un passage en peinture est prévu pour lui donner un vrai coup de jeune
on fera tout à ce moment là

Tu peux toujours mettre un coup de polytrol sur mes PC et extensions si tu veux, ils en ont besoin

Et si tu t'ennuies j'a un PC arr à peindre, un avant à changer (c'est pas un PC pour xsi donc pas de LP...), quelques bosses à redresser, une aile avant gauche à peindre (elle est grise), bon ok limite une complète serait mieux vu la gueule du toit...

Et puis aussi une biellette gauche à changer et refaire l'admission dynamique !


Voilà ! Je me charge de l'actuateur et du boitier papillon ce week end si je trouve un petit filtre pour l'actuateur

Grosse mésaventure avec ma titine dimanche soir en allant au boulot... Sur l'autoroute je jette un oeil sur mon compteur pour vérifier que tout va bien et là... aiguille d'eau dans le rouge, petit témoin rouge allumé ! "oh merde" allez, bande d’arrêt d'urgence à 70 en 5 et coupe le moteur sur la lancée et les descentes, prochaine sortie à 2 km ! elle va jamais tenir je me dis ! J'arrive à la sortie, de la fumée blanche qui sort de partout...plus que qq mètre pour m’arrêter tranquillement. J'appelle mon homme vite vite pour qu'il vienne me dépanner. Résultat le durite d'eau qui a sous le calorstat s'est bien ouverte ! mon homme a fait Mc gyver pour faire un raccord le temps d'en recevoir une avec un bout de tube de fer et des morceaux de durites. Mets de l'eau et là t'as 1 chance sur je sais pas combien pour pas avoir niquer le moteur... mets 5L d'eau, mets en route (ça démarre) et purge... miracle ! le joint de culasse renforcé qu'il a mis en refaisant le moteur a sauvé ! ouf ! plus qu'a commandé la durite !!!

arff pas de chance mais chanceuse dans ton malheur ^^

niquel la réparation j'aurais pas fait mieux pense à regarder ton bouchon de radiateur de LDR parce que si la durite à pété c'est qu'elle était sois usée sois ça monte en pression

Merci pour lui !
En fait la durite était fatiguée, il l'avait vu mais une chose une autre, on a oublié de la changer. Bon j'aurai préféré que ça m'arrive sur la nationale car sur l'autoroute j'étais pas rassurée !!

allez je poste les photos de quand on a refait la moteur de ma titine

suite

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fin des photos

Et ben, c'est du beau boulot ça ^^

Gros jeu sur ma roue avant droite (clock en marche arrière apparemment)...mon homme m'a dit que je suis en train de perdre la roue ! C'est rassurant !! on verra ça en faisant la vidange ce week end car je bosse pas pendant 3 jours !! yahouuuuuu ! Enfin je vais faire la vidange et monsieur va regarder ma roue ! ben ouais il s'emmerde plus à faire les vidanges vu que je le fais !

Silent bloc de triangle ou roulement . Sur la mienne j'ai le roulement a faire et ca fait klouc aussi quand je recule . Lol

ou une bielette de direction, ça me faisais ça quand elle était foutue ^^'

justement on pense à un des 3 trucs ! lol
Mais on a pas du tout regardé encore, je fais attention pour l'instant !
Depuis dimanche que j'ai ma durite bricolée j'ai pas dépassé la 120 et c'est trèèèèèèèèèèèèès dur !!

Depuis que je bouffe de l'huile à mort et que ma biellette gauche à du jeu ben...je dépasse pas les 5000tr/min et c'est dur aussi ou alors je mets 0.5L d'huile et je bombarde (à chaud bien sûr) sauf quand je tourne à droite

D'ailleurs pour la biellette pour ma part elle fait pas de bruit en marche arrière mais que en avant avec roue braquée à droite (même très peu braquée genre 5°)

petite astuce si c'est juste la roue qui à du jeu et que tu vois la tête du cardan bouger derrière c'est le roulement si tu as du jeu quand tu serre ta roue c'est un silent bloc de triangle
sinon pour contrôler ta biellette tu lève les deux roues et tu secoue la biellette
je te dis cela car j'ai procédé comme ça sauf que moi j'avais les trois en même temps alors imagine le truc le pire reste le freinage ça fait flipper un MAX

Ah oui j'imagine bien pour freiner !!
Bon sinon vidange faite, niquel, 15w40 castrol comme d'hab ! Je change pas de marque d'huile.
Sinon les jeux ont été contrôlés et ben il n'y en a pas ! Bon le bruit je ne l'ai pas entendu moi, que mon homme.
Sinon c'est bizarre car quand je roule ça tremble pas mal dans le volant et quand tu lâches l'accélérateur ça tremble plus. L'équilibrage est ok