J'ai été déposé ma 206 pour expertise ce matin chez Peugeot et j'ai demandé en même temps à un garagiste de vérifier cela, il m'a répondu la même chose que many: c'est la condensation mélangée aux vapeurs d'huile. En allant rechercher la 206 ce soir, je lui montrerais la photo que je vous ai posté car je crois qu'il ne se rend pas bien compte. .

Je vais de suite vérifier mon niveau de LR car ce matin il faisait assez noir et mon bocal n'est apparement pas transparent.

--> LR vérifié, niveau max, même un peu au dessus.

Après nouvel an, je ferais une vidange voir s'il n'y a pas de LR dans l'huile.

il ce peut tout a fait que ce ne soit que de la condensation mai la sa fait beaucoup!

elle ne mange pas d'eau donc...c'esy deja un bon signe mai verifie regulierement
car moi je pense a un debut de joint de culasse tou de meme!

Mois aussi je reste suspicieux, cependant, l'ami d'un ami, qui court en rallye et qui travaille chez Valéo, a dit sans hésiter que c'était de la condensation dès qu'il a vu la photo.

Je voudrais changer mes bougies, que me conseilleriez vous?

il est tout a fait possible que ce ne soit que la condensation.

surveille simplement ton niveau de LR


pour tes bougies prend des beru ou ngk sur oscaro de sont de tres bonne bougie et sa ne pourra que fair du bien!

Ok pas de bosch alors????

si elle sont bien egalement!

A propos du montage du KAD, merci pour le lien mais il n'explique comment faire arriver les trois correctement sur le KAD. En plus, a part le reniflard, on voi pas quel cable arrive au niveau du tube?

Comment avez vous fait?

pour ma part j'ai juste brancher l'actuateur de ralenti et la sonde de température d'air d'admission après j'ai trouver un petit reniflard et j'ai brancher mon recyclage d'huile dessus et la petite durite qui retourne au boitier papillon sinon tu peux recuperer a la casse des bouts de durites diamètre intérieur 70mm et faire des trous dedans pour brancher tout se que tu as a brancher et après tu raccorde ça au tube et c'est nikel

ok merci beaucoup. je vois mieux maintenant.

Je voudrais ajouter les lignes de couleurs peugeot sport sur la calandre,

savez vous comment vous procurer çela.

Une bonne année à tous les membres du forum.

bonne année a toi aussi

essaye voir chez peugeot sinon chez quelqu'un qui sait faire des stickers sinon je ne vois pas

J'aurais mes monogrammes 106 et peugeot demain chez peugeot et mon monogramme xsi devrait arriver avant la fin de semaine donc montage ce week end. Savez vous comment on colle ces monogrammes?

As-tu regardé sur lbc ?

J'ai regardé et simplement trouvé ceux pour le capot ou le coffre de 205. Rien du tout pour pour xsi.

pour collier tes logo peugeot et xsi il y a du double face special!

va dans un garage demander un pti bou a un carrosier!

Ok je demanderais ça chez peugeot en allant chercher les monogrammes.

Bonjour les amis, j'ai appris hier que je n'avais pas de barre stab (je ne savais même pas que c'était possible), ma question est la suivante, est-il possible d'en monter une et cela changerait-il quelque chose sur ma tenue de route qui me semble hasardeuse. ce qui est sans doute causé en partie par mes pneux qui sont neufs mais dont la marque m'est complètement inconnue.
Si un montage est possible que me conseillez vous?

Pas de barre stab' ? Tu veux pas plus tot dire pas de berceau ?

Sinon c'est quoi la marque de tes pneus ?

Bonjour, pour la marque des pneus, j'ai speed 506, je pense donc a la marque gislaved speed 506, qui est la sous marque de continental, mais la qualité attendue selon eux n'est vraiment pas au rendez vous. Cela dit je parle de performances à vitesse hors norme alors que la stabilité et la tenue de route sont certainement dûe en partie à la barre stabilisatrice manquante. Au dessus de 4500 tours, en 1ere et 2nde, la direction est complètement floue.

Sinon, non je parle bien de barre stab. que ce soir chez peugeot ou sur la service box, aucune pièce référencé par rapport à mon numéro d'identification de véhicule.

Le montage d'une barre stab est-il possible quand il n'y en a jamais eu? et si oui que me conseillez vous, je pense à une barre de s16 qui est en 22 je crois.

J'ai reçu aujourd'hui mon monogramme xsi, donc je vais chez peugeot demain chercher du double face, j'espère qu'ils m'en donneront.

bien vu le monogramme

pour la barre stab oui tu peux monter du 22 c'est ce qu'il y a de mieux mais pour savoir si tu peux la monter il faut que tu regarde si tu a un épaulement avec un trou parallèle a ta jambe de force sur l'arrière de celle ci pour pouvoir y monter tes biellettes de réaction
en gros ça doit ressembler à ça tout l’équipement que tu as besoins regarde bien l'épaulement que je te parle se situe entre le moyeu et le ressort juste en dessous de la ou tu mets ta rotule de direction supérieure

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