Effectivement cette ligne n'ira pas, elle est trop fine, une groupe n est de 50mm.

J'ai une ligne décata de saxo vts 8s, elle est déja plus fine que l'origine et ne fais que 45mm. ce qui n'est pas bon pour le moteur. En attendant la ligne gr.N je vais monter le collecteur sur ma ligne d'origine avec cata et central.

Pas de nouvelles du magasin pour mon stickers de calandre et mon pare soleil.
L'achat du mois sera donc ma boite de dégazage, comme ça, je peux monter mon KAD.

Bonjour tout le monde,

Je viens de m'apercevoir qu'il y avait une durite branchée sur la boite à air juste en dessous de la sonde, à quoi sert cette durite?

c'est la durite qui va à l'actuateur de ralenti

Ok merci beaucoup, à quoi ça sert et où je peux brancher ça sur mon KAD?

les lignes groupe N acier sont souvent en 48mm extérieur et les inox 50mm extérieur

J'ai vu qu'il y avait une partie partenaires, mais je ne peux y accéder, comment faire?

pour ta durite tu t'embête pas tu la vire et à la place de cette durite tu mets un reniflard sur l'entrée d'air de l'actuateur c'est comme cela que j'ai fait et ça marche très bien

Donc il me faut un reniflard pour l'actuateur et un pour le reniflard d'huile?

oui c'est ça
deux reniflard en diamètre 20mm

Effectivement je viens de mesurer et tout est en 20mm. Mais tout le matériel vendu sur le net comme par exemple, le récupérateur d'huile est donné avec des durites de 9 et 15mm, pas de 20mm, alors comment je vais brancher mon reniflard sur le récupérateur?

normalement sur ebay tu as des reniflards en 20 mm après pour ton récupérateur d'huile tu récupère la durite de l'actuateur ou tu vas en casse chercher de la durite

Je pourrais acheter ça:

http://cgi.ebay.fr/0-5L-POLISHED-OIL-BR ... 1c25aa8a17

L'entrée est en 12mm mais c'est le seul que je trouve, en mettant du 18 (sortie du reniflard) et en le serrant bien je pense que ça passe.

Et pour l'actuateur:
http://cgi.ebay.fr/18MM-BLACK-RED-MINI- ... 224wt_1157

Ca devrait le faire non?

ça devrait le faire

C'est parti j'ai commandé!!!!

Bonjour, la marque d'un décata inox est-elle importante? Je peux peut-être en avoir un de marque devil à 50€

peu importe la marque si c'est en inox c'est bon après je crois que le diamètre joue un peu entre les marques mais pour 50 euros fonce fiston !!!

Ok merci j'attends une réponse du gars sur lbc mais s'il l'a encore, je vais lui prendre alors!!!

Bonjour tout le monde,

Quelques nouvelles de la 106 qui est passé par l'expert aujourd'hui:

1 pare choc neuf, 1 aile neuve avec l'élargisseur et un clignotant neuf (j'espère qu'il n'y aura pas trop de différence)
Mon décata devil sera là demain, ça fait deux jours qu'il passe devant chez moi, mais la poste ne pense pas à ceux qui travaillent!!!

J'ai un problème sur ma 206, j'ai un feu de plaque sur les deux qui ne marche plus, il est incrusté dans la malle forcément mais comment fais-t'on pour remplacer celle-ci? J'ai aussi mon feu de brouillard arrière incrusté dans le pare choc qui ne marche plus, je l'ai changé mais toujours pas de feu, de quoi peut-il s'agir?

Est-ce que ces deux feux peuvent me faire refuser un ct? Car la 206 doit passer ce mois-ci.

Et voici quelques photos d'aujourd'hui:

pour les feux oui le contrôle va refuser par pour les plaques vu que tu en a un qui marche mais pour le brouillard oui
malheureusement je ne connait pas du tout cette voiture mais commence par regarder ta boîte à fusible