Bonjour à tous, je vous présente ma petite 106 xsi que je suis allé acheter aujourd'hui, que je destine au circuit.

en résumé 1995 , 127 000km , acheté 1400€

encore rien de fait dessus, mais cela ne saurais tarder

Bienvenue sur le forum

Bienvenue. 1400€ pour 127000 kms et un 1600 en plus . Il y a quoi à faire dessus?

héhé
le contrôle est ok déjà
il y a disques, plaquette et flexible de frein à changer à l'avant, mais je comptais mettre du OMP donc ça tombe bien
je soupçonne un roulement à changer
la courroie de distrib sera a faire à 140 000 je pense
sinon le train arrière a un fort carrossage je trouve, mais pas signalé au contrôle, donc à priori bon

mais c'est tout!
en plus il y a 4 pneu neuf dessus (bien que j'aimerais passer en semi slick sur du 15" pour l'instant niveau budget ça m'arrange)

belle acquisition

çà va, ya pas grand chose a faire

bienvenue

j'envisage de rabaisser bientôt, je cherche un kit amortisseur + ressort avec un bon rapport qualité
Qu'avez vous à me conseiller?

J'ai trouvé ça qui me paraissait intéressant (350-360€)
http://www.europerformance.co.uk/pages/ ... t=15345980

Je penses qu'on peut dire que tu as fait une bonne affaire

Je me suis renseigné ce soir au près d'un préparateur de petites voitures comme les 106 et saxo

il m'a dit radiateur d'huile = inutile, même les kit car n'en ont pas, la modine suffit
et changer collecteur inutile si on ne monte pas à 8500 rpm ce qui n'est pas faisable avec un moteur d'origine (mais j'ai des doutes pour ça)

ce qui est sûr c'est que j'ai le financement, le projet va pouvoir avancer

après avoir viré encore 20kg (65 en tout) je vais regarder pour installer les sièges baquet

j'ai un peu avancé sur la voiture
encore les manomètres à installer et vidanger tous les liquides et huiles

salut a toi!! pas mal la 1l6!!

tu vien de l'ensmm de besancon???

oui tu connais?

oyui j'habite en haute saone et je suis suis dans un lycée en BTS a besancon!
et après mon bts je vais peut être demander l'ensmm

ah c'est cool ça
j'espère que tu sera prit

je met un peu à jour, ce qui a été fait depuis

amortisseurs B6 avec ressort H&R -40mm, B.A.R
admission dynamique
ligne groupe N
puce de ced43 :p
jante 15" de 309 GTI (en attendant de pouvoir acheter des compomotive :p)

depuis roulage à Bresse et à Auxois Sud, ça s'est très bien passé
j'ai pu voir qu'elle marchait mieux que je ne pensais, j'ai doublé Fiat 500 Abarth, 309 gti (aussi bien en accélération)

Quelques news :

changement joint de culasse, courroie de distrib, silentblock moteur par des dur (et anticouple rigide) récupérateur d'huile.



Réalisation de panneaux de porte en pvc
je suis assez satisfait du résultat, c'est jouli, et je gagne 5kg

Sympa les panneaux de porte!
En blanc,je te confirme,ca rendrai trés bien!!
Repasses en 14 avec des toulouses blanches et semi slick,le top pour le meilleur compromis grip/accélération!!
C'est ce que j'ai et j'en suis plutot content!!

merci

pour les jantes, j'acheterais des team dynamics pro race 3 en 15.

Par contre je préfère les jantes de xsi aux toulouse, donc si je prend du 14, je reprend mes jantes de xsi

tu à des jolies photos pour le concours photo de ce mois ci !