Je trouve la barre stab sur oscaro mais pas les blielletes ni les caoutchoucs.

http://www.oscaro.com/barre-stabilisatr ... 041-102-gt
ça c'est pour les biellettes

http://www.oscaro.com/suspension-stabil ... 041-102-gt

ça pour tes caoutchoucs

Mais il n'y a que la barre stab et les caoutchoucs la dedans non?

le premier lien c'est pour les biellettes le deuxième c'est pour les caoutchoucs et après il te faut les deux demi lunes pour fixer tes caoutchouxs sur le chassis et bien sur la barre stab et après tu monte tout
je te laisse regarder ça c'est exactement se qu'il faut faire

http://www.106enfantterrible.com/t59-tu ... de-106-s16

par contre attention au choix des biellettes ce ne sont pas les mêmes que dans le tuto sur xsi elle ne sont pas coudées elles sont droite

Bon désolé de casser les c**** mais je comprends pas bien. Pourrais-tu me faire la liste de tout ce qu'il me faut avec le lien sur oscaro, le tout en s16; Car avec ce que tu m'a donné je trouve donc les bielettes et les caoutchoucs mais pas la barre stab ni les demi-lunes, je les trouve où?

ba pour la barre stab et les demi lunes faut aller voir les casses ou chez un vendeur de pièce mais ça va vouter bonbons pour les liens je te ferai ça debut de semaine car la je suis en pleine resto de la mienne

Bonjour tout le monde, merci moutmout27, tu n'aura pas besoin de m'envoyer les liens car malgrés mes connaissances faibles en méca, j'ai quand même décider d'aller jeter un coup d'oeil sous la voiture et j'ai vu:


Ce sont bien des biellettes et une barre stab ?!?

Alors sinon, j'ai posé mes monogrammes aujourd'hui, malheureusement je me suis trompé de 1 ou 2 cms de chaque coté mais de toute manière ca ne se voit pas beaucoup, et ceux qui le verront sur la route le verront trop vite disparaitre



J'ai trouvé le double face chez norauto à 7€.

c'est ça tu as bien les biellettes et la barre stab aussi après si tu veux encore atténuer l 'effet bateau quand tu tourne tu peux monter une barre stab de 106 s16 ou saxo 16 avec les caoutchoucs au bon diamètre bien sur

par contre je viens de m'apercevoir que ton soufflet de cardan droit est mort pense a le changer si tu veux pas changer le cardan complet

pour les sigles

J'ai vu le soufflet, ce sera fait le week-end prochain.

Merci beaucoup.

Beau travail, je trouve ca mieux, une xsi avec les sigles (avis personnel)!

Merci, c'est vrai que sans les sigles, ca fait vide je trouve.

si j'arrive a en trouvé, je lui redonnerai bien ses lettres de noblesse également

Sur lbc y'a un xsi a vendre à 5€.

C'est cool petit a petit la xsi se restaure

Merci je suis pressé d'installer ma ligne dimanche.

Bon voilà j'ai jeté un coup d'oeil pour le KAD, la coupelle a été supprimé etc, le seul hic est qu'il me manque la durite du reniflard
Celle d'origine ne va pas jusqu'au KAD. Donc si quelqu'un a ça ou sait me dire où je peux trouver ça, je suis preneur.

Du coup, un peu frustré, je suis allé chez norauto acheté du polytrol et le résultat est surprenant.

Et après une petite session solo avec quelques petites photos:

Aujourd'hui, montage de la ligne sans cata ni pare flamme, elle s'est adapté niquel, tout s'est bien passé malgrés le froid:


Je m'attendais à une plus grande différence, mais je n'ai roulé que 4 kms avec; Je verrais bien ce soir en reprenant la route.
Voici une vidéo du ralenti avant et après:
Avant:

Après:


Par contre, on a vérifié plusieurs points et j'ai donc les caoutchoucs de barre stab à changer ainsi que le cardan droit et il n'y aura normalement plus de bruit au niveau du train avant.

Bonsoir tout le monde, j'aurais aimé savoir si c'était compliqué de changer les caoutchoucs de barre stab, s'il fallait du matériel spécifique et s'il y avait un tuto qui expliquait ça?
Vu que ça coute pas trop cher, même si je pars en vacances, j'aurais aimé les faire en février parce que le bruit me travaille de plus en plus et ca fait chier. Le cardan on verra en mars.

J'ai remis de l'essence aujourd'hui, j'ai donc fait 417 kms avec le plein, mon voyant de réserve venait de s'allumer dans un virage mais s'est éteint tout de suite; Savez vous combien de litres fait la réserve. Juste avant d'arriver à la station, je suis tombé sur un beau kéké en golf IV tdi 110 au feu rouge, il accélérait à côte de moi .
Je lui ai mis une belle gratte jusque 110-115 , dommage que j''ai dû prendre la sortie pour la station essence.

Voici une photo de la nouvelle voiture de mon voisin, désolé pour la photo mais je suis rentré à 20h , j'en remettrais une plus propre quand je rentrerais chez moi et qu'il fera jour, donc d'ici cet été lol!

regarde le liens que je t'es posté plus haut normalement c'est dedans je crois
après pour l’équipement il te faut clé torx et clé plates ou a pipe pour les biellettes et torx pour les demi-lunes, crick, chandelles par contre lève les deux cotés en même temps si tu veux pas te prendre la barre stab dans le menton lol

heu pour la réserve reste pas trop longtemps dedans 50 km maxi a allure modérée je pense mais pas plus