Tiens, c'est bizarre on dirait qu'il "tombe" ton silencieux ?! J'ai remis d'origine moi aussi, mais on ne le voit pas tant que ça .
Même si le son est complétement différent, je trouve qu'on entends quand même bien la rage du moteur au dessus de 5000Trs

même en dessous .. et t'en fais pas, ce soir j'y redescends pour voir si mon pote qui m'a aidé a remit le silencieux correctement ...
On devait aller faire une séance de photos avec son XR3i mais il a oublié l'APN :'(

5w40 ca ne sert a rien par contre 10w40 c'est le mieux pour utilisation mixte . ou 15w50 a la limite .

jolie xsi...

une question sur ton bouchon de radiateur : je voie sur tes photos qu'il est à vis. il m'en faudrait un indentique car j'ai reçu mon nouveau radiateur mais le bouchon est diférent de l'ancien. Tu l'as pris ou le tiens ?

,le mien ne se voyait pas du tout.d'accord pour le moteur aussi,avec la ligne d'origine je n'entendais que lui devant

Pour le bouchon : Radiateur de 106 rallye acheté 40euros quand j'ai pété le mien ..
Pour l'huile c'est juste un test par rapport au fait que j'aurai besoin qu'elle chauffe plus vite ... car elle est chaude que quand j'arrive au taff et je peux pas m'amuser avec :/
Donc j'attends de voir l'effet ... sinon retour en 10w40 mais avec une meilleure gamme que ma leclerc de merde ... et puis je veux sortir ma sonde d'huile au passage ...

Bonne année à tous !!

Merci Briice a toi aussi

Coucou ! Par curiosité : si je récupère une culasse 1300 avec le faisceau calculo etc ... étant donné les faiblesses récentes de mon joint de culasse je pensais me lancer dans un hybride, y'a quoi à modifier ?

A priori rien et je pense meme que tu n'es pas obligé de changer le faisceau ni le calculateur
mais ça reste à confirmer

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=14_s

Voila, j'ai trouvé cette annonce, et je voulais savoir si je pouvais faire un truc bien avec ça ?

Allez ! Commande de quelques pièces sur une annonce du forum, juste pour de petites modifications vite fait ...
Un nouveau calculo, un alternateur, des fils de bougie (les 3 pour avoir du stock et voir si je trouve mon souçis de ralentis avec déjà ça) ... puis 4 nouvelles bougies si ça vient pas de là (car elle date de l'achat en avril dernier
Des monogrammes 106 et XSI (J'en cherche 2 autres pour une petite idée)
Et sinon ben je vais bientôt aller voir mes compressions afin de me faire une idée sur l'état de mon bloc (comme je prévois une distri, je veux pas me la taper pour rien !)
Voila sinon j'aime de plus en plus ma voiture, son bruit à haut régime et son calme à bas régime ... Voili, voilou

Ce soir achat de 2 pièces, qui seront surement parmis les rares pas d'origines niveau Intérieur / Extérieur ... Je ne dis rien, vous verrez quand ce sera monté !

et ton projet hybride du coup?? ca avance?
Pour le calculo et le faisceau, garde celui du 1400!!!

Pourquoi c'est mieu de prendre celui du 1400?

Bah j'y pense mais on verra surtout selon l'etat de mon moteur.

Quelques photos depuis la dernière fois, je suis en train de les mettre en ligne :

La première avec la nouvelle voiture d'un ami :


Petit effet avec retouche


Seule ...


Les nouveaux baquets


Trouvaille sous un fauteil


Pour ceux qui veulent voir mes Shoots avec l'XSI ou pour toute autre info demandez moi sur Facebook : Brice Mandon (Maridet)

Sympas celle en noir et blanc

Oui sympa mais j'ai due la rogner ... J'ai pas prit les photos avec mon iphone mais avec un canon eos 500d :/ et ça passe pas au transfert !!!