Il y a les vitres mais elles sont électrique

Après je vais voir en casse pour trouver des manuelle les retro ... on échange

C'est vrai que le plus chiant c'est de tout remonter, mais il faut dire qu'il y en a beaucoup moins à remonter
Allez momo courage pour la suite et fait nous une top N2 qui vas fumer les chronos.

Faisceau habitacle tombé!! Allez plus que les trains roulant et le moteur à romber . Photos dans la soirée!

Merci pour les encouragements

Voilà les photos. Donc faisceau habitacle tombé. Ça pèse un âne mort ce truc! Va falloir alléger tout ça .





Du coup j'en ai profité pour ranger tous les plastiques et tout qui étaient à l'arrière de la voiture. Et j'ai même passé l'aspirateur dans la caisse (oui je sais à quoi ça sert? )



Et grand plus, ma ère m'a autorisé à ranger un endroit dans la cours pour pouvoir stocker mes éléments de carrosserie et deux trois bricoles. Du coup, j'ai de la place dans le garage pour tomber les trains roulants




Voilà,voilà. Week end repos et je recommence lundi.

Sa avance tu vas vite

Un peut trop même

ca va vite oui mais là je commence à bloquer un peu car jusqu'à présent c'était partie carrosserie (donc mon domaine) et électricité (où je n'y connais absolument rien mais il suffit de débrancher tout ce qu'on voit et des mettre des scotch pour reconnaitre ) Mais là j'arrive à la partie mécanique où je n'y connais absolument rien, j'ai pas de chèvre pour sortir le moteur, ni les bons outils je pense aussi, et pour les trains, tu peux voir qu'il y a environ 60 cms de chaque côté de la voiture environ comme place donc c'est tendu aussi lol. Enfin bref, on verra bien comment ça se passe . Et c'est sûr que j'aurais finis avant que ta caisse soit prête mais tant mieux comme ça dès que j'ai fini, je met la caisse grise j'ai es beaux-parents et dès que la tienne est prête, je la rentre et j'attaque le remontage.

Une chèvre????? tu n'en a pas une dans un champ à coté de chez toi???

Bah dommage, je viens de rendre celle qu'on a utilisé pour la mienne :/
Va chez Norauto ils en ont une pas trop chère
La mème que la notre pour 179euros si elle y est encore :/
Quand je pense que mon pote l'a payée 329euros, c'est blazant

J'ái pas 180 euros a mettre dans une chevre. je ne sors pas des moteurs tous les week end. oit je m'en fait préter une soit je le sors sans

Je l'ai fait une foi sans chévre et franchement je te conseil pas
Il faut absolument que tu en trouve une, ou au pire en louer une si possible

je sais bien que c'est la galère mais je trouverais un moyen

Tu peux pas mettre un palan ? j'utilise se système depuis 4 ans et pas de soucis parce que à la main le bloc pèse bien 120 kg !!

des fois il y a des promo j'ai vu des chèvres a 100€

non pas possibilité de mettre un palan. Le grenier est déjà plein à craqué alors si je mets un palan, tout va me tomber sur la gueule

se serait con lol vois pour en louer un enfin pour le remontage le démontage encore ..tu vires la boite lève la caisse et zou par dessous

Sur ma caisse il y aura du boulot quand même elle est pas clean 4 ans de piste et 21 ans bientôt deja tu pourras remettre tes belles portes les miennes sont perave bien ressouder le compartiment moteur car ça a dut travailler ... et un bon ponçage du toit pour vire toute cette épaisseur de peinture qui cloque
Je n'ai pas contre pas vu de rouille nul part
Tu devras récupérer tes tuyau de frein, la nouvelle caisse en a pas les tirant de cotellette et quelques bricoles

T'inquiète pas pour ta caisse meme avec 4 ans de piste ca tient le coup. Et comme je t'ai dit je vais souder le compartiment moteur, et puis pour le prix je ne vais pas faire le difficile . Et au pire des cas je récupèrerais juste le pavillon . Et pour les trucs à récupérer sur la mienne ne t'inquiète pas non plus, au final je vais garder ma caisse je pense.

Nikel!

Des nouvelles et pas des bonnes. Peugeot, fidèles à eux memes, sont complètement idiots. Ils ont homologué la xsi 1,6 en groupe N et A mais bien entendu, ils l'ont homologué sans D.A alors que toute les 1,6 ont la D.A! Donc obligé de tout changer pour ne plus avoir la D.A! Sinon je dois garder l'essui glace arrière et le dégivrage donc sur le faisceau, à part virer les vitres et rétros electriques, je ne peux pas enlever grand chose de plus... La suite au prochaine épisode.

Ça va y'a pire comme modif !!

Ça avance pas mal c'est cool !

Oui c'est sur mais bon c'est chiant quoi! Mais bon je vais quand meme appeler un commissair technique avant pour en etre sur et j'ai un pote a mon pere qui court en s16 N2 qui a tout ce qu'il faut pour faire la modif et qui m'a dit que s'il le fallait il me donnerait tout donc c'est sympa de sa part

Y'a que la crémaillère à changer et vu que tu démontes tout tu vas même pas perdre de temps la dessus ! Au pire en recup une en casse et basta !