J'ai une question qui peut paraitre stupide mais dans le dute je refere la poser! (plusieurs en faite... )

Si je mets des cales à l'arrière, je suis obligé d'en mettre à l'avant?

Si oui, faut-il la meme largeur avant/arrière?

et encore si oui, quel type de boulonnerie me faut-il? Pour des cales de 16mm, quelle longueur me faut-il?

mets les mêmes partout... c mon avis... pour la longueur , tu rajoutes 20mm a ta longueur d'origine... avec écrous à portée plate...

pour vérifier la pêche, si t'habites pas loin j'ai 4 jantes tôles pour faire un test s tu veux...

Merci pour les réponses! Il faut que je trouve des cales maintenant.
Et tu dis qu'il faudrait mettre du 20mm? je pensais au 16mm c'est pas assez?

j parlai de la longueur des vis à ajouter à celle d'origine...

ah ouai ok j'y étais pas du tout

Ca y est! Jantes de xsi sur ma "le mans"! ça fait plasir!

Merci Jarodxsi pour ta proposition, mais hier soir apres t'avoi répondu, j'ai reçu un smeuss me proposant un échange des miennes (205 gti 1.9) contre des xsi avec pneus!

Donc la voici revenue d'origine à ce niveau là! Dimanche, changement des ressorts avant contre des origines (eibach -35 actuellement, si ça interesse quelqu'un... faites vous connaitre par MP)

Ah! bah c'est bien ça

Tu a trouvé un changement au niveau comportement?

Niveau comportement elle a l'air d'avoir un peu plus de peche, mais c'est que ça ne frottre plus! Aussi bien à l'arrière qu'àl'avant quand je braque!

Par contre j'ai toujours ce soucis d'amorto avant qui claquent quand je braque! Là à part remettre les ressorts d'origine, je ne sais pas comment corriger le problème...

Et si je remets les ressorts d'origines à l'avant, est-ce que je peux quand meme faire un leger decrantage à l'arriere? ça risque pas de faire con?

Non, il y'a pas de soucis, tu peu le faire

Impec alors, il restera encore un peu de boulot a faire sur la voiture mais un de mes plus gros soucis sera reglé ce week end!

si ça craque en braquant c ptetre pas un amorto ...

J'avais pensé aux cardans mas sur mon ancienne 306 cab, j'avais eu les 2 cardans de mortet ça ne faisait pas ce bruit là... donc maintenant je ne vois pas de quoi ça peut venir!

Mes cardans faisaient une espece de vibration bizard!

En fait quand je braque, ça ne le fait pas à chaque fois, ça fait un simple "clac!"

Mais il est prévu que je remette à neuf tout le train avant (roulement et cie...)

Si ca claque quand tu braques ca peut etre les coupelles damortisseur

Jolie voiture. Une de plus sur le forum. Bienvenu au club de Le Mans.

Qu'est ce qu'on peut faire alors? Si je remet les ressorts d'origine, ça va corriger ce defaut?

Merci mais une bonne peinture complète s'impose...

il faut changer les têtes... mais à distance pas évident de dire le vrai problème...

ça peut être une rotule, un jeu dans la crémaillère etc...

des fois les têtes (coupelles) faut juste les démonter , les nettoyer et les graisser... ça aime pas le karcher ces ptites bêtes là...

Dimanche je fais changer les ressorts et le decrantage, j'en profiterai pour vérfier tout ça!
Mais ça ne m'étonnerait pas qu'il y est des pièces usées, je pense que les jantes en 15" + le rabaissement -35 y sont pour quelque chose!
C'est le genre de modif que j'aime bien sur les voitures des autres, mais moi j ne supporte pas, il n'y a plus de suspension, ça frotte, ça claque, c'est dur! C'est pas agréable à conduire quoi