Ah au fait je sais pas si je t'avais prévenu mais je pense que je te donnerai les plaques qd t'iras voir ton frère. Je me débrouillerai pour l'emmener au C.T sans plaques...

Oui c'est ça!

Salut à toi !!!

Tu me fais baver , elle est splendide. Si seulement la mienne pouvait etre aussi propre...

En tout cas ça fait plaisir et je suis complétement d'accord le bleu miami c'est ce qui lui va le mieux...

Merci. C'est vrai que je m'en occupe pas mal, mais d'ici peu quand les papiers seront tous faits, je vais davantage me mettre du côté du moteur même si j'ai quasi rien à faire ^^

Bon des petites nouvelles depuis le temps... Elle est passée au C.T jeudi soir et il en ressort qu'elle est vraiment en bon état. Juste un soufflet de cardan qui est un peu perçé et une très légère corrosion sur l'échappement, mais je vais voir tout ça !

Sinon, j'attends la paye et j'achète une admission de 206 pour qu'elle respire mieux . Saucisse, pour le papillon, j'ai pas l'adresse mail du mec pour savoir s'il l'a toujours, mais sinon je vérrais pour en trouver un autre.

A part ça, avec le beaufrère, on a été en casse pour aller me trouver un autre cache culbu', une tirette d'huile vu l'état de la mienne et le pare soleil qui me manquait. Le cache culbu' ponçé, mis en apprêt et peint en bleu (d'ailleurs merci pour cette soirée 106 Madontime).

Voilà, des petites photos bientôt, surement dans le weekend.

les injos d'origine ont été remplacés par ceux de xsi 1.4L en prévision de l'admi dyn et d'un papillon sans demi-lune.

peut-être un 14*60...

le cache culbu est peint et verni donc plus qu'à poser + le cache collecteur.
ça va être de toute beauté!!

je viens de redemander pour le pap donc j'espère avoir la réponse de "snoop" d'ici peu.

Ah cool merci de t'en occuper pour le pap.
Moi j'aurais plus vu admi complete 1300 rallye

Mais ca sera un bon debut, pensez a une petite eprom et eventuellement un decata et ca va le faire!!!
J'ai toujours un 4/2/1 en stock si vous voulez

voila ce que ça donne



+30cv

Bon, très petite frayeur ce matin, quand je suis rentré dans un rond point et que la voiture a calé d'un coup :s Madontime, ça allait mieux depuis les nouveaux injos' mais ça me l'a refait. Je sais pas à quoi c'est dû mais ça m'embêtes un peu. Je te rappelle tout à l'heure !

t'as le droit de marqué nos prénoms au lieu de saucisse et madontime à chaque fois...

moi je pense au capteur de pression. peut être la durite encrassée ou sinon un coup de nettoyant cosse ne lui ferait pas de mal, à moins que l'expatrié l'ai déjà fait...

adrien que penses-tu d'un vm 180 parce que je viens de retrouver un embrayage complet dans mon stock. c'est du type origine mais ça devrait le faire.

Bah c'est toujours mieux!!! (c'est koi c questions a la con dis donc )

Je suis en train de me faire une petite liste de ce qu'il faut que je pense à faire ^^

Et keskecé????

Bah pour commencer, j'ai déjà reçu mon admission de 206 donc je vais essayer de la monter sans ton frère
Je vais regarder comment faire pour voir ce qui cloche avec ce ralenti ( surtout pour la coupure du moteur quand je roule ). Mais ça je ne me donne aucune garantie

Après, la liste, c'est deux/trois petites choses pour améliorer tout ça. Je sais pas si Aurélien t'avais dit, mais on changé le cata... Et là je vais voir pour une puce groupe N que ton frère m'a parlé.

Mais si tu as des idées je suis preneur hein ^^

viens donc dans le garage maintenant jy suis. il te faut un truc de chez weldom. et faire une decoupe de lecope. et jai besoin de 2 bras:-)

Ouai ça marche, si je comprend bien, on est encore parti juqu'à 6h du mat' quoi ^^

Laisse moi mettre de l'essence et j'arrive !

Alors c'est monté cette admi?