Belle achat, elle a l'air très propre!

Quand je vois comme les prix montent pour les phases 1... Il n'y a que en hollande ou l'on en trouve encore pour des prix raisonnable, mais pourquoI?

Mdr l'histoire! Moi je dis, elle a bon dos ta copine tiens!

MOMO t'es juste UN SCANDALE en fait!!!
Je vous laisse avec vos 106 moi j'en ai eu 3 et ça suffit! Besoin de nouveauté!
Tu nous la présentera en détails mais on te fait confiance là dessus!

En +...
"mode casse-couilles on"
ÇA AVANCE PAS LES 106 RALLYE 1

"mode relou off"

c'est vrai que 1300=pas de couple donc une sensation de rien dans le sac!

je pense que dans le cas de momo c'est plus pour le fait d'avoir LA Rallye! c'est plus unique qu'une XSI.

tu fais bien de vouloir dégager les jantes de gti 1.9 parce que ça pas être terrible.

Pourquoi je suis un scandale? Et pourquoi ma copine a bon dos? Elle me l'avait proposé il y a deux ans déjà, mais je n'avais pas les sous à l'époque



Tout a fait, cet voiture sera mon daily, donc je ne chercherais pas la performance à l'état pure, j'ai la xsi pour ça pour aller me défouler sur circuit. La Rallye, c'est vraiment pour le fait que ça soit une voiture rare, et qui va devenir collection sans aucun doute. Histoire de rouler dans une voiture qu'on ne voit pas à chaque coin de rue. Même si on ne croise pas une xis à chaque coin de rue non plus mais bon.


Et puis comme ça j'aurais les deux vrais modèles sportifs de 106 phase 1

Les écoute pas, tu as raison !

Ha ha je vous embête hein! Et bien tant mieux!

Non c'est vrai que moi j'en ai eu marre maintenant de ces moteurs où ya tout en haut, c'est clair que sur circuit c'est génial mais sur route dès que tu veux doubler un pauvre mazout faut tomber 2 rapports pour envoyer!
Mais bon, dans le fond c'est pourtant ce que j'aime et faut reconnaître que c'est un moteur hallucinant! Quand tu imagines, 4 cyl, 8s 1.3 --> 100patates - C'est une sacré performance! A mettre au même niveau que la 2.0 Vtec de la S2000 ou le V8 de la 360 Challenge Stradale!
Enfin bref, oué j'adore la rallye c'est sûr! Mais en daily il avancera pas le Momo car il pourra pas être souvent à 7000 et ça va le gonfler de se faire chauffer par des kéké dci

la solution au couple: l'hybride! plus besoin de tomber un rapport. si tu peux toujours mais le dépassement est trop rapide c'est pas assez fun!

Diablo je crois que tu n'as pas tout compris . Pour ce qui est de la vitesse et des sensations j'ai la xsi avec laquelle je roule sur circuit. La rallye c'est le daily, donc pour rouler pépère. Et tu n'as pas des jacky qui te cherchent 24/24h. Donc si de temps en temps il y en a un qui me cherche alors là j'irais au dessus des 7000 mais sinon ce n'est pas du tout ce que je cherche. Puis je ne suis pas de nature à rouler comme un fou sur la route, j'ai la chance de pouvoir rouler sur circuit si je le veux donc la vitesse je la réserve au circuit. Et madontime, l'hybride, oui, mais pas sur une rallye quand même, ça doit rester d'origine ces petits jouets

Et c'est moi qui la verrais en premier
T'inquietes Morgan, on fera un check up a la maison ou a mon boulot avant que tu rentres en France.

Et oui ça sera toi . Et pas de problème pour le check up, c'est sympa de ta part

MDR Momo, tu vas me faire croire que tu vas rouler tout le temps hyper cool avec ta rallye! Même si tu t'amuses sur circuit à côté!
Quand on a une caisse qui avance un peu, on s'en sert, faut pas me la faire!
Après je comprends tout à fait ce que tu dis. Dans ma grosse berline tout cuir et tout confort je prends plaisir à rouler tranquilou le plus souvent, bien calé...
Mais chaque jour, si pas trop de monde ya tjs un moment où je fous le pied dedans parce quand le joli bruit du V6 laisse sa place au grondement qu'il fait à partir de 4000 qd le VRIS s'ouvre en grand, et le paysage qui défile, la sensation d'accélération, bah --> !
On est tous comme ça. La vitesse c'est une drogue

Je suis désolé, biensûr que j'appuie de temps en temps mais je ne vais jamais pieds dedans sur route ouverte! La preuve je n'ai jamais dépassé les 160 (une fois sur route de campagne et sinon sur autoroute) avec la xsi. après tu me crois ou pas. Mais voilà, j'ai un père qui vient du sport auto, je suis dans le sport auto depuis tout petit, et il m'a toujours enseigner et transmis l'idée, que sur route il y a des règles et que pour se défouler il y a des circuits et le sport auto et que s'il le faut il m'aiderait pour faire du circuit et du sport auto pour pas que je fasse n'importe quoi sur la route. Donc voilà, bien sûr que des fois je roule à 120 au lieu de 90 ou que sur des petites routes je m'amuse un peu mais sans jamais aller à la limite, loin de là, mais je ne me suis jamais amusé à tester quelqu'un d'autre ou faire la course avec quelqu'un. Et si quelqu'un vient vraiment me chercher, je lui réponds toujours "viens sur circuit et on verra". Voilà, c'est ma philosophie, elle plait ou elle ne plait pas mais c'est comme ça.

Fin du H.S merci

Sinon j'ai besoin d'avis pour la rallye . Comme il n'y a pas de grille de pare choc et que je mettrais sûrement des années à en trouver, je pensais à mettre des Longues portées avec des caches cibié, ou alors ne rien mettre du tout, sachant qu'en ce moment il y a des anti-brouillard ronds qui vont dégager. Qu'en pensez-vous?

achète un parechoc de rallye au paysbas au prix qu'ils coutent...

Voir même une rallye vu se que sa coute

il va pas en acheter 2...

Ca se trouve encore ici momo pour quelques poignées de cacahuetes

tu vois morgan pas la peine de te prendre la tête!

http://www.leboncoin.fr/voitures/260697951.htm?ca=12_s

Abusé elle est superbe! dommage. En blanc façon

Il le trouvera bien avec le temps son pare-choc de toute manière.