien le module d'allumage qui merde , j'en ai mis un autre à midi d'occase que j'ai réussi à trouvé ou je bosse et elle est reparti , donc module neuf en commande !

Module d'allumage reçu ce jour , monté et redémarrage , non elle n'a pas voulu démarré donc je remets l'ancien et là elle démarre , je laisse un peu tourné , le moteur monte en température , je l’arrête , remonte le neuf et là elle est reparti .
Un moment après ( le temps de mangé ) , je redescend , réessaye , nada elle ne veux plus démarré , donc je décide de débranché puis rebranché mon + de batterie et là elle démarre . Nickel je vais faire un tour prudemment et j'ai eu raison , plus de trou à l'accélération mais des coupures moteur lorsque le voyant moteur s'allume , là je ne vois pas ce qu'il y a ?

elle te les casse cette xsi ... bizarre que ton module neuf déconne comme sa

elle broute ?

Effectivement elle me les casses ... mais je ne renonce pas pour autant elle va marché enfin un jour !!

pour info elle ne broute pas

Tu as peut être un module neuf défectueux sa peut arriver ...

Ça me ferait bien chié qu'il soit défectueux !!

Je comprend ...mais j'ai vu que t'as changé toutes les sondes d'eau, la lambda, reste pas grand chose bobine et pompe à essence ... ou un simple faut contact sur le relais double dur à dire comme sa ...

Là c'est du charabia pour moi , explique moi stp

Petite précision çà sent énormément l'essence dedans comme dehors !!

Aaaaah !!!!! tu as peut être une fuite quelque part ! regarde ton filtre à essence et change le il est sous l'aile arrière gauche !

une durite à dépression débranché peut être aussi tout simplement !! elle part du calculo va au plenum d’admission et au régulateur de pression d'essence avec un "T"

Filtre à essence neuf ( Aout 2011 )

Tu pense que mon problème pourrait venir de là ?

On sais jamais, quand j'ai remis l'xsi en marche j'avais "oublié" de raccorder le régulateur du coup elle puait et ratatouillé des fois et le voyant diag' s'allumait...une fois remis tout allait bien.

Après sa coute rien de vérifier

Je vais vérifié , çà peux avoir une influence sur mon problème de démarrage ?

Bon elle ne démarre plus du tout ni avec le module neuf ainsi que l'ancien module , mon collègue mécano m'a dit de changer le capteur pmh que j'ai récupéré sur le deuxième moteur que je possède , je fais çà ce week-end , en même temps je change la tôle de face avant car elle est légèrement tordu et çà ne me plait pas .

Capteur PMH d'occasion monté hier après-midi , redémarrage et essaie , çà tourne nickel . Reste un petit soucis à froid mais rien de méchant .